配重块结合面形成槽道的高尔夫球杆头制造技术

一种配重块结合面形成槽道的高尔夫球杆头。为提供一种简化硬焊制程、提高制程可靠度、强化硬焊结合强度、提高成品良率的高尔夫球运动器具部件，提出本发明专利技术，它包含设有凹槽的杆头体及对应嵌设于杆头体凹槽内的配重块；配重块形成数个结合面；配重块的至少一个结合面上设有用以预先容设填料的至少一条槽道。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于高尔夫球运动器具部件，特别是一种配重块结合面形成槽道的高尔夫球杆头。
技术介绍
如图1所示，已有的高尔夫球杆头包含杆头体10’及配重块20’。杆头体10’由低比重材质，如钛合金或铁锰铝合金制成，其在适当位置开设供利用适当结合方式结合配重块20’的凹槽11’。配重块20’则由高比重材质，如钨铁镍合金制成。借此，由杆头体10’及配重块20’组成的高尔夫球杆头将可降低杆头重心位置，并有利于相对扩增杆头的体积、缩减杆头相对厚度及提升弹性变形能力。然而，由于杆头体10’及配重块20’的材质不同，其不利于借由焊接方式(welding)形成良好的异种金属结合，因此，业界通常利用硬焊方式(brazing)结合杆头体10’及配重块20’。如图2、图3、图4所示，在进行硬焊制程时，预先将低熔点的填料30’置入杆头体10’的凹槽11’；接着，加热填料30’，并嵌入配重块20’；冷却后，填料30’即可稳固结合配重块20’。虽然，上述硬焊结合方式因操作简单而被广泛使用，但是，如图3、图4所示，在实际使用上，由于配重块20’是在填料30’填放在凹槽11’后才嵌入凹槽11’内，而且操作者不易控制本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种配重块结合面形成槽道的高尔夫球杆头，它包含设有凹槽的杆头体及对应嵌设于杆头体凹槽内的配重块；配重块形成数个结合面；其特征在于所述的配重块的至少一个结合面上设有用以预先容设填料的至少一条槽道。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建同，曾文宏，
申请(专利权)人：复盛股份有限公司，
类型：发明
国别省市：71[中国|台湾]