可多人重复使用的高楼救生器制造技术

本实用新型专利技术是一种可多人重复使用之高楼救生器。包含框架及移动器，该框架上部框设定位于窗台上，下部可以活动开启，在框架内侧上固设有链条槽，链条槽内放置有具一定长度的链条，藉由对框架下方向外转动开启，链条得以由链条槽内侧呈倾斜的开口向下落，并由链条穿至移动器内的轨道，使移动器的齿轮啮合于链条内，并于链条上利用身体自重力量使移动器下滑移动；其中在上述框架的轴杆上设有一滑轮，供钢索挂附设置；于钢索的两端各结合固定有移动器，链条在移动器内的轨道滑行，该链条的纵向部为嵌设于轨道内，而横向部则可延轨道外部向下滑行。本实用新型专利技术借助双向钢索来回输送方式使移动器可一上、一下分别承载人员，以有效争取第一时间，及时逃生，来实现来回重复承载救人的功效。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】可多人重复使用的高楼救生器
本技术涉及一种可设在大楼窗口上或云梯消防车上的可多人重复使用的高楼救生器，尤其是一种因火灾而紧张、昏眩，失手及不知操作的人员可以自动停止，不致发生危险，速度亦可控制的可多人重复使用的高楼救生器。
技术介绍
在本专利技术人的第00257381.4号专利申请(在前申请)中公开了一种窗型可下、可上高楼救生器，其框架上部框设定位于窗台上，下部可以活动开启，在框架内侧上固设有链条槽，此链条槽内放置有具一定长度的链条，藉由对框架下方向外转动开启，链条得以由链条槽内侧呈倾斜的开口向下落，并由链条穿至移动器内的轨道，使移动器的齿轮啮合于链条内，并于链条上利用身体自重力量使移动器下滑移动。然而该救生器在使用移动器下滑至安全地面后，则此移动器不易再重覆拿至高楼上使用，因此使用该救生器时必须每人备有一移动器，供以可在最危急时间得到救援。因而使用极不方便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可以解决上述问题的可多人重复使用的高楼救生器，利用双向钢索来回输送方式，以供移动器可一下、一上分别承载人员，以有效争取第一时问，及时逃生。本技术是这样实现的，一种可多人重复使用的高楼救生器，主要包含有框架及移动器，该框架上部框设定位于窗台上，下部可以-->活动开启，在框架内侧上固设有链条槽，此链条槽内放置有具一定长度的链条，藉由对框架下方向外转动开启，链条得以由链条槽内侧呈倾斜的开口向下落，并由链条穿至移动器内的轨道，使移动器的齿轮啮合于链条内，并于链条上利用身体自重力量使移动器下滑移动；其特征在于上述框架的轴杆上设有一滑轮，可供钢索挂附设置；于钢索的两端各结合固定有移动器，该链条在移动器内的轨道滑行，该链条的纵向部嵌设于轨道内，而横向部则可延轨道外部向下滑行；为延长链条的长度，在链条横向部设有至少二对扣接块，每一扣接块各以对接片相互对接后用螺丝贯穿，并在螺丝将两扣接块穿透结合后，用定位梢尾端对螺丝定位，防止其松脱。本技术的另一特点是该链条可配合高楼的高度而组接延长链条的长度，可免除前案(在前申请)中的中途接驳的危险陆。下面结合附图对本技术进行详细说明。附图说明图1是本技术案救生器的链条及钢索设置状态立体图。图2是本技术案移动器外观立体图。图3是图2中3-3剖切线及箭头所指方向的剖视图。图4是本技术案之轨道及钢索连结关系示意图。图5是本技术案的轨道可增加长度之示意图。图6是本技术案实施应用于高楼的示意图。图7是本技术案实施应用于云梯消防车的示意图。图8是本技术辅助刹车器的外观立体图。图9是本技术辅助刹车器的使用状态示意图。图10是本技术转轮与链条问的分解图。附图标号说明：框架1；容槽11；弹簧12；轴杆13；移动器2；滑行支撑架21；箱体211；齿轮212；轨道211；握把213；刹车装置214；定位轴215；插梢216；护兜22；链条3；扣接块31；对接片311；螺丝312；定位梢313；钢索4；滑轮5；转轮6；环槽61；凹槽-->62；定位盖63；内沟槽631；辅助刹车器7；支撑架71；扣件711；控杆72；固定块721；刹车片722。具体实施方式首先参见图1至图3，本技术的高楼救生器是在窗口墙上设有固定的框架1，该框架1上部以一轴杆13枢设定位于窗口上方的墙上，下部可以活动开启，在框架1内侧上固设有容槽11，此容槽11内放置有具一定长度，且为用合金制成的质轻又坚固的链条3，该链条3一端固定在框架1内部的轴杆13上，该轴杆13又以扣件加强锁固，借助对框架1下方向外转动开启，框架1可被内部所设的弹簧12弹开，使链条3得以从容槽11内侧呈倾斜的开口向下滑落。上述移动器2内固接的链条12垂直下落后，能容置设于移动器2的轨道2111中；请参见图2至图5，图中的第一实施例的移动器2包含有两个滑行支撑架21及一护兜22，每一滑行支撑架21的箱体211上方外侧设有握把213，箱体211内以定位轴215轴接设有齿轮212，两箱体211内的齿轮212分别啮合于链条3两侧，并由圈绕于齿轮212的内轮圈上的刹车装置214的刹车片，依刹车装置214的下压圈紧、松程度，控制移动器2的滑动速度与控制停止，此内轮圈为中空状，能减轻整体的重量。而在滑行支撑架21前侧下方可供护兜22钩挂固定，藉由护兜22下部可以圈覆于身体腰、臀部，其上圈可护紧于胸口，可供使用者增添使用上的安全感，避免紧张昏迷时，手未扶持于握把213，以致于有重心不稳的危险。请参见图4和图5，由于链条3在移动器2内的轨道2111滑行，该链条3的纵向部嵌设于轨道2111内，而横向部则可延轨道2111外部向下滑行，若是链条3长度不足以至地面时，为延长链条3的长度，可在链条3横向部设有至少二对扣接块31，每一扣接块31可各以对接片311相互对接后用螺丝312贯穿，并在螺丝312将两扣接块-->31穿透结合后，可用定位梢313尾端对螺丝312定位，以防止其松脱。再请参见图1、图2图6，在框架1的轴杆13上增设一滑轮5，可供铜索4挂附设置，于钢索4的两端可以各结合固定有移动器2，当位于上方的移动器2承载人员并下降时，钢索4另端的移动器2则会相对上升至接驳处，以便再紧接著搭载下一人员，如此来来回的连续接驳人员，可更节省时间。参见图7至图10，本技术可装置于云梯消防车上，利用云梯消防车可伸展到较高的高楼楼层，而在云梯消防车的车台上可供架设有供链条3挂附的转轮6，该链条3是成圈设置，并于链条3的对半处结合有移动器2，当移动器2所承载的人员自云梯消防车藉辅助刹车器7的控制向下滑动时，则藉由将移动器2的齿轮212以插梢216固定(参见图3)，使齿轮212不会转动，进而供移动器2无法利用身体自重力下滑，此时就可由车台上人员以辅助刹车器7控制链条3的转动，而将人员输送至安全地面。关于如何以辅助刹车器7控制链条3，请参见图8至图10，该辅助刹车器7设于云梯消防车上，链条3挂附于转轮6的轮缘上设有数个等距而设而且符合链条3横向部距离与大小而设的凹槽62，并于凹槽62的中央处设有环槽61，可供链条3挂附转轮6上时，横向部可以嵌置于凹槽62内，而转轮6的上缘可覆以一定位盖63，在定位盖63内侧的内沟槽631能供凸露于外的链条3纵向部容置定位，使滑动时不偏位；若欲使链条3停止转动时，可以由设在云梯消防车支撑架71上的扣件711将一控杆72扣固，在控杆72扣固前可由控杆72上的刹车片722先行停止转轮6转动，再由固定块721卡置于链条3之间，使链条3完全固定不动。由上述说明可知，本技术利用双向钢索来回输送方式，供移动器可一上、一下分别承载人员，以有效争取第一时间，及时逃生，且本技术在不改变整体的基本构造的情况下，来达成可改变运送人员之目的，暨可作来回重复地承载救人，实以达到增进功效。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可多人重复使用的高楼救生器，主要包含有框架及移动器，该框架上部框设定位于窗台上，下部可以活动开启，在框架内侧上固设有链条槽，此链条槽内放置有具一定长度的链条，藉由对框架下方向外转动开启，链条得以由链条槽内侧呈倾斜的开口向下落，并由链条穿至移动器内的轨道，使移动器的齿轮啮合于链条内，并于链条上利用身体自重力量使移动器下滑移动；其特征在于上述框架的轴杆上设有一滑轮，供钢索挂附设置；于钢索的两端各结合固定有移动器，该链条在移动器内的轨道滑行，该链条的纵向部嵌设于轨道内，而横向部则可延轨道外部向下滑行；为延长链条的长度，在链条横向部设有至少二对扣接块，每一扣接块各以对接片相互对接后用螺丝贯穿，并在螺丝将两扣接块穿透结合后，用定位梢尾端对螺丝定位，防止其松脱。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1、一种可多人重复使用的高楼救生器，主要包含有框架及移动器，该框架上部框设定位于窗台上，下部可以活动开启，在框架内侧上固设有链条槽，此链条槽内放置有具一定长度的链条，藉由对框架下方向外转动开启，链条得以由链条槽内侧呈倾斜的开口向下落，并由链条穿至移动器内的轨道，使移动器的齿轮啮合于链条内，并于链条上利用身体自重力量使移动器下滑移动；其特征在于上述框架的轴杆上设有一滑轮，供钢索挂附设置；于钢索的两端各结合固定有移动器，该链条在移动器内的轨道滑行，该链条的纵向部嵌设于轨道内，而横向部则可延轨道外部向下滑行；为延长链条的长度，在链条横向部设有至少二对扣接块，每一扣接块各以对接片相互对接后用螺丝贯穿，并在螺丝将两扣接块穿...

【专利技术属性】
技术研发人员：周家仁，吴谢宝连，
申请(专利权)人：周家仁，吴谢宝连，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]