【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电池电压全检应用
,尤其是一种串联电池组电压全检装置。
技术介绍
电池组是两个或两个以上单体电芯串联而成,电池串联可用电阻焊或超声波金属焊接机将两上电池的正负极焊接在一起从而实现串联的目的。为了保证电池组的性能优越,需要保证串联的各个电芯一至性良好,实际生产过程中需要各支单体电池的电压差相当小,总电压大于特定值。由于电池串联过程中可能存在因焊接设备和工序的振动影响内部结构从而影响其电压;因此需要在电池串联后对各单体电池及串联电池组总电压进行检测以保证产品质量。传统方法为用万用表进行测试,其不足之处为测试效率低下(以三串为例每小时约200组)、测试人员劳动强度大,可因操作者精力不集中导致误判定。
技术实现思路
现有技术难以满足人们的需要,为了解决上述存在的问题,本技术提出了一种串联电池组电压全检装置,它采用通过机械设备来测试电池组电压,与传统人工采用万用表进行测试电池组电压相比,其效果大大提高。为实现该技术目的,本技术采用的技术方案是:一种串联电池组电压全检装置,包括第一支架、第二支架、底座和导柱;所述第一支架和第二支架对称设置在底座上下两端;所述第一支架和第二支架上分别设置有第一气缸和第二气缸;所述第一气缸的输出转轴穿过第一支架与第一挡板连接,且第二气缸的输出转轴穿过第二支架与第二挡板连接;所述第一支架上设置有第一直线轴承,且导柱依次穿过第一直线轴承和第一支架与第一挡板连接;所述第二支架上设置有第二直线轴承,且导柱依次穿过第二直线轴承和第二支架与第二挡板连接;所述第一挡板和第二挡板上均设置有探针机构,且探针机构上设置有探针;所述底座上表面设置有电 ...
【技术保护点】
一种串联电池组电压全检装置,包括第一支架(1)、第二支架(2)、底座(3)和导柱(9);其特征是:所述第一支架(1)和第二支架(2)对称设置在底座(3)上下两端;所述第一支架(1)和第二支架(2)上分别设置有第一气缸(4)和第二气缸(5);所述第一气缸(4)的输出转轴穿过第一支架(1)与第一挡板(6)连接,且第二气缸(5)的输出转轴穿过第二支架(2)与第二挡板(7)连接;所述第一支架(1)上设置有第一直线轴承(8),且导柱(9)依次穿过第一直线轴承(8)和第一支架(1)与第一挡板(6)连接;所述第二支架(2)上设置有第二直线轴承(10),且导柱(9)依次穿过第二直线轴承(10)和第二支架(2)与第二挡板(7)连接;所述第一挡板(6)和第二挡板(7)上均设置有探针机构(11),且探针机构(11)上设置有探针(12);所述底座(3)上表面设置有电池定位块(13),且电池定位块(13)在探针(12)正下方;所述探针(12)过导线与电压表(14)接,且电压表(14)过导线与PLC控制器(15)接;所述PLC控制器(15)还设置有蜂鸣器(16)。
【技术特征摘要】
1.一种串联电池组电压全检装置,包括第一支架(1)、第二支架(2)、底座(3)和导柱(9);其特征是:所述第一支架(1)和第二支架(2)对称设置在底座(3)上下两端;所述第一支架(1)和第二支架(2)上分别设置有第一气缸(4)和第二气缸(5);所述第一气缸(4)的输出转轴穿过第一支架(1)与第一挡板(6)连接,且第二气缸(5)的输出转轴穿过第二支架(2)与第二挡板(7)连接;所述第一支架(1)上设置有第一直线轴承(8),且导柱(9)依次穿过第一直线轴承(8)和第一支架(1)与第一挡板(6)连接;所述第二支架(2)上设置有第二直线轴承(10),且导柱(9)依次穿过第二直线轴承(10)和第二支架(2)与第二挡板(7)连接;所述第一挡板(6)和第二挡板(7)上均设置有探针机构(11),且探针机构(11)上设置有探针(12);所述底座(3)上表面设置有电池定位块(13),且...
【专利技术属性】
技术研发人员:张维军,黄再波,汪小林,任明勇,胡兴,
申请(专利权)人:东莞市贝特赛能源科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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