利用PDT收集交通工具性能制造技术

利用PDT收集交通工具性能。一种移动装置包括：显示器；数据读取器，用于从信息承载介质读取数据；至少一个交通工具数据收集装置；全球定位系统(GPS)；无线通信模块；存储装置；处理器；壳体，被构造用于放置在交通工具中并支撑显示器、数据读取器、交通工具数据收集装置、GPS模块、无线通信模块、存储装置和处理器，其中所述交通工具数据收集装置便于监测至少一个交通工具性能特性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及移动装置，且更具体地讲，涉及一种被构造用于跟踪交通工具性能的移动装置。
技术介绍
数据读取装置从信息承载介质(诸如，具有磁条(磁片)的卡或符号标记(诸如，一维或二维符号体系)、RFID仪器、生物统计信息(诸如，指纹)等)读取或获得数据或信息。数据读取器可以是移动装置，诸如手持式扫描器、便携式数据终端(PDT)、个人数字助理(PDA)、移动电话等。关于这种系统的工作导致了持续的开发以提高它们的通用性、实用性和效率。
技术实现思路
本专利技术涉及一种移动装置，包括：显示器；数据读取器，用于从信息承载介质读取数据；至少一个交通工具数据收集装置；全球定位系统(GPS)；无线通信模块；存储装置；处理器；以及壳体，被构造用于放置在交通工具中并支撑显示器、数据读取器、交通工具数据收集装置、GPS模块、无线通信模块、存储装置和处理器，其中所述交通工具数据收集装置便于监测至少一个交通工具性能特性。附图说明图1是示例性数据读取器系统的方框图。图2是示例性数据读取器的透视图。图3是示例性数据读取器的简化的示意性方框图。图4是具有示例性数据读取器的示例性交通工具的后视图。具体实施方式现在将参照附图中表示的示例性实施例。其它实施例可具有多种形式并且示例性实施例不应该解释为局限于本文阐述的实施例。相反，详细地描述这些代表性实施例以使得本公开将彻底而完整并且将充分把范围、结构、操作、功能和潜在适用性表达给本领域技术人员。只要可能，就会在全部附图中使用相同的标号以指示相同或相似的部件。本文使用的术语“扫描”表示从信息承载标记(或符号)读取或提取数据。本文使用的术语“成像”表示拍摄或产生电子图像。示例性方法可设想为导致所希望的结果的一系列步骤或动作并且可实现为软件。尽管按照这种软件由单个程序实现的方式讨论这种软件可能比较方便，但多数实现方式将会使所描述的功能分布在分立的(和一些不是这么分立的)各件软件之间。常使用诸如“程序”、“对象”、“函数”、“子程序”、“库”、“.dll”、“API”和“过程”的本领域术语描述这些软件。尽管这些术语中的一项或多项可能在本描述中表现出优点，但不存在使本专利技术局限于所描述的结构的意图。通常，本专利技术的方法中的一系列步骤需要物理量的物理操作。这些量采用能够存储、传输、组合、比较或以其它方式操作的光学、电或磁信号的形式。本领域普通技术人员方便地把这些信号称为“位”、“值”、“元素”、“符号”、“字符”、“图像”、“项”、“数字”等。应该意识到，这些术语和类似的术语应该与合适的物理量关联并且仅是应用于这些量的方便的标签。关于本文描述的软件，本领域普通技术人员将会意识到，存在各种创建用于执行本文概括的方法的软件的平台和语言。本专利技术的实施例能够使用MICROSOFT VISUAL STUDIO或任何数量的C的变型来实现。然而，本领域普通技术人员还意识到，准确的平台和语言的选择经常决定于构造的实际系统的细节，从而可能对于一种类型的系统有效的部分在另一系统上可能无效。还应该理解，本文描述的方法不限于作为软件在计算机或DSP(数字信号处理器)上被执行，而是也可以实现于硬件处理器中。例如，可利用ASIC中的HDL(硬件设计语言)实现这些方法。图1表示示例性扫描系统结构，其中在远程位置(诸如，在运货车中)操作或使用多个读取器112。示例性数据读取器112可具有由壳体117支撑的多个子系统，壳体117构造为手持式壳体。示例性数据读取器112可具有用于向操作者提供关于读取器的操作或功能的反馈的多个子系统。各种读取或操作模式可预编程或制作成可由操作者选择的菜单。一个或多个数据读取器可布置在壳体中，所述一个或多个数据读取器用于从信息承载介质(诸如，符号标记(诸如，一维或二维符号体系)、RFID仪器、具有磁条(磁片)的卡或生物统计信息(诸如，指纹)等)获得信息。示例性数据读取器可直接或通过充电站或充电座138与本地数据处理系统140(诸如，收银机、顾客站或雇员站)或本地主机/服务器122通信(以有线或无线方式)。示例性本地服务器122或数据读取器112可以与网络120和/或远程/网络服务器134通信。读取器可通过使用本地处理系统130与互联网通信(以有线或无线方式)，诸如可驻留在具有用于向诸如PDT的一个装置或多个装置提供互联网服务的有线或无线路由器的本地服务器或计算机上。本地处理系统130可通过有线或无线连接经互联网与远程/网络服务器134通信以在一定距离上进行信息的传输而不使用电导体或“导线”。所涉及的距离可以很短(如同在电视遥控的情况下的几米)或非常长(用于无线电通信的几千甚至几百万公里)。无线通信可包括射频通信。应用可包括点到点通信、点到多点通信、广播、蜂窝式网络和其它无线网络。这可包括：无绳电话，诸如DECT(数字增强无绳电信)；蜂窝式系统，诸如0G、1G、2G、3G或4G；近距离点到点通信，诸如IrDA或RFID(射频识别)、无线USB、DSRC(专用近距离通信)；无线传感器网络，诸如ZigBee；个域网，诸如蓝牙或超宽带(WiMedia Alliance的UWB)；无线计算机网络，诸如无线局域网(WLAN)、以WiFi为品牌的IEEE 802.11或HIPERLAN；或无线城域网(WMAN)和宽带固定接入(BWA)，诸如LMDS、WiMAX或HIPERMAN。互联网是使用标准互联网协议(IP)通过包交换传输数据的互连的计算机网络的全世界范围的可公开访问的网络。它是由数百万个一起载送各种信息和服务(诸如，电子邮件、在线聊天、文件传输和万维网的互相链接的网页和其它文档)的小型国内网、学术网、商业网和政府网构成的“网络的网络”。IP是用于在包交换互联网网络上传送数据的面向数据的协议，且可以是互联网协议集中的网络层协议并被封装在数据链路层协议中(例如，以太网)。作为低层协议，IP在计算机之间提供可传送的唯一全球寻址的服务以提供不必利用数据链路层可获得的服务。操作者可以把手持式标记读取器112瞄准包含信息承载介质(IBM)、数据表单、文本或其它待收集的数据的目标，并启动标记读取器上的按钮或触发器115以控制读取器的全部或部分操作，以便激活IBM的扫描或读取RFID标签。IBM或数据表单可以是最初机器产生的符号体系，该符号体系也是机器可读的，诸如1-D条形码、2-D条形码、1-D堆叠式（stacked）条形码、标识、图示符、颜色代码等。示例性数据读取器本质上是便携式的无线数据读取器，由此提供移动性和灵活性，并形成经无线链路把读取器内收集的数据传送给位于骨干上的主机计算机的无线网络的一部分。读取器可包括用于与远程计算机通信的无线电或收发机。示例性读取器由驾驶交通工具的操作者携带至各种地点，诸如作为包裹递送服务的一部分来完成这一点。示例性数据读取器112可以是移动装置，诸如手持式扫描器、便携式数据终端(PDT)、个人数字助理(PDA)、移动电话等。便携式数字终端或PDT通常是用于经无线传输(WLAN或WWAN)输入或检索数据的电子装置，并且也可以用作在商店、仓库、医院中或者在野外用于从远程位置访问数据库的数据读取器。个人数字助理(PDA)是通常用作个人备忘记事本的手持式装置，并且可具有许多用途，诸如计算、用作时本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种移动装置，包括：数据读取器，被配置为从信息承载介质读取数据；交通工具数据收集装置，被配置为监测至少一个交通工具性能特性；其中，所述数据读取器被配置用于放置在交通工具中并指向为使得感兴趣的区域在数据读取器的视野内并且使得所述数据读取器捕捉所述感兴趣的区域的图像、处理所述图像、以及在检测到感兴趣的区域中的变化时，产生提醒信号。

【技术特征摘要】
2010.07.28 US 12/8453561.一种移动装置，包括：数据读取器，被配置为从信息承载介质读取数据；交通工具数据收集装置，被配置为监测至少一个交通工具性能特性；其中，所述数据读取器被配置用于放置在交通工具中并指向为使得感兴趣的区域在数据读取器的视野内并且使得所述数据读取器捕捉所述感兴趣的区域的图像、处理所述图像、以及在检测到感兴趣的区域中的变化时，产生提醒信号。2.根据权利要求1所述的移动装置，其中所述交通工具数据收集装置还包括下面的至少一项：交通工具中的显示器、全球定位系统(GPS)、加速度计、引擎分析器和交通工具系统分析器。3.根据权利要求1所述的移动装置，其中所述变化是至少一个监测的交通工具性能特性，所述至少一个监测的交通工具性能特性包括下面的至少一项：引擎空闲时间；行驶里程；翻车；速度；交通工具电池充电；燃料系统状况；点火系统状况；引擎工作状况；轮胎气压；拖车载荷状况；加速和减速。4.根据权利要求3所述的移动装置，其中根据时间和日期记录监测的至少一个交通工具性能特性。5.根据权利要求1所述的移动装置，其中所述数据读取器是光学标记读取器，该光学标记读取器被配置为当出现预定交通工具性能特性时自动捕捉连续或周期性的图像。6.根据权利要求1所述的移动装置，其中所述交通工具数据收集装置是照相机，并且提醒机构是记录开始信号。7.根据权利要求1所述的移动装置，其中所述交通工具数据收集装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：G佩恩，PB维斯莱克，
申请(专利权)人：手持产品公司，
类型：发明
国别省市：美国;US