交通安全带制造技术

本实用新型专利技术公开了一种交通安全带，由一端为带头，另一端安装有锁扣的带构成，带上靠近带头一端依次设置若干通孔。带靠近锁扣及带头一端均设有扣环，靠近带头一端的扣环可沿带横向滑动。所述通孔靠近带头每隔２－５ｃｍ间隔设置，通孔直径为０．３－０．４５ｃｍ。所述扣环由松紧带或非金属或金属软片制成。扣环宽０．８－１．５ｃｍ，周长８－１２ｃｍ，厚０．２－０．３ｃｍ。本实用新型专利技术产品适用于公路、铁路、航空交通领域，可设计安装在任何火车、汽车、飞机的任何座位，且结构简单、安全实用、成本低廉、效果好。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种交通安全带。
技术介绍
目前我国公路、铁路交通领域，只有部分客车装配有斜绑式安全带，这种安全带造价较高，不易推广使用，而且不宜用于幼小乘客。资料显示：去年第三季度全国有2.5万人死于交通事故。公安部办公厅副主任武和平在记者会上痛斥交通违章违法和不重视安全行为“不亚于甚至超过一场惨烈的战争。”据统计去年第三季度，全国共发生道路交通事故11.5万起，死亡2.5万人，受伤人数12.3万人，直接经济损失4.9亿元。最近几年全国交通事故每年死亡10万人左右，受伤人数49万人左右，直接经济损失20亿左右。上述数据令人触目惊心。设法减少交通事故伤亡人数及财产损失，迫在眉睫。
技术实现思路
本技术的目的在于：提供经济实用、容易推广使用的交通安全带。本技术通过以下方案实现：由一端为带头，另一端安装有锁扣的带构成，带上靠近带头一端依次设置若干通孔。本技术靠近锁扣及带头一端均设有扣环，靠近带头一端的扣环可沿带横向滑动。本技术所述通孔靠近带头每隔2-5cm间隔设置，通孔直径为0.3-0.45cm。本技术所述扣环由松紧带或非金属或金属软片制成。扣环宽0.8-1.5cm，周长8-12cm，厚0.2-本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种交通安全带，其特征在于：由一端为带头（２），另一端安装有锁扣（３）的带（１）构成，带（１）上靠近带头（２）一端依次设置若干通孔（４）。

【技术特征摘要】
1、一种交通安全带，其特征在于：由一端为带头(2)，另一端安装有锁扣(3)的带(1)构成，带(1)上靠近带头(2)一端依次设置若干通孔(4)。2、根据权利要求1所述的交通安全带，其特征在于：带(1)靠近锁扣(3)及带头(2)一端均设有扣环(5)，靠近带头(2)一端的扣环(5)可沿带(1)横向滑动。3、根据权利要求2所述的交...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡重泉，
申请(专利权)人：胡重泉，
类型：实用新型
国别省市：36[中国|江西]