【技术实现步骤摘要】
飞机失事救生器属于救生装置。主要是用于飞机失事时保护乘客生命安全的装置。现在飞机上的救生装置都比较简单，除坐位上有安全带外，每人还备有临时手动充气的救生背心，再将坐垫取下放于胸部，双手抱膝，这些措施都经受不住飞机的下坠撞击能量与火灾缠身。所以现在的安全救生装置使得失事飞机上能生还的乘客为数甚少。最近英国有人专利技术一防止乘客吸入有毒烟气的头部透明塑料防护罩，因为罩内空气量极少，只能在很短时间内起到作用，而又不能短时防火。本专利技术的目的是：提供一种新型防护器材，以缓解飞机坠毁时对乘客的撞击能量，使绝大部分乘客不受损伤或少受损伤。专利技术是这样实现的：利用一具有较强撞击爆破强度，一定气体厚度，一定气压压强的防热幅射塑料薄膜充气保护罩，将乘客身体很快的全部防护起来。保护罩因为是充气的，所以在未充气时体积较小，可以放在每位乘客的坐椅之下，遇到危机情况才取出来使用。保护罩是一从头至脚的钟型充气罩，它可以由若干段气室组成。最上段是保护头部的园形气垫，其上有一排气管用于排出罩内乘客呼出气体。在靠下两个环形段是没有铝箔层的透明段，是罩内乘客的环视窗口，再往下均为外敷铝箔层的环形...
【技术保护点】
一种由复合塑料薄膜热合而成的临时充气人体钟型罩式飞机失事救生器，本实用新型的特征是：充气罩体分割成若干气室，头顶部有一段保护头部的由复有铝箔的复合薄膜热合而成的固定气室，其中还具备乘客罩内呼气排气管，面部四周有（Ａ、Ｂ）两段透明复合薄膜组成的固定气室，上接有进气管道（４），进气管（４）上装有止回阀（５），（Ｃ～Ｌ）段组成一固定气室，由复有铝箔的薄膜热合而成，Ｃ段内侧装有吸气管（３），Ｅ段前设有两手孔（９），一手孔内放置一防水手电筒（１０），Ｇ段上部在乘客腰下部设一腰带（１７），Ｇ、Ｈ段间手下垂位置的上下各设３对把手（１８）。
【技术特征摘要】
1、一种由复合塑料薄膜热合而成的临时充气人体钟型罩式飞机失事救生器，本实用新型的特征是：充气罩体分割成若干气室，头顶部有一段保护头部的由复有铝箔的复合薄膜热合而成的固定气室，其中还具备乘客罩内呼气排气管，面部四周有(A、B)两段透明复合薄膜组成的固定气室，上接有进气管道(4)，进气管(4)上装有止回阀(5)，(C～L)段组成一固定气室，由复有铝箔的薄膜热合而成，C段内侧装有吸气管(3)...
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