基于可见光通信技术的汽车远近光灯控制系统及方法技术方案

本发明专利技术涉及基于可见光通信技术的汽车远近光灯控制系统及方法，属于汽车远近光灯控制系统及方法领域，本发明专利技术包括信号发射步骤，信号接收解调步骤，信号对比控制步骤以及速度检测控制步骤，本发明专利技术应用于汽车会车时远近光灯的切换控制，本发明专利技术采用的频率识别技术，通过调制解调单元在远光灯光中加入固定特征频率数字信号，并通过调制解调单元对所接收到的信号信息进行频率识别，把符合这一固定特征频率数字信号选择出来，通过对比会车时两车的固定特征频率数字信号并控制远近光灯的切换，实现汽车会车时的信息交互和两车远近光灯双向受控智能切换的功能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车远近光灯控制系统及方法领域，具体涉及基于可见光通信技术的汽车远近光灯控制系统及方法。
技术介绍
驾驶员在夜间会车过程中不当或违规使用汽车前照远光灯，导致夜间公路交通事故频频发生，给人身和财产造成巨大损失。针对此问题，目前在汽车上设置智能切换系统，能够智能、及时地变换远近光灯，在一定程度上能够有效避免交通事故，但目前汽车远近光灯控制系统都存在种种问题，如光线检测问题，光线检测是为了判断对方是否开启远光灯，是智能控制的前提条件，采用光电检测传感器和通用光线检测电路这类系统都存在着外界光线干扰问题，不能精准区分对方远光和近光。为了提高识别率减少误判，有些系统还增加了环境光检测电路、汽车测距电路等，还有一些在软件上增加了模糊识别、优化算法，也有些系统采用CCD感光阵列传感器、摄像头、远红外等装置，但这些电路复杂、成本高。这些系统都没有从根本上解决问题，例如在特殊路段对方近光灯对已方车辆造成直射时，或对方近光灯采用氙灯，光照度非常大时，系统会把近光灯误判为远光灯。另外信息交互功能问题，这个功能是为了实现两车交会时双向受控，一方检测到另一方开启远光灯时，在已方做出关闭远光灯的同时还要告知对方车辆也关闭远光灯，同时还要维持这个动作直至会车结束。有些系统采用LED显示屏显示警示语，有些安装无线通讯装置，有些采用灯光闪烁等方法实现
信息交互，但是这些方法或装置复杂、操作繁琐、可靠性不高。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供基于可见光通信技术的汽车远近光灯控制系统及方法，实现汽车在会车时远近光灯的自动控制。为实现以上目的，本专利技术采用如下技术方案：基于可见光通信技术的汽车远近光灯控制方法，所述汽车远近光灯控制方法应用于汽车会车时远光灯和近光灯的切换控制，所述汽车远近光灯控制方法包括以下步骤：S1、信号发射步骤：设定固定特征频率数字信号；调制所述固定特征频率数字信号，并加载到所述远光灯上；所述远光灯发出具有所述固定特征频率数字信号的可见光；S2、信号接收解调步骤：接收所述可见光，并转换为电流信号；解调所述电流信号，解调出所述固定特征频率数字信号；S3、信号对比控制步骤：对比会车时两车的所述固定特征频率数字信号，并控制所述远光灯和所述近光灯的切换。进一步地，所述固定特征频率数字信号包括开远光灯、关近光灯信号，关远光灯、开近光灯信号和远光灯闪烁叫停信号。进一步地，所述S3、信号对比控制步骤的具体方法为：当会车的两车都开启所述近光灯时，对比两车的所述固定特征频率数字信号均为所述关远光灯、开近光灯信号，会车的两车所述近光灯持续开启；当会车的两车都开启所述远光灯时，对比两车的所述固定特征频率数字
信号均为所述开远光灯、关近光灯信号，发出所述关远光灯、开近光灯信号，并将两车都切换为所述近光灯；当会车的两车有一方开启所述远光灯时，开启所述关远光灯、开近光灯信号的车辆发出所述远光灯闪烁叫停信号，并将对面车辆切换为所述近光灯。进一步地，所述汽车远近光灯控制方法还包括以下步骤：S4、速度检测控制步骤：设定一速度值，当汽车速度超过所述速度值时，不执行步骤S3，保持所述远光灯持续开启状态；当汽车速度未超过所述速度值时，执行步骤S3。进一步地，基于可见光通信技术的汽车远近光灯控制系统，包括远光灯、近光灯、切换开关、光敏传感器单元、调制解调单元和控制单元，所述远光灯和所述光敏传感器单元分别连接至所述调制解调单元，所述调制解调单元连接至所述控制单元，所述远光灯和所述近光灯分别连接至所述切换开关，所述切换开关连接至所述控制单元；其中，所述调制解调单元用于调制和解调固定特征频率数字信号；所述远光灯用于发出具有所述固定特征频率数字信号的可见光；所述光敏传感器单元用于接收所述可见光并转换为电流信号；所述控制单元控制所述调制解调单元调制和解调所述固定特征频率数字信号，对比会车时两车的所述固定特征频率数字信号并控制所述切换开关切换所述远光灯和所述近光灯。进一步地，所述汽车远近光灯控制系统还包括速度检测单元，所述速度检测单元连接至所述控制单元。进一步地，所述切换开关为继电器开关。进一步地，所述控制单元为Arduino控制器。进一步地，所述调制解调单元为LM567芯片。进一步地，所述光敏传感器单元包括光电三极管、光电二极管、光敏电
阻和光电池中的一种。本专利技术采用以上技术方案，至少具备以下有益效果：本专利技术提供基于可见光通信技术的汽车远近光灯控制系统及方法，采用的频率识别技术，通过调制解调单元在远光灯光中加入固定特征频率数字信号，并通过调制解调单元对所接收到的光电信息进行频率识别，把符合这一固定特征频率数字信号选择出来，通过对比会车时两车的固定特征频率数字信号并控制远近光灯的切换，实现汽车会车时的信息交互和两车远近光灯双向受控智能切换的功能。附图说明图1为本专利技术基于可见光通信技术的汽车远近光灯控制方法示意图；图2为本专利技术基于可见光通信技术的汽车远近光灯控制系统的实施例一；图3为本专利技术基于可见光通信技术的汽车远近光灯控制系统的实施例二。图中：1、远光灯；2、近光灯；3、切换开关；4、光敏传感器单元；5、调制解调单元；6、控制单元；7、速度检测单元。具体实施方式下面通过附图和实施例，对本专利技术的技术方案做进一步的详细描述。如图1所示，为本专利技术提供的基于可见光通信技术的汽车远近光灯控制方法，所述汽车远近光灯控制方法应用于汽车会车时远光灯和近光灯的切换控制，所述汽车远近光灯控制方法包括以下步骤：S1、信号发射步骤：设定固定特征频率数字信号；调制所述固定特征频率数字信号，并加载到所述远光灯上；所述远光灯发出具有所述固定特征频率数字信号的可见光；S2、信号接收解调步骤：接收所述可见光，并转换为电流信号；解调所述电流信号，解调出所述固定特征频率数字信号；S3、信号对比控制步骤：对比会车时两车的所述固定特征频率数字信号，并控制所述远光灯和所述近光灯的切换。图1所示的基于可见光通信技术的汽车远近光灯控制方法中，所述固定特征频率数字信号包括开远光灯、关近光灯信号，关远光灯、开近光灯信号和远光灯闪烁叫停信号。其中，所述S3、信号对比控制步骤的具体方法为：当会车的两车都开启所述近光灯时，对比两车的所述固定特征频率数字信号均为所述关远光灯、开近光灯信号，会车的两车所述近光灯持续开启；当会车的两车都开启所述远光灯时，对比两车的所述固定特征频率数字信号均为所述开远光灯、关近光灯信号，发出所述关远光灯、开近光灯信号，并将两车都切换为所述近光灯；当会车的两车有一方开启所述远光灯时，开启所述关远光灯、开近光灯信号的车辆发出所述远光灯闪烁叫停信号，并将对面车辆切换为所述近光灯。在高速公路上行驶时，根据交通法规允许开启远光灯，在车辆交会时也可以不必切换为近光灯。为此，如图1所示，作为进一步地改进，所述汽车远近光灯控制方法还包括以下步骤：S4、速度检测控制步骤：设定一速度值，当汽车速度超过所述速度值时，不执行步骤S3，保持所述远光灯持续开启状态；当汽车速度未超过所述速度值时，执行步骤S3。以下内容为结合具体实施例对本专利技术的所述方法作进一步的具体说明。图2为本专利技术基于可见光通信技术的汽车远近光灯控制系统的实施例一，包括远光灯1、近光灯本文档来自技高网...

【技术保护点】
基于可见光通信技术的汽车远近光灯控制方法，其特征在于：所述汽车远近光灯控制方法应用于汽车会车时远光灯和近光灯的切换控制，所述汽车远近光灯控制方法包括以下步骤：S1、信号发射步骤：设定固定特征频率数字信号；调制所述固定特征频率数字信号，并加载到所述远光灯上；所述远光灯发出具有所述固定特征频率数字信号的可见光；S2、信号接收解调步骤：接收所述可见光，并转换为电流信号；解调所述电流信号，解调出所述固定特征频率数字信号；S3、信号对比控制步骤：对比会车时两车的所述固定特征频率数字信号，并控制所述远光灯和所述近光灯的切换。

【技术特征摘要】
1.基于可见光通信技术的汽车远近光灯控制方法，其特征在于：所述汽车远近光灯控制方法应用于汽车会车时远光灯和近光灯的切换控制，所述汽车远近光灯控制方法包括以下步骤：S1、信号发射步骤：设定固定特征频率数字信号；调制所述固定特征频率数字信号，并加载到所述远光灯上；所述远光灯发出具有所述固定特征频率数字信号的可见光；S2、信号接收解调步骤：接收所述可见光，并转换为电流信号；解调所述电流信号，解调出所述固定特征频率数字信号；S3、信号对比控制步骤：对比会车时两车的所述固定特征频率数字信号，并控制所述远光灯和所述近光灯的切换。2.根据权利要求1所述的汽车远近光灯控制方法，其特征在于：所述固定特征频率数字信号包括开远光灯、关近光灯信号，关远光灯、开近光灯信号和远光灯闪烁叫停信号。3.根据权利要求2所述的汽车远近光灯控制方法，其特征在于：所述S3、信号对比控制步骤的具体方法为：当会车的两车都开启所述近光灯时，对比两车的所述固定特征频率数字信号均为所述关远光灯、开近光灯信号，会车的两车所述近光灯持续开启；当会车的两车都开启所述远光灯时，对比两车的所述固定特征频率数字信号均为所述开远光灯、关近光灯信号，发出所述关远光灯、开近光灯信号，并将两车都切换为所述近光灯；当会车的两车有一方开启所述远光灯时，开启所述关远光灯、开近光灯信号的车辆发出所述远光灯闪烁叫停信号，并将对面车辆切换为所述近光灯。4.根据权利要求1所述的汽车远近光灯控制方法，其特征在于：所述汽车远近光灯控制方法还包括以下步骤：S4、速度检测控制步骤...

【专利技术属性】
技术研发人员：张铭洋，唐婉婷，王玮珺，
申请(专利权)人：张铭洋，
类型：发明
国别省市：吉林;22