旋转电机和旋转电机的电流输入控制方法技术

一种旋转电机(100)，具备：定子(11)，其具有由于来自外部的旋转控制用的驱动电流的流通而产生磁通的电枢线圈(14)；以及转子(21)，其具有感应线圈(27)和励磁线圈(28)，在感应线圈(27)中，磁通从定子侧交链而产生感应电流，在励磁线圈(28)中，由于该感应电流(励磁电流)的流通而产生磁通，在上述旋转电机(100)中，在转子中的卷绕有励磁线圈的多个转子齿(22)的每一个转子齿(22)上，在靠近定子的一侧埋设有低矫顽力磁铁(51)，脉冲电流与电枢线圈中流通的驱动电流重叠而对低矫顽力磁铁进行充磁。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及在转子侧配置有低矫顽力磁铁的旋转电机及其电流输入控制方法。
技术介绍
旋转电机作为驱动源安装于各种驱动装置，例如已知为了搭载于电动汽车、混合动力车等而在转子侧埋入永久磁铁而利用磁铁转矩得到大输出(大转矩)的IPM电机(Interior Permanent Magnet Motor；内置永磁体电机)。出于小型化、高输出化(高能量密度化)的要求，该IPM电机一般采用剩余磁通密度高、能够确保耐热性的钕磁铁。但是，钕磁铁由于添加了Dy(镝)、Tb(铽)那样的昂贵的稀土类因而导致成本高，另外，将来也有可能不能稳定地确保供应。因而，在近年的旋转电机中，提出了将低矫顽力磁铁埋入转子侧使其磁化至期望的磁力(所谓的充磁)，以此来取代昂贵的钕磁铁那样的永久磁铁(专利文献1)。现有技术文献专利文献专利文献1：特开2008-43172号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题然而，在该专利文献1所述那样的旋转电机的情况下，例如在车载的情况下，需要将利用逆变器将电池的直流电流转换为交流电流而得到的磁化电流输入到电枢线圈来使低矫顽力磁铁作为可变磁铁而充磁为规定磁力。因而，在搭载了这种旋转电机的情况下本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旋转电机，具备：定子，其具有在驱动电流流过时产生磁通的电枢线圈；以及转子，其具有多个凸极，在上述凸极上卷绕有在励磁电流流过时产生磁通的励磁线圈，上述旋转电机的特征在于，在上述转子中，在上述凸极的靠近上述定子的一侧配置有低矫顽力磁铁，在脉冲电流叠加到上述驱动电流时，上述低矫顽力磁铁被磁化至规定磁力。

【技术特征摘要】
2015.03.05 JP 2015-0434801.一种旋转电机，具备：定子，其具有在驱动电流流过时产生磁通的电枢线圈；以及转子，其具有多个凸极，在上述凸极上卷绕有在励磁电流流过时产生磁通的励磁线圈，上述旋转电机的特征在于，在上述转子中，在上述凸极的靠近上述定子的一侧配置有低矫顽力磁铁，在脉冲电流叠加到上述驱动电流时，上述低矫顽力磁铁被磁化至规定磁力。2.根据权利要求1所述的旋转电机，其中，上述转子具备感应线圈，上述感应线圈与上述电枢线圈产生的磁通交链，上述感应线圈产生的感应电流作为励磁电流，在该励磁电流输入到上述励磁线圈时上述励磁线圈产生磁通。3.根据权利要求1或2所述的旋转电机，其中，上述低矫顽力磁铁被由脉冲磁通和响应磁通形成的磁场磁化并到达磁饱和区域，上述脉冲磁通是通过对上述电枢线圈输入上述脉冲电流产生的，上述响应磁通是由于上述脉冲磁通的变化在上述励磁线圈中产生的。4.根据权利要求1或2所述的旋转电机，其中，具备脉冲控制部，上述脉冲控制部控制与上述驱动电流重叠的上述脉冲电流，上述脉冲控制部以如下方式对上述脉冲电流进行调整：通过自感磁通和互感磁通使上述低...

【专利技术属性】
技术研发人员：青山真大，
申请(专利权)人：铃木株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP