【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及无砟轨道施工的基础运输设备,特别是涉及一种用于运输车的车架支撑装置。
技术介绍
在板式轨道施工建设中,需要通过运输车在盾构隧道内来回输送建造所需物资。现有的运输车在装在物质时,会对车轮总成产生很大的压力,影响整个车轮总成的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决上述的技术问题,而提供一种用于运输车的车架支撑装置。本专利技术的目的是通过以下技术方案予以实现的:一种用于运输车的车架支撑装置,包括车架,车架底部设有一对车桥轴,每个车桥轴两端分别设有车轮总成,其特征在于车架底部对称位置分别设置支撑臂,支撑臂轴线竖直设置,所述支撑臂下端设有与其铰接连接的连接臂,连接臂上方设有支撑油缸,支撑油缸一端与对应的连接臂通过第一铰接座铰接连接,支撑油缸另一端与车架底部通过第二铰接座铰接连接。所述的连接臂下侧设有支撑座,支撑座与对应的连接臂铰接连接,当连接臂在支撑油缸的作用下转动至指定角度后,使得支撑座底部与盾构管片壁贴合配合。所述的支撑座包括底板,底板顶面设有至少一块立板,立板上设有通孔,所述通孔通过销轴与连接臂铰接连接。为了进一步确保在圆形隧道内支撑的稳定性,还可以在所述的底板横截面为矩形,底板底面对称位置分别斜面,每个斜面均沿着底板底面边沿设置,当连接臂在支撑油缸的作用下转动至指定角度后,使得斜面与弧形的盾构管片壁对应配合。本专利技术的有益效果在于结构简单、可靠性高,方便了对车轮总成的检修更换,延长了车轮总成的使用寿命,确保了装卸物资时整车的平衡稳定,适用于不同断面形状的盾构隧道。下面便结合附图说明和实施例对本专利技术作进一步地说明。附图说明图1为本 ...
【技术保护点】
一种用于运输车的车架支撑装置,包括车架(1),车架底部设有一对车桥轴(2),每个车桥轴两端分别设有车轮总成(3),其特征在于车架(1)底部对称位置分别设置支撑臂(4),支撑臂轴线竖直设置,所述支撑臂(4)下端设有与其铰接连接的连接臂(5),连接臂上方设有支撑油缸(8),支撑油缸(8)一端与对应的连接臂铰接配合、另一端与车架(1)底部连接配合。
【技术特征摘要】
1.一种用于运输车的车架支撑装置,包括车架(1),车架底部设有一对车桥轴(2),每个车桥轴两端分别设有车轮总成(3),其特征在于车架(1)底部对称位置分别设置支撑臂(4),支撑臂轴线竖直设置,所述支撑臂(4)下端设有与其铰接连接的连接臂(5),连接臂上方设有支撑油缸(8),支撑油缸(8)一端与对应的连接臂铰接配合、另一端与车架(1)底部连接配合。2.根据权利要求1所述的一种用于运输车的车架支撑装置,其特征在于所述的连...
【专利技术属性】
技术研发人员:薛恒鹤,
申请(专利权)人:安徽兴宇轨道装备有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽;34
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