【技术实现步骤摘要】
：本专利技术涉及铁道安全检测
，具体涉及一种非电气化铁道半自动闭塞断轨监测系统。
技术介绍
：中国铁路是国家的重要基础设施、国家的大动脉、大众化交通工具，在综合交通体系中处于骨干地位。而钢轨作为铁路线路的重要组成部分，其好坏直接影响铁路运输的安全。近年来，钢轨断裂时有发生，造成重大的经济损失和人员伤亡。近年来，随着无缝线路的不断增加，长轨也不断增多，其应力很难消除，所以长轨的断裂现象日益增加。钢轨断裂的原因有很多，实际上不能从根本上杜绝此类问题，钢轨一旦断裂，极大地威胁到铁路运输安全，造成列车脱轨颠覆，后果极其严重，如果是旅客列车高速通过时发生颠覆，将造成车毁人亡的严重后果。在高速铁路发达的欧洲，每年由于断轨造成的事故达几百次，造成重大财产损失和人员伤往。
技术实现思路
：本专利技术的目的是提供一种非电气化铁道半自动闭塞断轨监测系统，它在每个半自动闭塞区间无轨道电路区段安装一套监测装置，通过了电磁兼容性检验和高低温检验，有效地解决了断轨监测的空白，实时监控铁轨的状态，更加安全可靠。为了解决
技术介绍
所存在的问题，本专利技术是采用以下技术方案：
它...
【技术保护点】
一种铁路半自动闭塞断轨监测系统，其特征在于它包含监测主机(1)、检测终端(6)、检测末端(7)、绝缘件(8)，所述的绝缘件(8)将钢轨分割形成一个检测区，所述的监测主机(1)连接在钢轨的初始端，检测末端(7)连接在钢轨的末端，钢轨的中间连接有数个检测终端(6)，所述的监测主机(1)通过无线网络(2)与服务器(3)连接。
【技术特征摘要】
1.一种铁路半自动闭塞断轨监测系统，其特征在于它包含监测主机(1)、检测终端(6)、检测末端(7)、绝缘件(8)，所述的绝缘件(8)将钢轨分割形成一个检测区，所述的监测主机(1)连接在钢轨的初始端，检测末端(7)连接在钢轨的末端，钢轨的中间连接有数个检测终端(6)，所述的监测主机(1)通过无线网络(2)与服务器(3)连接。2.根据权利要求1所述的一种铁路半自动闭塞断轨监测系统，其特征在于所述的所述的监测主机(1)通过无线网络(2)与服务器(3)连接，服务器(3)与操作计算机(4)连接、与短信模块(5)连接。3.一种铁路半自动闭塞断轨监测系统，其特征在于它的检测方式及原理：A、即时检测，当...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔志武，
申请(专利权)人：兰州铁山众龙机电有限公司，
类型：发明
国别省市：甘肃;62
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