一种LED路灯制造技术

一种LED路灯，包括一灯头和一灯杆，该灯杆插接在灯头内，该灯头包括多个LED发光模组和一尾腔，该灯杆通过至少一抱箍固定于尾腔内，该抱箍包括一卡固槽，灯杆放置在该卡固槽内后，通过线接触的方式将灯杆固定在尾腔内。该LED路灯内的抱箍通过线接触的方式可适合不同粗细的灯杆，且安装或拆卸时更加方便。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种LED路灯，特别涉及一种新型固定和连接方式的LED路灯。
技术介绍
LED路灯是城市照明的重要组成部分，在道路照明中广泛使用。近年来因其高效节能、寿命长、显色指数高、环保等优点，LED路灯的市场规模不断扩大。通常情况下，LED路灯包括灯头、灯杆和灯柱，灯柱垂直固定在地面上，灯杆的一端与灯柱成一角度连接，其另一端插接在灯头的尾腔内，尾腔内设置一抱箍，该抱箍将灯杆固定在尾腔内。灯头包括一LED发光模组、上盖和下盖，上盖和下盖共同组成上述尾腔，该上盖和下盖的连接处分别设置上盖连接端和下盖连接端，该上盖连接端和下盖连接端通常为合页或者锁固件，从而使上盖和下盖能够活动连接且灵活开闭。然而，现有技术中LED路灯尾腔内的抱箍只适用于固定粗细的灯杆，不能广泛的适用于不同粗细的灯杆，造成了一定的局限性。除此之外，这种通过合页或者锁固件连接的上盖和下盖在组装或拆卸时很麻烦，需要操作工人准备螺丝刀等各种装配工具，费时费力、很不方便。
技术实现思路
为了克服现有技术问题，本专利技术提供了一种新型固定和连接方式的LED路灯。本专利技术解决技术问题的方案是提供一种LED路灯，包
括一灯头和一灯杆，该灯杆插接在灯头内，该灯头包括多个LED发光模组和一尾腔，该灯杆通过至少一抱箍固定于尾腔内，该抱箍包括一卡固槽，灯杆放置在该卡固槽内后，通过线接触的方式将灯杆固定在尾腔内。优选地，如权利要求1所述的LED路灯，其特征在于：该卡固槽包括两个对称的槽口面和一支撑面，灯杆放置在该卡固槽内后，同时与两个槽口面线接触。优选地，该卡固槽包括两个对称的槽口面和一支撑面，灯杆放置在该卡固槽内后，同时与两个槽口面和支撑面线接触。优选地，该抱箍包括两个侧面和一底面，该卡固槽设置在底面的中部位置和/或设置在每个侧面自由端面的中部位置。优选地，抱箍包括两个侧面和两个底面，两个底面相对设置，两个侧面相对设置，该卡固槽分别设置在两个底面的中部位置。优选地，抱箍包括两个侧面，该两侧面平行设置，并在其之间通过连接件连接在一起，该卡固槽分别设置在两个侧面上表面的中部位置和下表面的中部位置。优选地，抱箍底面的卡固槽与底面形成一镂空的凹洞，该凹洞的两侧分别设置有螺栓孔。优选地，卡固槽的宽度为W，深度为H，灯杆的直径的为D，且W≤D≤2W，H≥0.1D。优选地，尾腔包括一上盖和一下盖，上盖和下盖可拆卸式拼合在一起且两者可在扣合与最大化打开状态的角度之间旋转，当上盖与下盖调整为一角度时，该两者可错位分离。优选地，上盖包括一上盖连接端，下盖包括一下盖连接端，上盖连接端包括一圆孔和二卡孔，二卡孔对称分布在圆孔的两侧，下盖连接端包括一卡柱和二台阶，二台阶对称分布在卡柱的尾端两侧，圆孔的形状和尺寸与卡柱的
形状和尺寸相对应，卡孔的尺寸、形状和位置与台阶的尺寸、形状和位置相对应。与现有技术相比，本专利技术LED路灯设置抱箍且通过在抱箍的侧面设置卡固槽，其端部与灯杆线接触从而将灯杆卡住并固定，该抱箍通过线接触的方式可适合不同粗细的灯杆。当W≤D≤2W时，H≥0.1D灯杆在卡固槽内同时与两个槽口面线接触且可以放置稳固；此时，当0.1D≤H≤0.5D时，W＝D时为最佳状态，灯杆放在卡固槽内卡固槽内后，同时与两个槽口面和支撑面线接触，即三线接触，此时稳固定最强；当H>0.5D时，只要W≤D≤2W，即可使灯杆与卡固槽的两端接触正好卡在该端部，亦即两线接触。通过将抱箍的长和高相对于灯杆的尺寸对比应该满足限定上述条件：W≤D≤2W且H≥0.1D，使其适用于不同粗细的灯杆，其适用的灯杆粗细可以比最佳状态粗或者细一定的比例，其可调节的取值范围为35％～60％，避免了现有抱箍的局限性。通过在侧面上同时设置正面卡固槽和反面卡固槽，使抱箍可以正反装配，提高了灯杆物料的通用性，同时也避免了装配上的失误。本专利技术LED路灯设置上盖连接端和下盖连接端，通过台阶和卡孔的错位，使得上盖连接端和下盖连接端固定连接住，当台阶与卡孔对应时，卡柱可轻松地从通孔中取出从而使下盖连接端与上盖连接端分离，这种方式使上盖和下盖的组装或拆卸时可徒手免工具操作，即不需要操作工人准备螺丝刀等各种装配工具，使该LED路灯安装或拆卸时省时省力、更加方便。通过将两个卡孔的分布方向与两个台阶的分布方向的夹角为β设置为10°＜β＜70°这个范围内，使其更适合使用者操作，安装或拆卸时更加方便。【附图说明】图1是本专利技术LED路灯的结构示意图。图2是本专利技术LED路灯灯头的上盖和下盖最大化打开时的结构示意图。图3是本专利技术LED路灯灯头内的抱箍的立体结构示意图。图4是本专利技术LED路灯灯头内的抱箍另一角度的立体结构示意图。图5是本专利技术LED路灯灯头内的抱箍的一种变型结构示意图。图6是本专利技术LED路灯灯头内的抱箍的又一种变型结构示意图。图7是本专利技术LED路灯灯头内的抱箍使用状态示意图。图8是本专利技术LED路灯灯头内的抱箍另一使用状态示意图。图9是本专利技术LED路灯上盖与下盖分离状态结构示意图。图10是本专利技术LED路灯下盖连接端的立体结构示意图。图11是本专利技术LED路灯下盖连接端另一角度的立体结构示意图。图12是本专利技术LED路灯上盖连接端的立体结构示意图。图13是本专利技术LED路灯上盖连接端另一角度的立体结构示意图。图14是本专利技术LED路灯下盖连接端与上盖连接端的连接状态示意图。图15是本专利技术LED路灯上盖与下盖拼合在一起的结构示意图。图16是图15中上盖连接端和下盖连接端的连接处的
放大结构示意图。【具体实施方式】为了使本专利技术的目的，技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施实例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。请参阅图1，本专利技术LED路灯1包括灯头11、灯杆13和灯柱15，灯柱15垂直固定在地面上，灯杆13的一端与灯柱15成一角度连接，其另一端插接在灯头11的尾腔14内与其固定连接。请进一步参阅图2，灯头11包括LED发光模组12、下盖16和上盖18，下盖16位于发光模组12的下面与其固定连接(在所有实施例中，上、下、左、右等位置限定词仅限于指定视图上的相对位置，而非绝对位置)，上盖18与下盖16之间活动连接，该两者可拆卸式拼合在一起且可以以AB线为轴在扣合与最大化打开状态的角度之间旋转，当旋转至两者相互扣合时形成尾腔14。当上盖18与下盖16调整为一角度时，该两者可错位分离，安装时也同样需将两者调整至该角度。下盖16内设置一固定腔161，其内设置四个子螺栓孔165，其两两上下设置于固定腔161的两边，该固定腔161用于容纳两个平行并列的抱箍2，并由四个螺栓(未标号)分别与子螺栓孔165拧接从而将抱箍2与固定腔161的底部固定。下盖16上进一步设置两个下盖连接端3，该下盖连接端3位于下盖16与上盖18的连接处，且分别位于固定腔161的两旁。上盖18上对应设置两个上盖连接端4，其位置与下盖16上的下盖连接端3一一对应，下盖连接端3与上盖连接端4通过插接的结构连接到一起。在本实施例中，抱箍2的数量不作限定，子螺栓孔165的数量与抱箍2相对应。请进一步参阅图3和图4，抱箍2包括两个相对设置的侧面162和一底面164，两个侧面162分别位于底面1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种LED路灯，包括一灯头和一灯杆，该灯杆插接在灯头内，该灯头包括多个LED发光模组和一尾腔，该灯杆通过至少一抱箍固定于尾腔内，其特征在于：该抱箍包括一卡固槽，灯杆放置在该卡固槽内后，通过线接触的方式将灯杆固定在尾腔内。

【技术特征摘要】
1.一种LED路灯，包括一灯头和一灯杆，该灯杆插接在灯头内，该灯头包括多个LED发光模组和一尾腔，该灯杆通过至少一抱箍固定于尾腔内，其特征在于：该抱箍包括一卡固槽，灯杆放置在该卡固槽内后，通过线接触的方式将灯杆固定在尾腔内。2.如权利要求1所述的LED路灯，其特征在于：该卡固槽包括两个对称的槽口面和一支撑面，灯杆放置在该卡固槽内后，同时与两个槽口面线接触。3.如权利要求1所述的LED路灯，其特征在于：该卡固槽包括两个对称的槽口面和一支撑面，灯杆放置在该卡固槽内后，同时与两个槽口面和支撑面线接触。4.如权利要求1-3任一项所述的LED路灯，其特征在于：该抱箍包括两个侧面和一底面，该卡固槽设置在底面的中部位置和/或设置在每个侧面自由端面的中部位置。5.如权利要求1-3任一项所述的LED路灯，其特征在于：抱箍包括两个侧面和两个底面，两个底面相对设置，两个侧面相对设置，该卡固槽分别设置在两个底面的中部位置。6.如权利要求1-3任一项所述的LED路灯，其特征在于：抱箍包括两...

【专利技术属性】
技术研发人员：何琳，李盛远，李剑，
申请(专利权)人：深圳市邦贝尔电子有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44