异形弹头钻破灭火导油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种异形弹头钻破灭火导油装置，在油管外对扣卡箍一四通护壁，四通护壁呈斜直状态安装，四通护壁的斜下方内设置有限位阻铁，四通护壁的斜上方与弹道基管相贯通，弹道基管又与导油管相贯通，异形弹头设置在弹道基管内，异形弹头由实心硬质合金弹头、阻油弹体、导油弧板及后部的装药弹壳和引发装置构成，引发装置通过引发导线引出隧道外部，需灭火时，引发引信，使异形弹头沿弹道基管以高速射向四通并将油管穿透，使上喷油路被切断而油由弹头的弧板，弹道及注水导油管喷出。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种消防灭火装置，特别是一种适用于油井灭火的异形弹头钻破灭火导油装置。现有的油田灭火装置及灭火方法，大多仍采用陆地上一般的水压喷射等常规装置和方法，不仅效率极低，而且费用也很高，因为一般的油田大多都在沙漠及干旱地区，在此种地区采用大量的水来灭火是不现实和很不经济的。由于井喷或战争等原因，油井火灾是不可避免的，而且高压力的自喷油井一旦起火，用常规灭火装置及常规方法灭火是很困难的。其主要原因就在于其喷射压力大，人员及机械无法接近火源，因此，其造成的经济损失和对环境的污染都是惊人的，海湾战争后科威特的油井大火则证明了此点。特别是大火扑灭后油井无法快速恢复生产。在科威特的油井灭火中，各国灭火队都使用了各种先进和奇特的灭火装置和方法，例如中国灭火队采用了套管灭火新技术，匈牙利灭火队采用了把米格飞机发动机固定在T35坦克上，以产生16吨的压力，以高压水克火的先进技术，但从其效果来看，也是不很理想的，其根本原因就是缺少一种适用于油井灭火的专用装置。本技术的目的就在于克服现有技术所存在的上述缺点和不足，而提供一种在地下实施灭火、灭火迅速及时、灭火后即可迅速恢复石油生产的异形弹头钻破灭火导油装置。本技术的目的是通过下面的技术方案实现的，在油管外对扣卡箍一四通护壁，四通护壁呈斜直状态安装，四通护壁的斜下方内设置有限位阻铁，四通护壁的斜上方与弹道基管相贯通，弹道基管又与导油管相贯通，异形弹头设置在弹道基管内，异形弹头由实心硬质合金弹头、阻油弹体、导油弧板及后部的装药弹壳和引发装置构成，引发装置通过引发导线引出遂道外部，需灭火时，引发引信，使异形弹头沿弹道基管以高速射向四通并将油管穿透，使上喷油路被切断而油由弹头的弧板、弹道及注水导油管喷出。由上可见，本技术的显著效果是：-->1.灭火迅速，在灭火切断上喷油流的同时即可恢复石油的生产。2.由于灭火装置设置在地下，人员及设备离火源较远，故安全可靠。3.由于灭火迅速及时，可减少火灾所造成的经济损失和对环境的污染。本技术的具体结构是由下面的附图及实施例实现的。图1是本技术的安装位置示意图。图2是本技术的工作状态示意图。图3是本技术中的结构剖面图。图4是图3的A向视图。图5是图3中异形弹头的结构分解图。图6是图5的B向视图。图7是图5的C向视图。下面将结合附图1－7对本技术的具体结构进行详细地描述：本技术的结构特点是：注水导油管2的前端与弹道基管3相连接贯通，弹道基管3的前端与四通护壁5的上斜管51相连接导通，四通护壁呈两半对扣卡箍在油井油管6的外圈，四通护壁5的下斜管52内设置有限位阻铁53，在弹道基管3内装设有异形弹头4，异形弹头4的后部设置有导油弧板44，异形弹头4是由弹尖41、弹体42、导油弧板44及药仓45及引发装置46构成。参见图1至图3本技术的结构特征还在于：四通护壁5是由两铸铁的上斜管51和下斜管52对扣而成，在两斜管的对扣处均有一竖直的相吻合的半圆形扣合部分56，扣合部56的扣合凸沿处拧连有螺栓54，油井油管6被包箍在扣合部56组成的护管段内，下斜管52的最下端为封口状，在下斜管52的下段内腔中叠放有数层金属限位阻铁53，上、下斜管51和52及扣合部56均相互贯通，在上斜管51上设置有对称的导向槽段55，与上斜管51等内径相通并相连接的弹道基管3内装放有异形弹头4，异形弹头4的弹尖部分41为实心硬质金属构成，与弹尖部分41为一体的弹体部分42为一等直径圆柱实心金属体，在弹体部分42的前端周圈设置有前凸的尖状清碍板43，在弹体部分42的尾部有一向后延伸的半圆弧形导油板44，在弹体部分42的周向设置有两对称的外凸导向翼板48，-->在导油板44的敞口部位沿其轴向外凸有两对称的密封翼板47，导向翼板48与弹道基管3内的内凹滑道31及四通护壁5的上斜管段上开设的导向槽55活动滑配，异形弹头4的药仓45后部设置有引发装置46，46上外引连有引爆导线49。参见3至图7。本技术的工作原理如下，参见图1和图2从远离火源的地上向斜下方挖埋一条遂道1，遂道1内铺设一条外引出的导油管2，导油管2前段与内装有异形弹头4的弹道基管3相连接贯通，弹道基管3的前部与四通护壁5的上斜管51相连接贯通，四通护壁5两半对扣卡箍在油井油管6的外圈，遂道1穿过油井油管6并向斜下方延伸，在延伸段11的末端设置有混凝土主板12，与主板12靠抵的是四通护壁5的下斜管52内的限位阻铁53，异形弹头4的引发装置46后部外引连有引爆导线49，引爆导线49的外段引出导油管2，引爆前导油管2内灌装有水，靠引爆形后异弹头4后的推动力将异形弹头4沿弹道基管3射出并将油管6穿透，使异形弹头4尾部半圆形导油弧板44与油管6相贯通，原油经导油弧板44、弹道基管3、导油管2高速喷出，引爆后的药仓45则在油流压力作用下随水流排出。参见图1和图2遂道1是在油井起火后临时挖设的或预先埋设在地下的，在疏软的地质里遂道1应采取逐段支撑打拱的方式进行挖掘。本技术的关键是计算异形弹头4的装药量、即推力的大小，总推力应大于穿透油管2的阻力＋喷射油流的阻力＋与弹道基管3及四通护壁5的摩擦阻力＋自身重力和穿行时的空气阻力＋限位阻铁的部分穿透力之和。以确保异形弹头4的大直径段略穿过油管6，而导油弧板正好位于与导管6相通的位置。密封翼板47的作用是略穿插入油管6内壁而起隔离油路作用，因此，此部分的材质应和弹尖部分41相同的高硬度合金钢，即其硬度要大于油管6材料的硬度。弹尖部分41的前端在穿透油管6后应被限位阻铁53阻挡住，限位阻铁为3－6块竖直相叠靠构成，每块阻铁的厚度及材料均与油管6相同，其目的是使弹头在穿过2－3层阻铁后其推力已消失。不会造成弹头穿膛而过。往导油管内注水目的一是为防止弹头穿出油管6时产生摩擦火花而引起火灾，同时也起密封作用，另一目的是为建立足够的压力，以确保弹头引爆后有-->足够的后坐力。一旦导油弧板44与油流导通，导油管2内的水及弹仓45即被高压油流推出。在导油管2的外露段上安装有控制阀门21，引爆导线49由弹仓45后部的引发装置46引出。在安装四通护壁5时，护壁与油管6的夹合面上应垫装铅垫57进行密封。本文档来自技高网...

【技术保护点】
异形弹头钻破灭火导油装置，其特征在于：注水导油管２的前端与弹道基管３相连接贯通，弹道基管３的前端与四通护壁５的上斜管５１相连接导通，四通护壁呈两半对扣卡箍在油井油管６的外圈，四通护壁５的下斜管５２内设置有限位阻铁５３，在弹道基管３内装设有异形弹头４，异形弹头４的后部设置有导油弧板４４，异形弹头４是由弹尖４１、弹体４２、导油弧板４４及药仓４５及引发装置４６构成。

【技术特征摘要】
1、异形弹头钻破灭火导油装置，其特征在于：注水导油管2的前端与弹道基管3相连接贯通，弹道基管3的前端与四通护壁5的上斜管51相连接导通，四通护壁呈两半对扣卡箍在油井油管6的外圈，四通护壁5的下斜管52内设置有限位阻铁53，在弹道基管3内装设有异形弹头4，异形弹头4的后部设置有导油弧板44，异形弹头4是由弹尖41、弹体42、导油弧板44及药仓45及引发装置46构成。2、按照权利要求1所述的异形弹头钻破灭火导油装置，其特征在于：四通护壁5是由两铸铁的上斜管51和下斜管52对扣而成，在两斜管的对扣处均有一竖直的相吻合的半圆形扣合部分56，扣合部56的扣合凸沿处拧连有螺栓54，油井油管6被包箍在扣合部56组成的护管段内，下斜管52的最下端为封口状，在下斜管52的下...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建民，
申请(专利权)人：李建民，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]