一种内置3根空心管回字形结构免充气轮胎制造技术

本实用新型专利技术涉及一种内置3根空心管回字形结构免充气轮胎，包括回字形免充气轮胎胎体外层胶、胎体胶芯和沿周向埋于胶芯内的空心管。本实用新型专利技术在普通免充气轮胎中放置胎体胶芯，并将3根空心管埋于胎体胶芯内，减少了轮胎质量，提高了缓冲性能，并且在硫化时大大缩短硫化时间，提高硫化均匀性，从根本上解决了普通免充气轮胎质量大、缓冲性能差、硫化时间长、硫化不均匀的技术难题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种内置3根空心管回字形结构免充气轮胎，属于免充气轮胎

技术介绍
免充气轮胎一般分为黏结式和非黏结式两种，前者指橡胶直接硫化在轮辋上的轮胎，后者指硫化后再固定在轮辋上的轮胎。主要制作原料是由一种或几种橡胶材料分层组合而成，这样制作的轮胎负荷-形变量小、运行稳定性好、耐刺、耐撕且无需充气，一般用于防暴车、反恐车，工程车辆及林业、农业车辆。普通的免充气轮胎其胎体是实心的，一般由一种橡胶材料构成，导致轮胎质量大、笨重、缓冲性能差和制作成本高。同时，由于胎体胶层较厚，硫化时间长，浪费能源，制作效率低，且极易出现硫化不均匀的现象，极大地降低了轮胎的寿命。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述现有技术存在的问题，即普通的免充气轮胎其胎体是实心的，胎体由一种材料制成，导致轮胎质量大、笨重、缓冲性能差和制作成本高；同时，由于胎体胶层较厚，轮胎笨重，硫化时间长，浪费能源，制作效率低，且极易出现硫化不均匀的现象，极大地降低了轮胎的寿命。本技术提供一种可减轻重量，提高缓冲性能，并且缩短硫化时间，提高硫化均匀程度的新型免充气轮胎。本技术的目的是通过以下技术方案实现的：一种内置3根空心管回字形结构免充气轮胎，包括：回字形免充气轮胎胎体外层胶、胎体胶芯和沿周向埋于胶芯内的空心管。所述胎体外层胶，其与普通免充气轮胎相同；所述胎体胶芯，其截面形状为矩形或圆角矩形，这样有利于成型制作；其位置要求其边缘距轮胎外缘最小距离大于2mm；其材料可为普通橡胶或低成本橡胶，有助于节省成本；所述沿周向埋于胎体胶芯内的空心管，共3根，其截面形状可为圆形、椭圆形或光滑边界的几何形状，但不限于此，壁厚要求大于0mm小于200mm；其材质可为橡胶、塑料或铜，但不限于此；其位置要求其外缘距胎体胶芯外缘最小距离大于2mm，每两根空心管外缘之间的最小距离大于5mm。本技术在普通免充气轮胎中放置胎体胶芯，并将3根空心管埋于胎体胶芯内，减少了轮胎质量，提高了缓冲性能，并且在硫化时大大缩短硫化时间，提高硫化均匀性，从根本上解决了普通免充气轮胎质量大、缓冲性能差、硫化时间长、硫化不均匀的技术难题。附图说明图1为现有的典型免充气轮胎断面示意图；图2为胎体内埋有3根空心管的新型免充气轮胎断面结构图；图3为胎体胶芯及内置空心管断面结构图；图4为内置空心管断面结构图；图中的附图标记1为胎体外层胶，2为胎体胶芯，3、11、12为空心管，4为空心管外缘，5为空心管内缘，6为轮胎侧边界，7为轮胎内边界，8为轮胎外边界，9为胎圈，10为胎体胶芯外缘，R1为空心管内半径，R2为空心管外半径，R3为胎体胶芯倒角圆弧半径，S1为胎体胶芯外缘到轮胎外边界8的最大距离，S2为胎体胶芯到轮胎侧边界6最小距离，a为胎体胶芯宽度，b为胎体胶芯高度。具体实施方式下面将结合附图对本技术做进一步的详细说明：本实施例在以本技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式，但本技术的保护范围不限于下述实施例。如图2所示，本实施例所涉及的一种内置3根空心管回字形结构免充气轮胎，包括：胎体外层胶1，胎体胶芯2，内置空心管3、11、12。所述的内置空心管3、11、12埋于胎体胶芯2内。本实施例是在普通免充气轮胎中放置胎体胶芯，并将3根空心管埋于胎体胶芯内，减少了轮胎质量，提高了缓冲性能，并且在硫化时大大缩短硫化时间，提高硫化均匀性，从根本上解决了普通免充气轮胎质量大、缓冲性能差、硫化时间长、硫化不均匀的技术难题。在实施例设计时(参见图2)，所述的胎体胶芯2在胎体外层胶1之内，其形状为圆角矩形，宽度a为114mm，高度b为114mm，倒角半径R3为20；胶芯外缘10距轮胎侧边界6最小距离S2为32.4mm，距轮胎外边界8最大距离S1为25.1mm；空心管3，11，12埋于胎体胶芯2内(参见图2)，内半径R1为11mm，外半径R2为13mm；空心管3圆心在以胶芯中心13为原点的x和y轴坐标系(如图2)中的坐标为(36,23)，空心管11的圆心坐标为(-30,23)，空心管12的圆心坐标为(0,-30)。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，这些具体实施方式都是基于本技术整体构思下的不同实现方式，而且本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内置3根空心管回字形结构免充气轮胎，其特征在于：包括回字形免充气轮胎胎体外层胶、胎体胶芯和沿周向埋于胶芯内的空心管；所述空心管数量为3根。

【技术特征摘要】
1.一种内置3根空心管回字形结构免充气轮胎，其特征在于：包括回字形免充气轮胎胎体外层胶、胎体胶芯和沿周向埋于胶芯内的空心管；所述空心管数量为3根。2.如权利要求1所述的一种内置3根空心管回字形结构免充气轮胎，其特征在于：所述胎体胶芯其截面形状为矩形或圆角矩形。3.如权利要求1所述的一种内置3根空心管回字形结构免充气轮胎，其特征在于：所述胎体胶芯的边缘距轮胎外缘最小距离大于2mm。4.如权利要求1所述的一种内置3根空心管回字形结构免充气轮胎，其特征在于：所述胎体胶芯使用普通橡胶或低成本橡胶制成。5.如权利要求1所述的一种内置3根空心管回字形...

【专利技术属性】
技术研发人员：王义铭，
申请(专利权)人：王义铭，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23