多齿轮组啮合结构及碎纸机制造技术

本发明专利技术公开了一种多齿轮组啮合结构，包括N组齿轮组和两转动轴，N为大于等于2的整数，每一组齿轮组包括两个相互啮合的分片齿轮，每一所述齿轮组的两所述分片齿轮分别安装于两个所述转动轴上，且相邻两组齿轮组的啮合点绕任一所述转动轴的轴线以预设夹角错开，以使N组所述齿轮组动作时，至少一组所述齿轮组处于双齿啮合区。本发明专利技术将相邻齿轮组的分片齿轮错开一定角度，有效增加齿轮的重合度，减小齿轮的载荷，防止齿轮崩裂，增加齿轮寿命。且本发明专利技术的每一分片齿轮均比较薄，加工时可使用薄材料加工且可使用冲压工艺，生产效率高，且有效提高模具寿命和齿轮精度。另，本发明专利技术还公开了一种具有多齿轮组啮合结构的碎纸机。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种驱动组件，尤其涉及多齿轮啮合结构。
技术介绍
现有的齿轮驱动组件一般包括两片相互啮合的齿轮，动作时，驱动机构控制一齿轮转动，该齿轮带动与之啮合的另一齿轮转动，从而带动被控部件动作。然而，由于现有的齿轮有的往往由于重合度受限，齿轮转动时载荷较大，且容易抖动，齿轮寿命低。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种多齿轮组啮合结构，可有效的增加齿轮的重合度，减小每组齿轮组的载荷，增加齿轮寿命。本专利技术的另一目的是提供一种碎纸机，该碎纸机具有载荷小，齿轮寿命高的多齿轮组啮合结构。为了实现上有目的，本专利技术公开了一种多齿轮组啮合结构，包括N组齿轮组和两转动轴，N为大于等于2的整数，每一组齿轮组包括两个相互啮合的分片齿轮，每一所述齿轮组的两所述分片齿轮分别安装于两个所述转动轴上，且相邻两组齿轮组的啮合点绕任一所述转动轴的轴线以预设夹角错开，以使N组所述齿轮组动作时，至少一组所述齿轮组处于双齿啮合区。与现有技术相比，本专利技术将一个齿轮分为数片以形成数个分片齿轮，且分片齿轮的装配定位位置固定，将相邻分片齿轮相对于装配定位位置旋转一定的角度，可有效的增加齿轮的重合度，减小每一分片齿轮的载荷，每组齿轮组上的载荷分布均匀，可有效防止齿轮的崩裂，增加齿轮寿命。另一方面，本专利技术
的每一分片齿轮均比较薄，可采用冲压方法加工，且厚的材料可使用薄的材料来替代，冲压齿轮可使用连续模生产，生产效率高，且有效提高模具寿命和齿轮精度。较佳地，m＝(2-X)/(X-1)+1.5，N为m四舍五入后的整数或者N大于m，X为所述分片齿轮的重合度。其中，N可以等于2、3、4、5或其他数值。具体地，所述齿轮组中前一组齿轮进入单齿啮合区时，下一组齿轮组进入或处于双齿啮合区，第一组齿轮组即将脱离单齿啮合区时，最后一组齿轮组刚好进入或处于双齿啮合区。。较佳地，N组所述齿轮组的尺寸相同。较佳地，所述齿轮组包括第一组齿轮组和第二组齿轮组，所述第一组齿轮组进入单齿啮合区时，所述第二齿轮组进入或处于双齿啮合区。具体地，所述齿轮组还包括第三组齿轮组，所述第二组齿轮组进入单齿啮合区时，所述第三齿轮组进入或处于双齿啮合区。较佳地，所述齿轮组中的两分片齿轮尺寸相同或不同。较佳地，N组所述齿轮组的N个啮合点在啮合线上相互错开排布，防止任意两齿轮组重合排布。具体地，N组所述齿轮组的啮合点在啮合线上等距离错开排布。较佳地，相邻两组所述齿轮组上的对应分片齿轮相贴合。本专利技术还公开了一种碎纸机，包括机架、安装于所述机架上的碎纸机构和驱动机构，所述碎纸机构包括相对设置的两碎纸刀具，所述驱动机构包括多齿轮组啮合结构，所述多齿轮组啮合结构如上所示，且所述驱动机构与所述碎纸刀具相连并带动两所述碎纸刀具的刀轴转动，以使两所述碎纸刀具相对转动。与现有技术相比，本专利技术所述碎纸机中具有多齿轮组啮合结构，多齿轮组啮合结构将一个齿轮分为数片以形成数个分片齿轮，且分片齿轮的装配定位位置固定，将相邻分片齿轮相对于装配定位位置旋转一定的角度，可有效的增加齿轮的重合度，减小每一分片齿轮的载荷，每组齿轮组上的载荷分布均匀，可有效防止齿轮的崩裂，增加齿轮寿命。另一方面，本专利技术的每一分片齿轮均比
较薄，厚的材料可使用薄的材料来替代，且可采用冲压方法加工，实现连续模生产，生产效率高，且有效提高模具寿命和齿轮精度。较佳地，所述多齿轮组啮合结构中每一组齿轮组的两分片齿轮分别安装于两所述碎纸刀具的刀轴上。附图说明图1是本专利技术所述多齿轮组啮合结构的结构示意图图2是本专利技术所述多齿轮组啮合结构另一角度的结构示意图。图3是本专利技术所述多齿轮组啮合结构的侧视图。图4是本专利技术所述多齿轮组啮合结构的分解示意图。图5是本专利技术所述多齿轮组啮合结构中齿轮组的啮合线以及啮合点示意图。图6是本专利技术所述碎纸机的结构示意图。具体实施方式为详细说明本专利技术的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。参考图1至图5，本专利技术公开了一种多齿轮组啮合结构100，包括三组齿轮组，分别为尺寸相同的第一齿轮组10、第二齿轮组20、第三齿轮组30和两转动轴40，所述第一齿轮组10包括两个相互啮合的分片齿轮11，所述第二齿轮组20包括两个相互啮合的分片齿轮21，所述第三齿轮组30包括相互啮合的分片齿轮31，所述第一齿轮组10的两所述分片齿轮11分别安装于两个所述转动轴40上，所述第二齿轮组20的两所述分片齿轮21分别安装于两个所述转动轴40上，所述第三齿轮组30的两所述分片齿轮31分别安装于两个所述转动轴40上，以使所述第一齿轮组10、第二齿轮组20和第三齿轮组30同轴安装且并行排列，且第二齿轮组20的啮合点F与第一齿轮组10的啮合点E相对于任一所述转动轴40错开预设角度(简称为错开角度)，第三齿轮组30的啮合点G与于第二齿轮组20的啮合点F相对于齿轮组的轴线错开预设角度，使得相邻两组齿
轮组的啮合点绕齿轮组的轴线具有预设夹角(即相邻齿轮组的对应齿轮绕齿轮组轴线具有一定夹角)，相邻齿轮组的啮合点在啮合线上错开一个预设距离，以使所述第一齿轮组10、第二齿轮组20和第三齿轮组30动作时，至少一组齿轮组在啮合线B1-B2上有两点同时接触，即至少一组齿轮组的轮齿处于双齿啮合区。其中，所述第一齿轮组10、第二齿轮组20和第三齿轮组30中的两个分片齿轮11、21、31的尺寸相同。较佳者，所述第一组齿轮组10进入单齿啮合区(参考图5中的B区，即D-C)时，所述第二齿轮组20进入或处于双齿啮合区(参考图5中的A区，即B1-D和C-B2)。所述第二组齿轮组20进入单齿啮合区(参考图5中的B区)时，所述第三齿轮组30进入或处于双齿啮合区(参考图5中的A区)。较佳者，所述齿轮组的数目为N，m＝(2-X)/(X-1)+1.5，N为m四舍五入后的整数或者N大于m，X为所述分片齿轮的重合度。本实施例中，X为1.42，N为3。较佳者，所述齿轮组中前一组齿轮进入单齿啮合区B区时，下一组齿轮组进入或处于双齿啮合区A区，第一组齿轮组10即将脱离单齿啮合区B区时，最后一组齿轮组30刚好进入或处于双齿啮合区A区。当然，所述多齿轮组啮合结构中齿轮组的数目并不限制在三个，还可以是两个、四个、五个等两个以上的N个。例如，当齿轮组的数目为两个且分别为第一齿轮组10和第二齿轮组20时，所述第一组齿轮组1进入单齿啮合区(参考图5中的B区)时，所述第二齿轮组20进入或处于双齿啮合区(参考图5中的A区)，第二齿轮组20进入单齿啮合区时，所述第一组齿轮组10进入或处于双齿啮合区。N个齿轮组并行排列时，相邻两齿轮组对应的分片齿轮可以相互贴合，也可以在相邻齿轮组之间具有一定缝隙。本实施例中，在啮合线B1-B2上，啮合点(齿轮组中一对分片齿轮的实际接触点，若实际接触点有两个则记前一接触点为啮合点)的分布为：第一齿轮组10、第二齿轮组20和第三齿轮组30在啮合线B1-B2上的啮合点E、F、G以预设错开距离啮合线等距排布。当然，N组齿轮组的啮合点也可以在啮合线上
不等距分布。并不限于上述方案，三组齿轮组10、20、30的啮合点E、F、G也可以沿不同方向交错排布，例如第二齿轮组20的啮合点F相对于第一齿轮组10的啮合点E沿齿轮转动方向错开分布，第三组齿轮3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多齿轮组啮合结构，其特征在于：包括N组齿轮组和两转动轴，N为大于等于2的整数，每一组齿轮组包括两个相互啮合的分片齿轮，每一所述齿轮组的两所述分片齿轮分别安装于两个所述转动轴上，且相邻两组齿轮组的啮合点绕任一所述转动轴的轴线以预设夹角错开，以使N组所述齿轮组动作时，至少一组所述齿轮组处于双齿啮合区。

【技术特征摘要】
1.一种多齿轮组啮合结构，其特征在于：包括N组齿轮组和两转动轴，N为大于等于2的整数，每一组齿轮组包括两个相互啮合的分片齿轮，每一所述齿轮组的两所述分片齿轮分别安装于两个所述转动轴上，且相邻两组齿轮组的啮合点绕任一所述转动轴的轴线以预设夹角错开，以使N组所述齿轮组动作时，至少一组所述齿轮组处于双齿啮合区。2.如权利要求1所述的多齿轮组啮合结构，其特征在于：m＝(2-X)/(X-1)+1.5，N为m四舍五入后的整数或者N大于m，X为所述分片齿轮的重合度。3.如权利要求1所述的多齿轮组啮合结构，其特征在于：所述齿轮组中前一组齿轮进入单齿啮合区时，下一组齿轮组进入或处于双齿啮合区，第一组齿轮组即将脱离单齿啮合区时，最后一组齿轮组刚好进入或处于双齿啮合区。4.如权利要求1所述的多齿轮组啮合结构，其特征在于：N组所述齿轮组的尺寸相同。5.如权利要求1所述的多齿轮组啮...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗立军，
申请(专利权)人：东莞精锐电器五金有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44