一种环保汽车隔音垫制造技术

一种环保汽车隔音垫，包括棉毡和粘结在棉毡上的硬质棉，在硬质棉和棉毡的连接边缘处还设有至少一个粘扣；在硬质棉和棉毡连接的边缘处设有包边结构；所述棉毡为再生阻燃纤维棉毡，构成材料包括丙纶纤维和纺织品废料。为控制制造成本，所述硬质棉大都采用服装边角料、普通棉纤维混纺而成。与现有技术相比，本实用新型专利技术提供的一种汽车隔音垫具有便于裁剪、粘结牢靠、不易开裂的优点。利用丙纶纤维的绿色环保性质，作为再生阻燃纤维棉毡的主体构成材料，能有效地降低车内有害物质含量，同时吸收车内的噪音分贝，增加了汽车驾驶的舒适性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车生产领域，具体是一种环保汽车隔音垫。
技术介绍
随着世界经济的快速发展，人民生活水平的不断提高，汽车工业发展迅速。人们对汽车的要求不仅仅是造型优美的外观，而且对内部装饰的舒适性、功能性、抗噪性和环保性也提出来新的要求。恼人的车内噪声不外乎来自发动机、底盘、风噪声以及车身共鸣等。目前国内流行的汽车隔音技术都是根据这几个噪声源进行防治，以达到隔绝噪声进入车厢，营造一个安静的车内空间。
技术实现思路
本技术旨在提供一种环保汽车隔音垫。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种环保汽车隔音垫，包括棉毡和粘结在棉毡上的硬质棉，在硬质棉和棉毡的连接边缘处还设有至少一个粘扣；在硬质棉和棉毡连接的边缘处设有包边结构；所述棉毡为再生阻燃纤维棉毡，构成材料包括丙纶纤维和纺织品废料。所述硬质棉为双层，分别粘结在棉毡的两侧，硬质棉采用服装边角料、普通棉纤维混纺而成。纺织品废料采用废旧服装、服装边角料及其它棉制品。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过在硬质棉和棉
毡的连接边缘处设置粘扣，使用时，只需将隔音垫铺开并将粘扣扣上即可，粘结牢靠使用方便。同时，由于硬质棉采用服装边角料和普通棉纤维混纺而成，裁剪容易。此外，由于硬质棉和棉毡连接的边缘处设有包边结构，有效防止硬质棉和棉毡之间的脱落。利用丙纶纤维的绿色环保性质，作为再生阻燃纤维棉毡的主体构成材料，能有效地降低车内有害物质含量，同时吸收车内的噪音分贝，增加了汽车驾驶的舒适性。另一方面，合理利用纺织品废料作为辅助材料，既增强了隔音的优势，又降低了产品的成本，本技术所使用的材质比较原同类产品材质成本要低20％左右。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的剖视图。图3为本技术中棉毡的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术实施例中，一种环保汽车隔音垫，包括棉毡1和粘结在棉毡1上的硬质棉2，在硬质棉2和棉毡1的连接边缘处还设有至少一个粘扣3。所述硬质棉2为双层，分别粘结在棉毡1的两侧，具有更好地隔音效果，硬质棉采用服装边角料、普通棉纤维混纺而成，可有效控制生产成本。通过在硬质棉和棉毡的连接边缘处设置粘扣，使用时只需将隔音垫铺开并将粘扣扣上即可，粘结牢靠使用方便。同时，由于硬质棉采用服装边角料和普通棉纤维混纺而成，裁剪容易。在硬质棉2和棉毡1连接的边缘处设有包边结构4，包边结构4可有效防止硬质棉和棉毡之间的脱落。所述棉毡1为再生阻燃纤维棉毡，构成材料包括丙纶纤维和纺织品废料，其中丙纶纤维的质量百分比为2％-95％，以此构成的再生阻燃纤维棉毡克重为500-1300g/m2。纺织品废料采用废旧服装、服装边角料及其它棉制品。棉毡1采用再生阻燃纤维棉毡，具有足够的透气量、丰满的回弹力、耐水洗、阻燃无毒、洁净绿色环保等优点，其中主要原料丙纶纤维的棉弹性好，膨松度强，造型美观，不怕挤压，易洗。与目前使用的酚醛树脂棉隔音垫相比，本技术采用再生阻燃纤维棉毡，在吸音隔音方面效果突出，能有效降低车内的噪声分贝，增加了汽车驾驶的舒适性。由于再生阻燃纤维棉毡可以循环利用纺织品废料，在价格方面有非常好的优势，能有效降低产品的成本，本技术所使用的材质比较原同类产品材质成本要低20％左右。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种环保汽车隔音垫，包括棉毡和粘结在棉毡上的硬质棉，其特征在于，在硬质棉和棉毡的连接边缘处还设有至少一个粘扣；在硬质棉和棉毡连接的边缘处设有包边结构；所述棉毡为再生阻燃纤维棉毡。

【技术特征摘要】
1.一种环保汽车隔音垫，包括棉毡和粘结在棉毡上的硬质棉，其特征在于，在硬质棉和棉毡的连接边缘处还设有至少一个粘扣；在硬质棉和棉毡连接的边缘...

【专利技术属性】
技术研发人员：张陆贤，赵颂杰，晏庆瑚，王显峰，晏庆毫，杨茂敏，
申请(专利权)人：合肥良骏汽车材料有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34