本发明专利技术涉及一种用于驱控车辆的至少一个玻璃刷擦和/或玻璃清洁设备的系统，其具有至少一个用于检测环境参数的传感器(30)，所述传感器通过控制器(10)与玻璃刷擦和/或玻璃清洁设备的驱动装置(20)连接以便于驱控。控制器(10)与玻璃刷擦和/或玻璃清洁设备的检测校正愿望的操作元件(40)连接以便于自适应驱控。本发明专利技术还涉及一种用来适配用于根据环境参数驱控玻璃刷擦和/或玻璃清洁设备的特性场的方法，其中，根据由驾驶员输入的校正愿望个性化地改变并且存储玻璃刷擦和/或玻璃清洁设备的分别根据多个环境参数存储在特性场中的操作强度。最后，本发明专利技术也涉及一种用于根据环境参数驱控车辆的玻璃刷擦和/或玻璃清洁设备的方法，其中，当达到可确定的降雨强度和/或可确定的污染度和/或可确定的触发时间时，激活玻璃刷擦和/或玻璃清洁设备。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种按照在权利要求1的前序部分中详细限定的类型的用于驱控(操纵)车辆的至少一个玻璃刷擦和/或玻璃清洁设备的系统。本专利技术还涉及一种按照在权利要求6的前序部分中详细限定的类型的用来适配用于驱控玻璃刷擦和/或玻璃清洁设备的特性场的方法。最后，本专利技术也涉及一种按照在权利要求9的前序部分中详细限定的类型的用于驱控玻璃刷擦和/或玻璃清洁设备的方法。
技术介绍
例如由文献DE 197 42 657 A1已知一种用于在车辆中驱控玻璃刷擦器的刷擦装置。在该已知的刷擦装置中设有控制刷擦马达的中央电子装置。雨水传感器将传感器信号提供给中央电子装置用于自动驱控玻璃刷擦器。作为雨水传感器例如可以使用光学传感器，该光学传感器能够通过光束的反射识别玻璃被水湿润。在此将测定的反射值与存储的对比值进行校准(Abgleich)，以便产生确定的反应，例如持久刷擦或间歇刷擦。在该已知的装置中存在如下问题，即，通过预给定的值不可能个性化地或与工况相关地匹配于特定的环境参数。
技术实现思路
本专利技术的任务在于，提出一种用于优化地刷擦和清洁车辆玻璃的系统和方法，其中，在考虑不同的环境参数的情况下进行对玻璃刷擦和玻璃清洁设备的驱控。该任务通过用于驱控车辆的至少一个玻璃刷擦和/或玻璃清洁设备的系统解决，其中，设有至少一个用于检测环境参数的传感器等等，所述传感器通过控制器与设备的驱动装置连接以便于驱控。特别有利地规定，所述控制器等等与玻璃刷擦和/或玻璃清洁设备的检测校正愿望的操作元件等等连接以便于自适应(适配性)驱控。还可能的是，车辆的其它系统、设备或元件由所述系统驱控。玻璃刷擦设备在此描述一种通过将位于车辆玻璃上的液体、例如降水至少在限定的区域中从车辆玻璃上去除来消除由于液体导致的视线障碍的设施。在此优选是已知的玻璃刷擦器。此外，玻璃清洁设备描述一种能够将清洁剂施加到车辆玻璃上以便消除污物的设施。清洁剂例如可以是水，但是在清洁剂中也可以按不同的比例混合清洁添加剂。清洁添加剂可理解为用于去除常见污物、例如由于灰尘或昆虫产生的污物的专用添加剂，但是也可理解为用于降低清洁剂的冰点的添加剂。按照本专利技术规定的适配在提出的系统中通过以下方式实现，即，将通过操作元件检测到的校正愿望经由控制器相应地存储在与控制器连接的数据存储器等等中。在此，例如根据一个或多个环境参数存储在特性场中的值借助检测到的校正值被相应地适配。为了检测环境参数，在所述系统中可以设有不同类型的能够相应地检测环境参数的传感器等等。传感器可以例如直接地布置在车辆的玻璃中，但是也可以布置在其它合适的位置上。提出的系统也可以用在具有自主行驶运行的车辆中。在此可想到的是，除了驱控玻璃刷擦和玻璃清洁或清洗设备外，也驱控车辆的其它部件，例如关闭和打开车窗、开启和关闭照明装置等等。本专利技术的任务也通过一种用来适配用于根据环境参数驱控玻璃刷擦和/或玻璃清洁设备的特性场的方法解决，其中，根据由驾驶员输入的校正愿望个性化地改变并且接着存储分别根据多个环境参数存储在特性场中的、例如用于驱控玻璃刷擦和玻璃清洁设备的操作强度或刷擦强度等等。由此提出一种用于在使用检测环境参数的传感器、例如雨水传感器、污物传感器或其它传感器的情况下个性化地驱控玻璃刷擦和玻璃清洁设备的方法，其中对于不同的影响参数、例如速度、亮度、降雨强度等等与当前存在的或者说实际的环境条件相符地实现对刷擦强度、即间隔长度、刷擦速度等等的希望的驱控。因此，能够在考虑环境条件的情况下实现与工况相关的匹配并且除了手动存储外通过适当的算法自动存储希望的刷擦强度的配置关系和存储。当校正愿望或者说完成的匹配的积累是可确定的时，通过适当的算法可以例如实现逼近特性场中相邻值，并且校准愿望可追溯到一个相同的环境条件或多个相同的环境条件。也可想到的是，在特性场中在两个校正愿望或完成的改变之间通过近似函数对位于它们之间的值按照校正愿望或者相邻值的改变进行匹配。此外可以通过对校正愿望的分析给重要的环境参数加权并且由此在考虑加权的环境参数的情况下以存储在特性场中的值的预防性改变的形式对可能的其它改变进行评估。在必要时需要对环境条件分级。这可能意味着，例如对于车辆速度以速度级的形式进行分级。由此可以一方面减少与特性场相关的数据量，同时校准愿望和改变更和谐地作用于玻璃刷擦和玻璃清洁设备的运行。因此，其原因可在于，校正愿望通过适当的分级作用于环境条件的更大的值域。在特性场中过于详细地存储数值会导致，一方面学习阶段会明显延长，并且另一方面玻璃刷擦和玻璃清洁设备的刷擦强度的不断改变可能被认为是干扰性的。在建议的方法的一种变型方案的范围内，可以通过控制器分析驾驶员或使用者的迄今为止的校正要求，以便也对于其它环境条件匹配或评估存储的值。以该方式将已经检测到的校正愿望也传递给其它的环境参数，从而近乎已经在准备阶段执行适配。在必要时可以在低亮度时或者在亮度改变比降雨强度的改变对希望的刷擦强度的影响更大时按照个性偏好在适配时对例如刷擦强度加权。本专利技术的任务也通过一种用于根据环境参数驱控车辆的玻璃刷擦和/或玻璃清洁设备的方法解决，其中，当达到预定的降雨强度和/或预定的污染度和/或预定的触发时间时，激活玻璃刷擦和/或玻璃清洁设备。以该方式，不仅对于正常的行驶运行，而且对于自主的行驶运行提出了一种用于驱控车辆的至少玻璃刷擦和/或玻璃清洁设备的智能方法。作为应用领域，除了轿车外，也可想到其它车辆，例如公交车、载重汽车或轨道车辆。在此不仅可以应用于挡风玻璃，而且可以应用于车尾玻璃或者其它的视窗玻璃。可想到的是，提出的方法在同样提出的系统中执行。但是也可想到的是，按照本专利技术的方法可用在其它系统中。附图说明下面借助附图进一步阐述本专利技术。其示出：图1：按照本专利技术的用于驱控车辆的玻璃刷擦和/或玻璃清洁设备的系统的一种可能的实施方案的示意图；图2A-2D：存储的刷擦强度的适配的特性场的示意图；图3A-3C：车辆速度、降雨强度和刷擦强度的时间图；图4：按照本专利技术的用于驱控玻璃刷擦和/或玻璃清洁设备的方法的一种可能的实施变型方案的方框图；图5：具有用于驱控所述设备的不同环境参数的表格。具体实施方式在图1中举例地示出按照本专利技术的用于驱控车辆的至少一个玻璃刷擦和/或玻璃清洁设备以及其它元件的系统的一种可能的实施变型方案。该系统包括控制器10，该控制器与玻璃刷擦和/或玻璃清洁设备的驱动装置20、例如刷擦马达连接以便于驱控该玻璃刷擦和/或玻璃清洁设备，其中，玻璃刷擦和/或玻璃清洁设备是对于其它设备或装置而举例性提到的。控制器10与至少一个用于检测环境参数的传感器30在控制技术上连接。作为传感器30可以例如设有雨水传感器、污染传感器、亮度传感器、速度传感器、触发时间分析传感器等等。此外，控制器10与设备的检测驾驶员的校正愿望的操作元件40连接以便于自适应驱控。为了存储和读取或者说调用存储的用于驱控玻璃刷擦和/或玻璃清洁设备的刷擦强度，控制器10与数据存储器50连接。在数据存储器50中至少存储有至少一个特性场，至少用于根据一个或多个环境参数驱控玻璃刷擦和/或玻璃清洁设备，其中，所述特性场可根据个性化的校正值适配。为了经由控制器10驱控所述设备，传感器30将环境参数、例如降雨强度RI、污本文档来自技高网...
【技术保护点】
用于驱控车辆的至少一个玻璃刷擦和/或玻璃清洁设备的系统，具有至少一个用于检测环境参数的传感器(30)，所述传感器通过控制器(10)与玻璃刷擦和/或玻璃清洁设备的驱动装置(20)连接以便于所述驱控，其特征在于，所述控制器(10)与玻璃刷擦和/或玻璃清洁设备的检测校正愿望的操作元件(40)连接以便于自适应驱控。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.12.16 DE 102013225972.71.用于驱控车辆的至少一个玻璃刷擦和/或玻璃清洁设备的系统，具有至少一个用于检测环境参数的传感器(30)，所述传感器通过控制器(10)与玻璃刷擦和/或玻璃清洁设备的驱动装置(20)连接以便于所述驱控，其特征在于，所述控制器(10)与玻璃刷擦和/或玻璃清洁设备的检测校正愿望的操作元件(40)连接以便于自适应驱控。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述控制器(10)与至少一个数据存储器(50)连接，以便于存储和调用检测到的个性化的校正值。3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，在所述数据存储器(50)中存储有特性场，所述特性场至少用于根据多个环境参数驱控玻璃刷擦和/或玻璃清洁设备，其中，所述特性场能根据个性化的校正值适配。4.根据以上权利要求之一所述的系统，其特征在于，作为用于检测环境参数的传感器(30)，设置有下面提到的传感器中的至少一种：用于检测降雨强度的雨水传感器、用于检测玻璃的污染度的污染传感器、用于检测环境亮度的亮度传感器、用于检测车辆速度的速度传感器和触发时间分析传感器。5.根据以上权利要求之一所述的系统，其特征在于，所述系统能用在车辆的自主行驶运行中。6.用...
【专利技术属性】
技术研发人员：C·扬森，M·霍伊斯莱曼，J·迪特里希，
申请(专利权)人：腓特烈斯港齿轮工厂股份公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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