一种键连接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种键连接结构，包括轴、轮毂、键，所述的键将轴和轮毂连接以实现扭矩的传递，所述的键为球形，轴的外表面设置有按球形键尺寸加工的半圆形槽，轮毂的内孔上沿轴向设置有按球形键尺寸加工的圆弧形通槽，球形键一部分安装在轴上的半圆形槽内，一部分与轮毂弧形槽相配合。本实用新型专利技术可有效减少轴上加工量，节约空间；减小轮毂上键槽的应力集中，提高使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种连接结构，尤其是一种键连接结构，可以保障连接位置的强度。
技术介绍
键连接是应用广泛的一种轴毂连接形式，键连接可实现轴与轮毂之间的周向定位，同时可传递扭矩。键连接按键的形状可分为平键连接、半圆键连接等类型。键连接需在轴和轮毂上加工槽，槽的截面形状一般为矩形，轴上加工的槽尺寸大，同时在槽的尖角处会存在应力集中，降低轴和轮毂强度。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种键连接结构，更好地解决键连接存在的轴上加工长槽、应力集中等导致轴和轮毂强度降低问题。本技术的技术方案是，键连接结构包括轴、轮毂、键，所述的键将轴和轮毂连接以实现扭矩的传递，所述的键为球形，轴的外表面设置有按球形键尺寸加工的半圆形槽，轮毂的内孔上沿轴向设置有按球形键尺寸加工的圆弧形通槽，球形键一部分安装在轴上的半圆形槽内，一部分与轮毂弧形槽相配合。本技术的轴与轮毂上设置的安装键的位置为圆弧形，减小了轴上加工量，且免出现尖角，减小应力集中，有效的解决键连接存在的轴上加工长槽、应力集中等导致轴和轮毂强度降低问题。本技术可有效减少轴上加工量，节约空间；减小轮毂上键槽的应力集中，提高使用寿命。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1的侧视图。具体实施方式如图所示,键连接结构包括轴1、轮毂3、键2，所述的键2将轴1和轮毂3连接以实现扭矩的传递，所述的键2为球形，轴1的外表面设置有按球形键2尺寸加工的半圆形槽，轮毂3的内孔上沿轴向设置有按球形键2尺寸加工的圆弧形通槽，球形键2一部分安装在轴1上的半圆形槽内，一部分与轮毂3弧形槽相配合。

【技术保护点】
一种键连接结构，其特征在于，所述的结构包括轴(1)、轮毂(3)、键(2)，所述的键(2)将轴(1)和轮毂(3)连接以实现扭矩的传递，所述的键(2)为球形，轴(1)的外表面设置有按球形键(2)尺寸加工的半圆形槽，轮毂(3)的内孔上沿轴向设置有按球形键(2)尺寸加工的圆弧形通槽，球形键(2)一部分安装在轴(1)上的半圆形槽内，一部分与轮毂(3)弧形槽相配合。

【技术特征摘要】
1.一种键连接结构，其特征在于，所述的结构包括轴(1)、轮毂(3)、键(2)，所述的键(2)将轴(1)和轮毂(3)连接以实现扭矩的传递，所述的键(2)为球形，轴(1)的外表面设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：范洪莉，戴贺明，董雪莲，陈铁娟，赵磊，杨晓光，吴昊，
申请(专利权)人：哈尔滨东安发动机集团有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23