【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到一种平带轮。
技术介绍
传动系统中尤其在汽车发动机传动系统中，通常采用金属带轮或塑料带轮来传动皮带或者改变皮带的传动方向。金属带轮具有较好的耐久性、更高的精密度及平滑的外表面，曾在传动系统中广泛应用，但在汽车轻量化及经济性的要求下，目前一般采用塑料带轮。塑料带轮较金属带轮耐久性有所减弱，因此为提高带轮的耐久性而必须增加带轮的强度，通常在带轮的外圈和带轮的轴承之间的带轮径向面两侧对称设置若干肋条，注塑成型时，由于带轮外圈与肋条连接处在冷却过程中会产生热缩变形，造成带轮外表面形成波浪形结构，表面的平滑性较差，这样会在传动过程中带来噪音及振动，尤其在发动机高速运转时的噪音及振动更大。
技术实现思路
本技术提供一种平带轮，用以解决金属带轮较重的问题，及塑料带轮表面不平在传动过程中与传动带表面接触而带来的噪音问题。针对此问题提供以下技术方案，一种平带轮，该带轮为注塑带轮，依次包括金属外圈、轴承，及设置在金属外圈和轴承之间的塑料支撑部。优选的，该金属外圈具有与塑料支撑部相结合的结合面，该结合面上具有防滑结构。优选的，该轴承具有与塑料支撑部结合的结合面，该结合面上具有防滑...
【技术保护点】
一种平带轮，其特征在于，所述平带轮包括金属外圈、轴承，及设置在金属外圈和轴承之间的塑料支撑部。
【技术特征摘要】
1.一种平带轮，其特征在于，所述平带轮包括金属外圈、轴承，及设置在金属外圈和轴承之间的塑料支撑部。2.如权利要求1所述的平带轮，其特征在于，所述金属外圈具有与塑料支撑部相结合的结合面，所述结合面上具有防滑结构。3.如权利要求1所述的平带轮，其特征在于，所述轴承具有与塑料支撑部结合的结合面，所述结合面上具有防滑结构。4.如权利要求2或3所述的平带轮，其特征在于，所述结合面包括相互结合的圆周面，所述防滑结构...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜方瑞，
申请(专利权)人：盖茨优霓塔传动系统上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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