一种汽车底盘用硅酮密封胶制造技术

本发明专利技术涉及一种密封材料，具体涉及一种汽车底盘用硅酮密封胶。它由以下原料：聚硅氧烷、3‑(三乙氧基硅基)丙基甲基丙烯酸酯、6‑氨基‑3,3‑二甲基‑7‑氧代‑4‑硫杂‑1‑氮杂二环[3.2.0]庚烷‑2‑羧酸、乙烯基三(2‑甲氧基乙氧基)硅烷、2‑甲氧羰基环戊酮等制备而成。该汽车底盘用硅酮密封胶，具有良好的密封效果，以及良好的耐高低温功效，制备方法相对简单，产品保质期较长，适于在汽车底盘用硅酮密封胶领域中推广应用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种密封材料，具体涉及一种汽车底盘用硅酮密封胶。
技术介绍
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。传动系可按能量传递方式的不同，划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器的功用主要有：保证汽车平稳起步、便于换档、防止传动系过载。变速器通过改变传动比，改变发动机曲轴的转拒，适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器、自动变速器、手动/自动变速器、无级式变速器。传动轴总成由外万向节（RF节）、内万向节（VL节）和花键轴组成，RF节和VL节均为球笼式等速万向节。VL节用螺栓与差速器传动轴凸缘相连接，RF节通过外星轮端部的花键轴与前轮相连接，左、右前轮分别由1根等速万向节传动轴驱动。主减速器是汽车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。对发动机纵置的汽车来说，主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成。汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成了行驶系，行驶系的功用是：接受传动轴的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；承受汽车的总重量和地面的反力；缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；与转向系统配合，保证汽车操纵稳定性。可见，底盘在汽车的正常行驶中，起着举足轻重的作用，但是底盘也是最容易受到伤害的部位，比如说遇到坑洼的路面，再比如说遇到有雨有雪的路面等等，这就要求底盘不但要足够坚硬，还要有良好的密封效果。加之发动机持续工作的话，会产生大量的热，这就要求具有耐高温的功能。综上所述这些情况，汽车底盘用硅酮密封胶，要具有耐高低温的功能，还要有良好的密封效果，但是市场上既满足耐高低温的功能，又具有良好密封效果的硅酮密封胶种类较少，大多质量参差不齐，难以满足市场需求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种密封效果好，并且有良好的耐高低温功效的汽车底盘用硅酮密封胶。一种汽车底盘用硅酮密封胶，特殊之处在于包括以下重量份配比的原料：聚硅氧烷48-54份，3-(三乙氧基硅基)丙基甲基丙烯酸酯16-22份，6-氨基-3,3-二甲基-7-氧代-4-硫杂-1-氮杂二环[3.2.0]庚烷-2-羧酸8-14份，乙烯基三(2-甲氧基乙氧基)硅烷24-30份，2-甲氧羰基环戊酮5-9份，3-[2-(3,5-二甲基-2-氧代环己基)-2-羧基乙基]戊二酰胺21-25份，3,9-二乙烯基-2,4,8,10-四氧杂螺[5.5]十一烷17-25份，2-氧代环戊烷羧酸甲酯7-11份，1,3-二乙氧基-2-丙醇13-19份。优选地，包括以下重量份配比的原料制备的汽车底盘用硅酮密封胶具有更好的效果：聚硅氧烷51份，3-(三乙氧基硅基)丙基甲基丙烯酸酯16份，6-氨基-3,3-二甲基-7-氧代-4-硫杂-1-氮杂二环[3.2.0]庚烷-2-羧酸14份，乙烯基三(2-甲氧基乙氧基)硅烷27份，2-甲氧羰基环戊酮5份，3-[2-(3,5-二甲基-2-氧代环己基)-2-羧基乙基]戊二酰胺25份，3,9-二乙烯基-2,4,8,10-四氧杂螺[5.5]十一烷21份，2-氧代环戊烷羧酸甲酯7份，1,3-二乙氧基-2-丙醇19份。进一步，为了获得效果更好的汽车底盘用硅酮密封胶，所述汽车底盘用硅酮密封胶还包括以下重量份配比的原料：1,1-二甲氧基乙烷21-27份，1-苄基-3-甲氧羰基-4-哌啶酮盐酸盐7-13份，2-羟基-4-甲氧基苯乙酮4-8份。优选地，汽车底盘用硅酮密封胶，其原料重量份配比为：1,1-二甲氧基乙烷24份，1-苄基-3-甲氧羰基-4-哌啶酮盐酸盐7份，2-羟基-4-甲氧基苯乙酮8份。本专利技术的制备方法：将聚硅氧烷、3-(三乙氧基硅基)丙基甲基丙烯酸酯、6-氨基-3,3-二甲基-7-氧代-4-硫杂-1-氮杂二环[3.2.0]庚烷-2-羧酸、乙烯基三(2-甲氧基乙氧基)硅烷加入行星搅拌机内，抽真空，真空度0.09MPa，转速35r/min，搅拌60分钟后，加入2-甲氧羰基环戊酮、3-[2-(3,5-二甲基-2-氧代环己基)-2-羧基乙基]戊二酰胺、3,9-二乙烯基-2,4,8,10-四氧杂螺[5.5]十一烷，加热到100℃抽真空，真空度0.09MPa，搅拌60分钟，再加入2-氧代环戊烷羧酸甲酯、1,3-二乙氧基-2-丙醇，在真空度0.09MPa、转速35r/min下进行化学反应90分钟后，制得所需的汽车底盘用硅酮密封胶。该汽车底盘用硅酮密封胶，具有良好的密封效果，以及良好的耐高低温功效，制备方法相对简单，产品保质期较长，适于在汽车底盘用硅酮密封胶领域中推广应用。具体实施方式以下给出本专利技术的具体实施方式，用来对本专利技术进行进一步说明。本专利技术中，如无特别说明，各原料均以有效物含量为100%计。以下实施例中，原料介绍：聚硅氧烷，CAS登录号为：63148-62-9；3-(三乙氧基硅基)丙基甲基丙烯酸酯，CAS登录号为：21142-29-0；6-氨基-3,3-二甲基-7-氧代-4-硫杂-1-氮杂二环[3.2.0]庚烷-2-羧酸，CAS登录号为：551-16-6；乙烯基三(2-甲氧基乙氧基)硅烷，CAS登录号为：1067-53-4；2-甲氧羰基环戊酮，CAS登录号为：10472-24-9；3-[2-(3,5-二甲基-2-氧代环己基)-2-羧基乙基]戊二酰胺，CAS登录号为：66-81-9；3,9-二乙烯基-2,4,8,10-四氧杂螺[5.5]十一烷，CAS登录号为：78-19-3；2-氧代环戊烷羧酸甲酯，CAS登录号为：10472-24-9；1,3-二乙氧基-2-丙醇，CAS登录号为：4043-59-8；1,1-二甲氧基乙烷，CAS登录号为：534-15-6；1-苄基-3-甲氧羰基-4-哌啶酮盐酸盐，CAS登录号为：3939-01-3；2-羟基-4-甲氧基苯乙酮，CAS登录号为：552-41-0。实施例1称量以下重量份配比的原料：聚硅氧烷48kg，3-(三乙氧基硅基)丙基甲基丙烯酸酯22kg，6-氨基-3,3-二甲基-本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车底盘用硅酮密封胶，其特征在于包括以下重量份配比的原料：聚硅氧烷48‑54份，3‑(三乙氧基硅基)丙基甲基丙烯酸酯16‑22份，6‑氨基‑3,3‑二甲基‑7‑氧代‑4‑硫杂‑1‑氮杂二环[3.2.0]庚烷‑2‑羧酸8‑14份，乙烯基三(2‑甲氧基乙氧基)硅烷24‑30份，2‑甲氧羰基环戊酮5‑9份，3‑[2‑(3,5‑二甲基‑2‑氧代环己基)‑2‑羧基乙基]戊二酰胺21‑25份，3,9‑二乙烯基‑2,4,8,10‑四氧杂螺[5.5]十一烷17‑25份，2‑氧代环戊烷羧酸甲酯7‑11份，1,3‑二乙氧基‑2‑丙醇13‑19份。

【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘用硅酮密封胶，其特征在于包括以下重量份配比的原料：聚硅氧烷48-54份，3-(三乙氧基硅基)丙基甲基丙烯酸酯16-22份，6-氨基-3,3-二甲基-7-氧代-4-硫杂-1-氮杂二环[3.2.0]庚烷-2-羧酸8-14份，乙烯基三(2-甲氧基乙氧基)硅烷24-30份，2-甲氧羰基环戊酮5-9份，3-[2-(3,5-二甲基-2-氧代环己基)-2-羧基乙基]戊二酰胺21-25份，3,9-二乙烯基-2,4,8,10-四氧杂螺[5.5]十一烷17-25份，2-氧代环戊烷羧酸甲酯7-11份，1,3-二乙氧基-2-丙醇13-19份。2.如权利要求1所述汽车底盘用硅酮密封胶，其特征在于包括下列重量份配比的原料：聚硅氧烷51份，3-(三乙氧基硅基)丙基甲基丙烯酸酯16份，6-氨基-3,3-二甲基-7-氧代-4...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨云奇，
申请(专利权)人：烟台图文马克化工科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37