【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种橡胶软管,具体是一种汽车进气增压系统用氟硅橡胶连接软管。
技术介绍
近年来涡轮增压器已经普及到许多类型轿车发动机上,涡轮增压发动机市场需求巨大,涡轮增压发动机用橡胶连接软管用于输送空气和废气,通常要承受200℃以上的高温,起到连接、减振、降噪的作用。一旦损坏将会使增压器转速升高、压比增大导致发动机粗暴等严重后果。硅橡胶是一种新型的高分子弹性材料,有极好的耐高温 (250-300℃)和耐低温(-40-60℃)性能,有良好的耐臭氧、耐紫外、耐辐射性,而且具有极佳的回弹性和永久变形小 200℃ 48 小时不大于 50%等特点。在受潮遇水或温度升高时,变化较小,即使短路燃烧生成的二氧化硅仍为绝缘体,这就保证电气设备继续工作,因此,硅橡胶被广泛的应用于制作电线、电缆、引接线的外层保护套,其抗拉伸性能、耐高温、耐油、耐化学腐蚀等性能并不理想,使得其使用的范围受到一定限制。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有良好的抗拉伸性、耐高温、耐油、耐化学腐蚀性能优良的汽车进气增压系统用氟硅橡胶连接软管,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车进气增压系统用氟硅橡胶连接软管,包括氟硅胶管,所述氟硅胶管为波纹形管,氟硅胶管由外层、中间层及内层三层结构组成,其中氟硅胶管的外层为织入了加固线的织入型硅橡胶层,中间层为帘布层或含有硅胶的编织层,内层为氟橡胶层;氟硅胶管右端内侧压合有氟硅胶管内衬套,氟硅胶管右端外侧压合有氟硅胶管外衬套;氟硅胶管右侧设有连接钢管,连接钢管法兰子口平面与氟硅胶管连接,T形的氟硅胶管外衬套伸出氟硅胶管的平面 ...
【技术保护点】
一种汽车进气增压系统用氟硅橡胶连接软管,包括氟硅胶管(1),其特征在于:所述氟硅胶管(1)为波纹形管,氟硅胶管(1)由外层、中间层及内层三层结构组成,其中氟硅胶管(1)的外层为织入了加固线的织入型硅橡胶层,中间层为帘布层或含有硅胶的编织层,内层为氟橡胶层;氟硅胶管(1)右端内侧压合有氟硅胶管内衬套(2),氟硅胶管(1)右端外侧压合有氟硅胶管外衬套(3);氟硅胶管(1)右侧设有连接钢管(5),连接钢管(5)法兰子口平面与氟硅胶管(1)连接,T形的氟硅胶管外衬套(3)伸出氟硅胶管(1)的平面圆形头由扎紧外卡箍(4)包裹。
【技术特征摘要】
1.一种汽车进气增压系统用氟硅橡胶连接软管,包括氟硅胶管(1),其特征在于:所述氟硅胶管(1)为波纹形管,氟硅胶管(1)由外层、中间层及内层三层结构组成,其中氟硅胶管(1)的外层为织入了加固线的织入型硅橡胶层,中间层为帘布层或含有硅胶的编织层,内层为氟橡胶层;氟硅胶管(1)右端内侧压合有氟硅胶管内衬套(2),氟硅胶管(1)右端外...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱红莲,李盛凡,周学锋,胡成刚,王伟,余海荣,何涛,
申请(专利权)人:十堰森鑫汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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