【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车启动
，具体是一种汽车发电启动装置。
技术介绍
目前随着石化能源的消耗和汽车尾气的大量排放，环境的问题日益突出，已成为城市雾霾问题形成的重要原因之一。当前国家大力鼓励和发展新能源汽车，就是想提高汽车能源的利用效率，大幅降低尾气排放，以营造城市良好宜居的生活环境，随着我国新常态下新能源发展战略的不断实施，涌现了不少混合动力汽车和纯新能源汽车。但现阶段大部分新能源汽车和混合动力汽车制造成本居高不下，售价高，未得到市场的大量普及，而传统汽车的发电启动装置通常设置启动机和发电机，启动机和汽车发动机之间采用传动机构传动，启动机采用电刷电动机，装置存在易损耗、有电火花产生电磁干扰、能耗高和体积较大等缺点，若能在传统汽车基础上改造，减少能耗和损耗，降低尾气排放，将是解决目前突出问题的有效途径之一。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种节能降耗，减少尾气排放，成本低，体积小的汽车发电启动装置。本技术所采用的技术方案是：提供一种汽车发电启动装置，设于发动机和蓄电池之间，包括无刷永磁同步电机、同步转换控制模块和超级电容储能模块，所述的无刷永磁同步电机和发动机连接，同步转换控制模块和无刷永磁同步电机连接，超级电容储能模块和同步转换控制模块连接，蓄电池和同步转换控制模块连接。所述的同步转换控制模块包括相互连接的电力电子转换器和DSP控制器，超级电容储能模块和电力电子转换器连接，DSP控制器与汽车的刹车信号线、油门信号线以及档位信号连接。本技术汽车发电启动装置采用无刷永磁同步电机和发动机连接，两者间不使用传动机构，发动机启动后无需和无刷永磁同步电机分...
【技术保护点】
一种汽车发电启动装置，设于发动机和蓄电池之间，其特征在于：包括无刷永磁同步电机、同步转换控制模块和超级电容储能模块，所述的无刷永磁同步电机和发动机连接，同步转换控制模块和无刷永磁同步电机连接，超级电容储能模块和同步转换控制模块连接，蓄电池和同步转换控制模块连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车发电启动装置，设于发动机和蓄电池之间，其特征在于：包括无刷永磁同步电机、同步转换控制模块和超级电容储能模块，所述的无刷永磁同步电机和发动机连接，同步转换控制模块和无刷永磁同步电机连接，超级电容储能模块和同步转换控制模块连接，蓄电池...
【专利技术属性】
技术研发人员：滕开良，
申请(专利权)人：广西电力职业技术学院，
类型：新型
国别省市：广西;45
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