车距测量装置和汽车制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种车距测量装置和汽车，其中，包括：激光测距传感器、车距控制器、整车控制器、用户输入模块、警报模块；车距控制器分别与激光测距传感器、整车控制器、用户输入模块、警报模块连接；车距控制器获取激光测距传感器探测到的当前车距，将当前车距发送给整车控制器使得整车控制器显示当前车距，获取用户输入模块中接收到用户输入的法规车距，确定当前车距小于等于法规车距时生成第一提示指令，将第一提示指令发送给警报模块，警报模块根据第一提示指令生成警报信息。便于汽车的驾驶员确认汽车与前方车辆的车距，使得驾驶员在恶劣天气和能见度较低的天气下，确认当前车距，便于汽车和驾驶员控制车距，减小造汽车碰撞事故的发生。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车控制技术，尤其涉及一种车距测量装置和汽车。
技术介绍
随着汽车技术的发展和应用，汽车已经成为人们出行的重要工具。但是在汽车与前方汽车的车距较小时，汽车容易与前方汽车发生碰撞，进而造成汽车的损伤以及乘员的伤害。从而在汽车行驶过程中，需要确认汽车与前方车辆的车距，进而便于汽车的驾驶员控制汽车的当前车距。现有技术中，在道路的旁边会设置确认辅助牌，或在道路上设置确认线，从而汽车驾驶员可以通过确认辅助牌或确认线，确定汽车与前方车辆的车距。然而，现有技术中，在汽车行驶过程中，驾驶员不能时时观察确认辅助牌或确认线，并且，在天气较差，能见度较低的情况下，驾驶员无法观察到确认辅助牌或确认线；进而，现有技术中不便于汽车的驾驶员确认汽车与前方车辆的车距，不便于汽车控制车距，有可能会造汽车碰撞的事故。
技术实现思路
本技术提供一种车距测量装置和汽车，用以解决现有技术中不便于汽车的驾驶员确认汽车与前方车辆的车距，不便于汽车控制车距，有可能会造汽车碰撞的事故的问题。本技术的一方面提供了一种车距测量装置，包括：激光测距传感器、车距控制器、整车控制器、用户输入模块、警报模块；所述车距控制器分别与所述激光测距传感器、所述整车控制器、所述用户输入模块、所述警报模块连接；所述激光测距传感器，用于探测当前车辆与前方车辆之间的当前车距；所述车距控制器，用于获取所述激光测距传感器探测到的所述当前车距，
将所述当前车距发送给所述整车控制器，以使所述整车控制器显示所述当前车距，还用于获取所述用户输入模块中接收到用户输入的法规车距，在确定所述当前车距小于等于所述法规车距时生成第一提示指令，将所述第一提示指令发送给所述警报模块，以使所述警报模块根据所述第一提示指令生成警报信息。如上所述的装置中，还包括：通信模块；所述通信模块连接在所述车距控制器和所述整车控制器之间。如上所述的装置中，所述警报模块包括：多彩警示灯；所述多彩警示灯，用于：接收所述车距控制器发送的所述第一提示指令，并根据所述第一提示指令进行点亮，以提示用户保持车距。如上所述的装置中，所述警报模块，还包括：声音警报器；相应的，所述整车控制器，用于获取当前车辆的当前车速，将所述当前车速发送给所述车距控制器；所述车距控制器，还用于：接收所述整车控制器发送的所述当前车速，根据预设的车速与极限刹车距离之间的对应关系，确定与当前车速对应的极限刹车距离，并根据预设的缓冲距离、和与当前车速对应的极限刹车距离确定安全车距，并确定前物速度，在确定所述当前车距小于所述安全车距，且所述当前车速减去所述前物速度的差值在第一预设速度范围内时，生成第二提示指令，将所述第二提示指令发送给所述多彩警示灯和所述声音警报器，以使所述多彩警示灯点亮以及所述声音警报器工作；所述声音警报器，用于接受所述车距控制器发送的所述第二提示指令，并根据所述第二提示指令进行发声，以提示用户保持车距。如上所述的装置中，所述警报模块，还包括：方向盘震动电机；相应的，所述车距控制器，还用于：在确定所述当前车距小于所述安全车距，且所述当前车速减去所述前物速度的差值在第二预设速度范围内时，生成第三提示指令和制动指令，将所述第三提示指令发送给所述多彩警示灯、所述声音警报器和所述方向盘震动电机，以使所述多彩警示灯点亮以及、所述声音警报器工作以及所述方向盘
震动电机震动，并将所述制动指令发送给所述整车控制器，以使所述整车控制器根据所述制动指令控制当前车辆进行制动；所述方向盘震动电机，用于接受所述车距控制器发送的所述第三提示指令，并根据所述第三提示指令进行震动，以提示用户保持车距。如上所述的装置中，所述整车控制器中包括控制子模块和显示屏；所述控制子模块和所述显示屏连接；所述控制子模块，用于接收所述车距控制器发送的所述当前车距，将所述当前车距发送给所述显示屏，以使所述显示屏显示所述当前车距。如上所述的装置中，还包括：开关模块；所述开关模块与所述车距控制器连接；所述开关模块，用于接收打开指令，将所述打开指令发送给所述车距控制器，以使所述车距控制器将所述打开指令发送所述控制子模块，使得所述控制子模块根据所述打开指令打开所述显示屏；还用于接收关闭指令，将所述关闭指令发送给所述车距控制器，以使所述车距控制器将所述关闭指令发送所述控制子模块，使得所述控制子模块根据所述关闭指令关闭所述显示屏。本技术的另一方面提供了一种汽车，包括：车体：所述车体上设置有如上所述的车距测量装置。本技术通过提供一种由激光测距传感器、车距控制器、整车控制器、用户输入模块、警报模块构成的车距测量装置，激光测距传感器、整车控制器、用户输入模块、警报模块都分别与车距控制器进行连接；车距控制器获取激光测距传感器探测到的当前车辆与前方车辆之间的当前车距，然后将当前车距发送给整车控制器，使得整车控制器显示当前车距；车距控制器可以获取用户输入模块中接收到用户输入的法规车距，在确定当前车距小于等于法规车距时生成第一提示指令，将第一提示指令发送给警报模块，使得警报模块根据第一提示指令生成警报信息，进而提醒驾驶员。通过激光测距传感器进行激光测距，从而可以在大量程范围内保证测距精度，可以获得精度较高的当前车辆与前方车辆之间的当前车距；在汽车行驶过程中，车距控制器可以将激光测距传感器探测到的当前车距发送给整车控制器进行显示，从而便于驾驶员或整车控制器根据当前车距对汽车进行控制，进而保证行车安全；同时，车距控制器可以在前车距小于等于法规车距时生成第一提示指令，将
第一提示指令发送给警报模块，使得警报模块可以提醒驾驶员当前车距较小，进一步的保证行车安全；便于汽车的驾驶员确认汽车与前方车辆的车距，使得驾驶员在恶劣天气和能见度较低的天气下，确认当前车距，便于汽车和驾驶员控制车距，减小造汽车碰撞事故的发生。附图说明图1为本技术实施例一提供的车距测量装置的结构示意图；图2为本技术实施例二提供的车距测量装置的结构示意图。附图标记：1-激光测距传感器 2-车距控制器 3-整车控制器4-用户输入模块 5-警报模块 6-通信模块7-多彩警示灯 8-声音警报器 9-方向盘震动电机10-控制子模块 11-显示屏 12-开关模块具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。图1为本技术实施例一提供的车距测量装置的结构示意图，如图1所示，本实施例提供的车距测量装置，包括：激光测距传感器1、车距控制器2、整车控制器3、用户输入模块4、警报模块5；车距控制器2分别与激光测距传感器1、整车控制器3、用户输入模块4、警报模块5连接；激光测距传感器1，用于探测当前车辆与前方车辆之间的当前车距；车距控制器2，用于获取激光测距传感器1探测到的当前车距，将当前车距发送给整车控制器3，以使整车控制器3显示当前车距，还用于获取用户输入模块4中接收到用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车距测量装置，其特征在于，包括：激光测距传感器、车距控制器、整车控制器、用户输入模块、警报模块；所述车距控制器分别与所述激光测距传感器、所述整车控制器、所述用户输入模块、所述警报模块连接；所述激光测距传感器，用于探测当前车辆与前方车辆之间的当前车距；所述车距控制器，用于获取所述激光测距传感器探测到的所述当前车距，将所述当前车距发送给所述整车控制器，以使所述整车控制器显示所述当前车距，还用于获取所述用户输入模块中接收到用户输入的法规车距，在确定所述当前车距小于等于所述法规车距时生成第一提示指令，将所述第一提示指令发送给所述警报模块，以使所述警报模块根据所述第一提示指令生成警报信息。

【技术特征摘要】
1.一种车距测量装置，其特征在于，包括：激光测距传感器、车距控制器、整车控制器、用户输入模块、警报模块；所述车距控制器分别与所述激光测距传感器、所述整车控制器、所述用户输入模块、所述警报模块连接；所述激光测距传感器，用于探测当前车辆与前方车辆之间的当前车距；所述车距控制器，用于获取所述激光测距传感器探测到的所述当前车距，将所述当前车距发送给所述整车控制器，以使所述整车控制器显示所述当前车距，还用于获取所述用户输入模块中接收到用户输入的法规车距，在确定所述当前车距小于等于所述法规车距时生成第一提示指令，将所述第一提示指令发送给所述警报模块，以使所述警报模块根据所述第一提示指令生成警报信息。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，还包括：通信模块；所述通信模块连接在所述车距控制器和所述整车控制器之间。3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述警报模块包括：多彩警示灯；所述多彩警示灯，用于：接收所述车距控制器发送的所述第一提示指令，并根据所述第一提示指令进行点亮，以提示用户保持车距。4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述警报模块，还包括：声音警报器；相应的，所述整车控制器，用于获取当前车辆的当前车速，将所述当前车速发送给所述车距控制器；所述车距控制器，还用于：接收所述整车控制器发送的所述当前车速，根据预设的车速与极限刹车距离之间的对应关系，确定与当前车速对应的极限刹车距离，并根据预设的缓冲距离、和与当前车速对应的极限刹车距离确定安全车距，并确定前物速度，在确定所述当前车距小于所述安全车距，且所述当前车速减去所述前物速度的差值在第一预设速度范围内时，生成第二提示指令，将所述第二提示指令发送给所述多彩警示灯和所述声音警报器，以使所述多彩警示灯点亮以
\t及所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李政，张岩，王淞，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11