一种吸尘车反吹风风向控制系统技术方案

一种吸尘车反吹风风向控制系统，包括有车厢、反向风调节机构、空腔A、隔断、空腔B、挡风板、排风罩和引风机。本发明专利技术所述的一种吸尘车反吹风风向控制系统，其设计合理，操作简单，通过对风门的交替开启，实现了气流在车厢内部的循环使用，可对两空腔下部设置的滤筒进行轮流清理，降低了劳动强度，节省了设备的建设投入，提高了作业的自动化程度一种吸尘车反吹风风向控制系统，包括有车厢、反向风调节机构、空腔A、隔断、空腔B、挡风板、排风罩和引风机。本发明专利技术所述的一种吸尘车反吹风风向控制系统，其设计合理，操作简单，通过对风门的交替开启，实现了气流在车厢内部的循环使用，可对两空腔下部设置的滤筒进行轮流清理，降低了劳动强度，节省了设备的建设投入，提高了作业的自动化程度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及特种车辆通风系统领域，尤其涉及一种吸尘车反吹风风向控制系统。
技术介绍
目前在吸尘车内设置有粉尘过滤系统，但是随着过滤系统的使用，滤筒的堵塞会影响吸尘车的作业效率，所以需要在每日使用后人工将滤筒拆下进行反吹风清理，或是需要借助气源对滤筒进行清理，借助人工增加了劳动强度，而借助外部或是车载气源增加了对设备建设的资金投入。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，克服现有技术的不足之处，提供一种设计合理，操作简单的吸尘车反向吹风风向控制系统，通过对风门的交替开启，实现了气流在车厢内部的循环使用，可对两空腔下部设置的滤筒进行轮流清理，降低了劳动强度，节省了设备的建设投入，提高了作业的自动化程度。本专利技术所述的一种吸尘车反吹风风向控制系统，包括有车厢、反向风调节机构、空腔A、隔断、空腔B、挡风板、排风罩和引风机，在车厢的顶部连接设置有排风罩，所说的排风罩便于吸尘车在工作时将风循环排出，在排风罩的出风口出设置有挡风板，所说的挡风板底边通过铰链与车厢顶部相连接，挡风板可将排风罩的出口封闭，以便形成风流的反向内循环，在排风罩下方，并在车厢顶部设置有反向风调节机构，所说的反向风调节机构包括有固定板、排风口、风门A、气缸A、轴承座A、内连杆A、摇臂连杆A、连接杆A、气缸固定座、气缸B、风门B、轴承座B、内连杆B、摇臂连杆B、连接杆B、通风道B和通风道A，固定板上设置有排风口，在排风口的一侧设置有风门A和风门B，所说的风门A和风门B分别通过销轴与固定板相连接，在固定板上，在轴承座内一侧设置有气缸固定座，在气缸固定座上连接设置有气缸A和气缸B，所说的气缸A向风门A延伸，所说的气缸B向风门B延伸，在固定板上，并在风门的侧边分别设置有轴承座，所说的风门侧边的轴承座呈对称设置，即在风门A的两侧对称设置有轴承座A，在风门B的两侧对称设置有轴承座B，在轴承座A内设置有内连杆A，在内连杆A上连接设置有摇臂连杆A和连接杆A，所说的摇臂连杆A的一端与向风门A延伸的气缸A相连接，摇臂连杆A的另一端与风门A相连接，气缸A的伸缩可推动摇臂连杆A使风门A沿销轴上下翻转，所说的连接杆A与挡风板之间通过拉线相连接，内连杆A的转动可带动连接杆A通过拉线控制挡风板的开启和关闭，在风门A一侧设置有通风道A，所说的通风道A可实现风流的反向内循环，将在轴承座B内设置有内连杆B，在内连杆B上连接设置有摇臂连杆B和连接杆B，所说的摇臂连杆B的一端与向风门B延伸的气缸B相连接，摇臂连杆B的另一端与风门B相连接，气缸B的伸缩可推动摇臂连杆B使风门B沿销轴上下翻转，所说的连接杆B与挡风板之间通过拉线相连接，内连杆B的转动可带动连接杆B通过拉线控制挡风板的开启和关闭，在风门B一侧设置有通风道B，所说的通风道B可实现风流的反向内循环，在固定板一侧的车厢空腔上部设置有花孔板，在花孔板与车厢内顶部之间连接设置有隔断，所说的隔断将空间分割为空腔A和空腔B，所说的空腔A与通风道A相接通，所说的空腔B与通风道B相接通，在固定板的下方设置有引风机，所说的引风机的引风口与固定板上的风门A和风门B相接，所说的引风机的出风口与固定板上的排风口相接。本专利技术所述的一种吸尘车反吹风风向控制系统，其设计合理，操作简单，通过对风门的交替开启，实现了气流在车厢内部的循环使用，可对两空腔下部设置的滤筒进行轮流清理，降低了劳动强度，节省了设备的建设投入，提高了作业的自动化程度。附图说明附图1为本专利技术所述的一种吸尘车反吹风风向控制系统的结构示意图，附图2为本专利技术所述的一种吸尘车反吹风风向控制系统的局部结构示意图，附图3为本专利技术所述的一种吸尘车反吹风风向控制系统的左侧图。1－车厢 2－固定板 3－排风口 4－风门A 5－气缸A 6－轴承座A 7－内连杆A 8－摇臂连杆A 9－连接杆A 10－气缸固定座 11－气缸B 12－风门B 13－轴承座B 14－内连杆B 15－摇臂连杆B 16－连接杆B 17－通风道B 18－通风道A 19－空腔B 20－隔断 21－空腔A 22－挡风板 23－排风罩 24－引风机。具体实施方式现参照附图1、附图2和附图3，结合具体实施例说明如下：本专利技术所述的一种吸尘车反吹风风向控制系统，包括有车厢1、反向风调节机构、空腔B19、隔断20、空腔A21、挡风板22、排风罩23和引风机24，在车厢1的顶部连接设置有排风罩23，所说的排风罩23便于吸尘车在工作时将风循环排出，在排风罩23的出风口出设置有挡风板22，所说的挡风板22底边通过铰链与车厢1顶部相连接，挡风板22可将排风罩23的出口封闭，以便形成风流的反向内循环，在排风罩23下方，并在车厢1顶部设置有反向风调节机构，所说的反向风调节机构包括有固定板2、排风口3、风门A4、气缸A5、轴承座A6、内连杆A7、摇臂连杆A8、连接杆A9、气缸固定座10、气缸B11、风门B12、轴承座B13、内连杆B14、摇臂连杆B15、连接杆B16、通风道B17和通风道A18，固定板2上设置有排风口3，在排风口3的一侧设置有风门A4和风门B12，所说的风门A4和风门B12分别通过销轴与固定板2相连接，在固定板2上，在轴承座内一侧设置有气缸固定座10，在气缸固定座10上连接设置有气缸A5和气缸B11，所说的气缸A5向风门A4延伸，所说的气缸B11向风门B12延伸，在固定板2上，并在风门的侧边分别设置有轴承座，所说的风门侧边的轴承座呈对称设置，即在风门A4的两侧对称设置有轴承座A6，在风门B12的两侧对称设置有轴承座B13，在轴承座A6内设置有内连杆A7，在内连杆A7上连接设置有摇臂连杆A8和连接杆A9，所说的摇臂连杆A8的一端与向风门A4延伸的气缸A5相连接，摇臂连杆A8的另一端与风门A4相连接，气缸A5的伸缩可推动摇臂连杆A8使风门A4沿销轴上下翻转，所说的连接杆A9与挡风板22之间通过拉线相连接，内连杆A7的转动可带动连接杆A9通过拉线控制挡风板22的开启和关闭，在风门A4一侧设置有通风道A18，所说的通风道A18可实现风流的反向内循环，将在轴承座B13内设置有内连杆B14，在内连杆B14上连接设置有摇臂连杆B15和连接杆B16，所说的摇臂连杆B15的一端与向风门B12延伸的气缸B11相连接，摇臂连杆B15的另一端与风门B12相连接，气缸B11的伸缩可推动摇臂连杆B15使风门B12沿销轴上下翻转，所说的连接杆B16与挡风板22之间通过拉线相连接，内连杆B14的转动可带动连接杆B16通过拉线控制挡风板22的开启和关闭，在固定板2内，并在风门B12一侧设置有通风道B17，所说的通风道B17可实现风流的反向内循环，在固定板2一侧的车厢1空腔上部设置有花孔板，在花孔板与车厢1内顶部之间连接设置有隔断20，所说的隔断20将空间分割为空腔A21和空腔B19，所说的空腔A21与通风道A18相接通，所说的空腔B19与通风道B17相接通，在固定板2的下方设置有引风机24，所说的引风机24的引风口与固定板2上的风门A4和风门B12相接，所说的引风机24的出风口与固定板2上的排风口3相接，使用本专利技术所述的一种吸尘车反吹风风向控制系统，气缸收缩牵拉摇臂连杆时，两风门上翻，此时引风机24的引风口通过两通道与两空腔相接通，挡风本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种吸尘车反吹风风向控制系统，包括有车厢（1）、反向风调节机构、空腔B（19）、隔断（20）、空腔A（21）、挡风板（22）、排风罩（23）和引风机（24），在车厢（1）的顶部连接设置有排风罩（23），其特征在于，在排风罩（23）的出风口出设置有挡风板（22），所说的挡风板（22）底边通过铰链与车厢（1）顶部相连接，在排风罩（23）下方，并在车厢（1）顶部设置有反向风调节机构。

【技术特征摘要】
1.一种吸尘车反吹风风向控制系统，包括有车厢（1）、反向风调节机构、空腔B（19）、隔断（20）、空腔A（21）、挡风板（22）、排风罩（23）和引风机（24），在车厢（1）的顶部连接设置有排风罩（23），其特征在于，在排风罩（23）的出风口出设置有挡风板（22），所说的挡风板（22）底边通过铰链与车厢（1）顶部相连接，在排风罩（23）下方，并在车厢（1）顶部设置有反向风调节机构。2.根据权利要求1所述的一种吸尘车反吹风风向控制系统，其特征在于，所说的反向风调节机构包括有固定板（2）、排风口（3）、风门A（4）、气缸A（5）、轴承座A（6）、内连杆A（7）、摇臂连杆A（8）、连接杆A（9）、气缸固定座（10）、气缸B（11）、风门B（12）、轴承座B（13）、内连杆B（14）、摇臂连杆B（15）、连接杆B（16）、通风道B（17）和通风道A（18），固定板（2）上设置有排风口（3），在排风口（3）的一侧设置有风门A（4）和风门B（12），所说的风门A（4）和风门B（12）分别通过销轴与固定板（2）相连接，在固定板（2）上，在轴承座内一侧设置有气缸固定座（10），在气缸固定座（10）上连接设置有气缸A（5）和气缸B（11），所说的气缸A（5）向风门A（4）延伸，所说的气缸B（11）向风门B（12）延伸，在固定板（2）上，并在风门的侧边分别设置有轴承座，在轴承座A（6）内设置有内连杆A（7），在内连杆A（7）上连接设置有摇臂连杆A（8）和连接杆A（9），所说的摇臂连杆A（8）的一端与向风门A（4）延伸的气缸A（5）相连接，摇臂连杆A（8）的另一端与...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦兴健，焦继亭，祝玉球，郑鲁宁，盛伟春，焦兴海，
申请(专利权)人：焦兴健，
类型：发明
国别省市：山东;37