带拨杆式气隙调节装置的永磁调速器制造方法及图纸

本发明专利技术涉及永磁调速技术领域，尤其涉及一种带拨杆式气隙调节装置的永磁调速器，包括导体转子、永磁转子、中间轴和气隙调节机构，其特征在于，所述气隙调节机构包括直线驱动器、拨杆和调节套，所述调节套与永磁转子通过永磁侧轮毂相连，永磁侧轮毂与中间轴滑动连接，中间轴的一端连接中间盘；所述拨杆的一端为U形开口，与调节套的外壁铰接，拨杆的中点铰接于支撑杆的端部，支撑杆固定于支座一上，拨杆的另一端铰接于直线驱动器的活塞端。与现有技术相比，本发明专利技术的有益效果是：相对于现有的内外筒凸轮结构，具有作用力臂大且最大受力点外置的特点，能产生足够的作用力平衡磁转子的振动，并且易损部位更容易检查和维护，具有较高的安全可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及永磁调速
，尤其涉及一种带拨杆式气隙调节装置的永磁调速器。
技术介绍
美国马格纳福斯公司1998年2月20日提出的专利技术专利ZL98802726.7公开了一种永磁调速器，其结构如图1，主要由铜转子、磁转子和气隙调节装置组成。安装在原动机和负载机之间，可以根据负载机运行的需要，通过气隙调节装置调节铜转子和磁转子之间的气隙大小来改变负载机的转速，而电机则保持恒定的转速不变。该永磁调速器的气隙调节装置包括两个推拉机构。第一推拉机构（见图1-2）10为筒形凸轮机构，内筒11上有一组凸轮滚柱12沿径向朝外突入外筒13的弧形凸轮槽14内，外筒13与基础固定联接一叉臂15，阻止其转动，只允许其沿轴向往复运动。内筒11向外突出一致动臂16，通过操纵此臂使内筒11转动，内筒上的凸轮滚柱便通过外筒13上的凸轮槽推动外筒在轴向运动，由此给与外筒固定联接的磁转子21-22中的一个提供轴向力。第二推拉机构（见图2-4）为定中安装在转子23上的一组摇臂24，这些摇臂两端的凸轮槽内各安装着在其中运动的滚柱25，滚柱25分别安装在与磁转子固定而又突出磁转子的块件26上。当接受轴向力的磁转子靠本文档来自技高网...

【技术保护点】
带拨杆式气隙调节装置的永磁调速器，包括导体转子、永磁转子、中间轴和气隙调节机构，导体转子与导体侧轮毂相连接，其特征在于，所述气隙调节机构包括直线驱动器、拨杆和调节套，所述调节套与永磁转子通过永磁侧轮毂相连，永磁侧轮毂与中间轴滑动连接，中间轴的一端连接中间盘；所述拨杆的一端为U形开口，与调节套的外壁铰接，拨杆的中点铰接于支撑杆的端部，支撑杆固定于支座一上，拨杆的另一端铰接于直线驱动器的活塞端；所述直线驱动器垂直固定在支座一上；所述中间轴的另一端通过轴承座与支座二相连接。

【技术特征摘要】
1.带拨杆式气隙调节装置的永磁调速器，包括导体转子、永磁转子、中间轴和气隙调节机构，导体转子与导体侧轮毂相连接，其特征在于，所述气隙调节机构包括直线驱动器、拨杆和调节套，所述调节套与永磁转子通过永磁侧轮毂相连，永磁侧轮毂与中间轴滑动连接，中间轴的一端连接中间盘；所述拨杆的一端为U形开口，与调节套的外壁铰接，拨杆的中点铰接于支撑杆的端部，支撑杆固定于支座一上，拨杆的另一端铰接于直线驱动器的活塞端；所述直线驱动器垂直固定在支座一上；所述中间轴的另一端通过轴承座与支座二相连接。2.根据权利要求1所述的带拨杆式气隙调节装置的永磁调速器，其特征在于，所述中间盘上绕周向均匀设有多个惰轮，每个惰轮分别与设在永磁盘一和永磁盘二上的齿条啮合，使永磁盘一和永磁盘二相对中间盘实现同步进退。3.根据权利要求1所述的带拨杆式气隙...

【专利技术属性】
技术研发人员：马忠威，
申请(专利权)人：迈格钠磁动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21