导轨式自动卸车结构制造技术

本实用新型专利技术涉一种导轨式自动卸车结构，包括导轨和可在导轨上移动的自卸车，其特征在于：所述的自卸车的底盘底部设有与导轨连接的行走轮，底盘顶部内设有一槽体，槽体内设有举升液压缸，举升液压缸底端与槽体底壁转动连接，举升液压缸顶端与车斗的底板转动连接，底板靠近车斗的卸料门的一侧转动设置，底板另一侧活动设置且车斗内壁上设有与底板该侧对应的限位板；本实用新型专利技术结构设计合理，该结构可以在减小车斗倾斜角度的情况下达到相同的卸货效果，使得车斗重心偏移减小，降低了安全隐患，并且提高了自卸车的工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械
，尤其涉及一种导轨式自动卸车结构。
技术介绍
导轨式自卸车在用来运输煤炭、沙土、石子时，由于其卸车的机械化程度高，可显著地提高工作效率。现有的自卸车通过固定于主车架或底盘上的升举液压缸将车斗顶起，使车斗形成一个左一侧高、右一侧低的倾斜状态，从而使货物靠其自身重力沿车斗倾斜底面滑动，从卸料门泻出。这种侧翻式自卸车，在进行卸货期间，由于车斗高度抬高很多，重心偏移，由此造成车体偏载严重，产生安全隐患；而如果车斗底板的被顶升倾角较小，则部分货物会留在车斗内，需要采用人工卸下，降低了自卸车的工作效率。
技术实现思路
为了解决现有技术中的不足，本技术的目的在于提供一种导轨式自动卸车结构，结构设计合理，安全性能好，卸车工作效率高。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种导轨式自动卸车结构，包括导轨和可在导轨上移动的自卸车，其特征在于：所述的自卸车的底盘底部设有与导轨连接的行走轮，底盘顶部内设有一槽体，槽体内设有举升液压缸，举升液压缸底端与槽体底壁转动连接，举升液压缸顶端与车斗的底板转动连接，底板靠近车斗的卸料门的一侧转动设置，底板另一侧活动设置且车斗内壁上设有与底板该侧对应本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种导轨式自动卸车结构，包括导轨和可在导轨上移动的自卸车，其特征在于：所述的自卸车的底盘底部设有与导轨连接的行走轮，底盘顶部内设有一槽体，槽体内设有举升液压缸，举升液压缸底端与槽体底壁转动连接，举升液压缸顶端与车斗的底板转动连接，底板靠近车斗的卸料门的一侧转动设置，底板另一侧活动设置且车斗内壁上设有与底板该侧对应的限位板。

【技术特征摘要】
1.一种导轨式自动卸车结构，包括导轨和可在导轨上移动的自卸车，其特征在于：所述的自卸车的底盘底部设有与导轨连接的行走轮，底盘顶部内设有一槽体，槽体内设有举升液压缸，...

【专利技术属性】
技术研发人员：许琳，
申请(专利权)人：德州职业技术学院，
类型：新型
国别省市：山东;37