伸缩滑轨的缓冲自关器制造技术

本实用新型专利技术公开一种伸缩滑轨的缓冲自关器，包括底座、滑座、滑扣、弹簧以及及阻尼器，底座上开设有滑槽，滑槽的对应滑座的滑出端弯拐成拐角，滑扣通过转轴与滑座摆动连接且与滑槽滑动配合，滑扣于滑动方向的两端分别形成凸出滑座且绕转轴摆动的凸柱，滑座的安装转轴的轴孔设成可容转轴在滑座的移动方向上具有移动间隙的长形孔。这样当滑扣扣锁在拐角时，弹簧会拉着滑座相对滑扣移动稍许，使容置对应滑座滑出方向的凸柱的孔的外侧孔壁与该凸柱抵接，压住该凸柱。扣锁在拐角处的滑扣受到两个方向相对的力，极大地增加了对滑扣的扣锁力度，可有效防止滑扣的非正常脱扣，从而提升缓冲自关器运行性能的可靠稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及伸缩滑轨的缓冲自关器

技术介绍
伸缩滑轨通常安装有缓冲自关器，利用缓冲自关器对抽屉实现缓冲自关。缓冲自关器包括有底座、与底座滑动配合的滑座、滑扣、以及均连接在底座与滑座之间的弹簧及阻尼器，底座上开设有滑槽，滑槽的对应滑座的滑出端弯拐成拐角，滑扣通过转轴与滑座摆动连接且与滑槽滑动配合，滑扣于滑动方向的两端分别形成凸出滑座且绕转轴摆动的凸柱。缓冲自关器安装在外轨，内轨具有可卡在滑扣的两端凸柱之间的拉钩。拉出抽屉时，与抽屉固定的内轨通过拉钩拉动滑扣带动滑座滑出，当滑扣滑动至拐角时，滑扣的滑动部会拐入拐角，驱使滑扣绕转轴摆动，此时对应滑出方向的在前的凸柱会摆离拉钩，不再卡住拉钩，拉钩得以脱离滑扣，接着可继续拉出抽屉，此时的滑扣在弹簧的弹力作用下是扣锁在拐角处。当推回抽屉时，拉钩会碰撞到对应滑入方向的在后的凸柱，驱使滑扣的滑动部摆离拐角解扣，此时在后的凸柱会摆向拉钩，重新把拉钩卡在两凸柱之间，在弹簧的弹拉力作用下，滑扣往回滑入，通过拉钩拉动内轨和抽屉滑入，同时在阻尼器的阻尼作用下，抽屉是缓慢关闭的，从而实现抽屉的缓冲自关。传统的缓冲自关器通常是将该滑座上的轴孔的大小设成与转轴的大小匹配。事实上，这样的设计是有缺陷的，扣锁在滑槽的拐角处的滑扣很容易发生非正常脱扣现象，导致缓冲自关器无法正常运行。原因是轴孔与转轴大小匹配，因此两者之间不可能发生位移，也就是说滑扣与滑座之间是不可能发生位移的，这样当滑扣扣锁在拐角时，弹簧拉着滑座，滑座顶着滑扣，使滑扣的滑动部卡在拐角处，此时的滑动部只是与拐角处的对应滑座滑入方向的内侧槽壁抵接，以此相抵接产生的摩擦力对滑动部进行扣锁。显然这个扣锁的力度是不够的，通常滑槽的拐角弯拐的角度不能过大，以便于拉钩碰撞滑扣时解扣，也就存在滑动部容易非正常脱扣的问题，导致原本在拉开抽屉的状态下，必需扣锁在拐角处的滑扣就已脱扣
而滑离拐角，致使抽屉无法正常自关。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为伸缩滑轨提供一种性能可靠稳定的缓冲自关器。为解决上述技术问题所采用的技术方案：一种伸缩滑轨的缓冲自关器，包括底座、与底座滑动配合的滑座、滑扣、以及均连接在底座与滑座之间的弹簧及阻尼器，底座上开设有滑槽，滑槽的对应滑座的滑出端弯拐成拐角，滑扣通过转轴与滑座摆动连接且与滑槽滑动配合，滑扣于滑动方向的两端分别形成凸出滑座且绕转轴摆动的凸柱，其特征在于：所述滑座的安装转轴的轴孔设成可容转轴在滑座的移动方向上具有移动间隙的长形孔。在上述基础上，其中的用以容置对应滑座滑出方向的凸柱的孔，该孔对应滑座滑出方向的孔壁设成当滑扣摆离拐角时对该凸柱的摆动轨迹形成干涉。在上述基础上，所述孔壁相对滑槽的直槽弯拐的角度小于拐角的对应滑座滑入方向的槽壁弯拐的角度。采用本技术所带来的有益效果：本技术将滑座的安装滑扣转轴的轴孔设成可容转轴在滑座的移动方向上具有移动间隙的长形孔。这样当滑扣扣锁在拐角时，弹簧会拉着滑座相对滑扣移动稍许，使容置对应滑座滑出方向的凸柱的孔的外侧孔壁与该凸柱抵接，压住该凸柱。扣锁在拐角处的滑扣受到两个方向相对的力，一个是拐角对滑动部的力，一个是凸柱的孔对凸柱的力，极大地增加了对滑扣的扣锁力度，可有效防止滑扣的非正常脱扣，从而提升缓冲自关器运行性能的可靠稳定性。附图说明图1为本技术缓冲自关器的结构示意图；图2为本技术中的底座的结构示意图；图3为本技术中的滑座的结构示意图；图4为本技术中的滑扣的结构示意图。具体实施方式如图1-4所示，一种伸缩滑轨的缓冲自关器，包括底座1、与底座1滑动配合的滑座2、滑扣3、以及均连接在底座1与滑座2之间的弹簧4及阻尼器5，底座1上开设有滑槽11，滑槽11的对应滑座2的滑出端弯拐成拐角11.1，滑扣3通过转轴31与滑座2摆动连接且与滑槽11滑动配合，滑扣3于滑动方向的两端分别形成凸出滑座2且绕转轴31摆动的凸柱32、33，其中对应滑座2滑出方向的为凸柱32，对应滑座2滑入方向的为凸柱33。在本技术中，所述滑座2的安装转轴31的轴孔21设成可容转轴31在滑座2的移动方向上具有移动间隙的长形孔。这样，当滑扣3扣锁在拐角11.1时，弹簧4会拉着滑座2相对滑扣3移动稍许，使容置凸柱32的孔22的对应滑座2滑出方向的孔壁a与该凸柱32抵接，压住该凸柱32。扣锁在拐角11.1处的滑扣3受到两个方向相对的力，一个是拐角11.1的对应滑座滑入方向的内侧槽壁b对滑扣3的滑动部34的力，一个是孔22的外侧孔壁a对凸柱32的力，两者共同对滑扣3进行扣锁，极大地增加了对滑扣3的扣锁力度，可有效防止滑扣3的非正常脱扣。为进一步地防止滑扣3的非正常脱扣，以及进一步地提供滑扣3运行的顺滑程度和稳定性，减少滑扣3的运行噪音，可将其中的用以容置对应滑座2滑出方向的凸柱32的孔22，使该孔对应滑座2滑出方向的孔壁a设成当滑扣3摆离拐角11.1时对该凸柱32的摆动轨迹形成干涉，阻止扣锁在拐角11.1处的滑扣3的滑动部34向上摆动，从而进一步地阻止滑扣3非正常脱扣。具体的，可设所述孔壁a相对滑槽11的直槽弯拐的角度小于拐角11.1的对应滑座滑入方向的槽壁b弯拐的角度，也就是说孔壁a与槽壁b是不平行的，两者之间的距离顺着滑动部34摆离拐角11.1的方向逐渐收小。滑动部34若要摆离拐角11.1，必须要足够的外力来克服弹簧的拉力，比如拉钩的碰撞。并且在整个摆离的过程中，滑动部34所受到的阻力基本是恒定不变的，因而可提升滑动部34在解扣时摆离拐角11.1的顺滑性和稳定性，可减少滑扣3的运行噪音。而传统的缓冲自关器的滑扣是靠摩擦死点扣锁在拐角处，一旦克服摩擦死点，滑扣就会突然摆离拐角，产生运行噪音。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种伸缩滑轨的缓冲自关器，包括底座、与底座滑动配合的滑座、滑扣、以及均连接在底座与滑座之间的弹簧及阻尼器，底座上开设有滑槽，滑槽的对应滑座的滑出端弯拐成拐角，滑扣通过转轴与滑座摆动连接且与滑槽滑动配合，滑扣于滑动方向的两端分别形成凸出滑座且绕转轴摆动的凸柱，其特征在于：所述滑座的安装转轴的轴孔设成可容转轴在滑座的移动方向上具有移动间隙的长形孔。

【技术特征摘要】
1.一种伸缩滑轨的缓冲自关器，包括底座、与底座滑动配合的滑座、滑扣、以及均连接在底座与滑座之间的弹簧及阻尼器，底座上开设有滑槽，滑槽的对应滑座的滑出端弯拐成拐角，滑扣通过转轴与滑座摆动连接且与滑槽滑动配合，滑扣于滑动方向的两端分别形成凸出滑座且绕转轴摆动的凸柱，其特征在于：所述滑座的安装转轴的轴孔设成可容转轴在滑座的移动方向上...

【专利技术属性】
技术研发人员：李浩典，
申请(专利权)人：李浩典，
类型：新型
国别省市：广东;44