一种具有伸缩紧固功能的升降舱铝型材支撑板制造技术

本实用新型专利技术提供一种具有伸缩紧固功能的升降舱铝型材支撑板，包括支撑调节块和伸缩调节板，所述连接伸缩孔设置在所述主连接块内，所述驱动调节杆穿过所述主连接块与所述连接伸缩孔相连，所述驱动滑动轮与所述主连接块相连，所述支撑调节块通过所述驱动调节杆与所述伸缩调节板相连。本实用新型专利技术的有益效果是通过支撑板的可伸缩紧固功能使其能够使用于多种尺寸的升降舱，而且通过铝型材支撑板的保护能够有效提高升降舱的使用寿命，降低升降舱底板的损坏几率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于铝型材支撑板机械设计
，尤其是涉及一种具有伸缩紧固功能的升降舱铝型材支撑板。
技术介绍
在现有的技术中，普通的升降舱铝型材支撑板一般都是采用固定尺寸的底板设计，而对于一些刚建成的小区来说由于需要向楼内运送灰沙石料用于室内装修用，往往对于升降舱支撑板的损坏较为严重，而普通的升降舱支撑板都是采用整体焊接设计，一旦支撑板变形或者开焊将影响升降舱的使用，大大降低了升降舱的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种具有伸缩紧固功能的升降舱铝型材支撑板，该铝型材支撑板具有伸缩紧固功能，使其能够应用于多种升降舱内，而且一旦被破坏还可以进行更换，有效保护了升降舱。为达上述目的，本技术采用的技术方案是：一种具有伸缩紧固功能的升降舱铝型材支撑板，包括支撑调节块和伸缩调节板，其特征在于：所述支撑调节块包括主连接块、驱动调节杆、驱动滑动轮和连接伸缩孔，所述连接伸缩孔设置在所述主连接块内，所述驱动调节杆穿过所述主连接块与所述连接伸缩孔相连，所述驱动滑动轮与所述主连接块相连，所述支撑调节块通过所述驱动调节杆与所述伸缩调节板相连，所述伸缩调节板包括调节结构板、调节伸缩杆、紧固块、紧固块伸缩弹簧、紧固块伸缩槽、紧固块调节杆、
紧固块驱动杆、紧固块驱动杆阻尼器、紧固块驱动杆紧固弹簧、紧固块分离杆和分离杆转动轴，所述调节伸缩杆与所述调节结构板相连，所述紧固块伸缩槽设置在所述调节结构板的侧壁上，所述紧固块通过所述紧固块伸缩弹簧设置在所述紧固块伸缩槽内，所述紧固块调节杆一端与所述紧固块相连，所述紧固块调节杆另一端与所述紧固块驱动杆相连，所述紧固块驱动杆通过所述紧固块驱动杆阻尼器与所述调节结构板相连，所述紧固块驱动杆紧固弹簧一端与所述紧固块驱动杆相连，所述紧固块驱动杆紧固弹簧另一端与所述调节结构板相连，所述紧固块分离杆通过所述分离杆转动轴与所述调节结构板相连。优选地，所述支撑调节块的所述主连接块的上端面上设置有压力感应器。优选地，所述伸缩调节板的所述调节结构板上设置有与所述调节伸缩杆相匹配的调节槽，所述紧固块调节杆与所述紧固块驱动杆设置有相互匹配的咬合驱动齿。本技术具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，使得该升降舱支撑板具有伸缩调节功能，使其能够适用于多种尺寸的升降舱内作为可更换的底板使用，有效避免了升降舱底板与搬运物体的直接接触，大大提高了升降舱的使用寿命。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中：1、支撑调节块；1-1、主连接块；1-2、驱动调节杆；1-3、驱动滑动轮；1-4、连接伸缩孔；2、伸缩调节板；2-1、调节结构板；2-2、调节
伸缩杆；2-3、紧固块；2-4、紧固块伸缩弹簧；2-5、紧固块伸缩槽；2-6、紧固块调节杆；2-7、紧固块驱动杆；2-8、紧固块驱动杆阻尼器；2-9、紧固块驱动杆紧固弹簧；2-10、紧固块分离杆；2-11、分离杆转动轴。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式，如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。如图1所示，本技术提供一种具有伸缩紧固功能的升降舱铝型材支撑板，包括支撑调节块1和伸缩调节板2，支撑调节块1包括主连接块1-1、驱动调节杆1-2、驱动滑动轮1-3和连接伸缩孔1-4，连接伸缩孔1-4设置在主连接块1-1内，驱动调节杆1-2穿过主连接块1-1与连接伸缩孔1-4相连，驱动滑动轮1-3与主连接块1-1相连，支撑调节块1通过驱动调节杆1-2与伸缩调节板2相连，伸缩调节板2包括调节结构板2-1、调节伸缩杆2-2、紧固块2-3、紧固块伸缩弹簧2-4、紧固块伸缩槽2-5、紧固块调节杆2-6、紧固块驱动杆2-7、紧固块驱动杆阻尼器2-8、紧固块驱动杆紧固弹簧2-9、紧固块分离杆2-10和分离杆转动轴2-11，调节伸缩杆2-2与调节结构板2-1相连，紧固块伸缩槽2-5设置在调节结构板2-1的侧壁上，紧固块2-3通过紧固块伸缩弹簧2-4设置在紧固块伸缩槽2-5内，紧固块调节杆2-6一端与紧固块2-3相连，紧固块调节杆2-6另一端与紧固块驱动杆2-7相连，紧固块驱动杆2-7通过紧固块驱动杆阻尼器2-8与调节结构板2-1相连，紧固块驱动杆紧固弹簧2-9一端与紧固块驱动杆2-7相连，紧固块驱动杆紧固弹簧2-9另一端与调节结构板2-1相连，紧固块分离杆2-10通过分离杆转动轴
2-11与调节结构板2-1相连。优选地，支撑调节块1的主连接块1-1的上端面上设置有压力感应器。优选地，伸缩调节板2的调节结构板2-1上设置有与调节伸缩杆2-2相匹配的调节槽，紧固块调节杆2-6与紧固块驱动杆2-7设置有相互匹配的咬合驱动齿。本技术具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，使得该升降舱支撑板具有伸缩调节功能，使其能够适用于多种尺寸的升降舱内作为可更换的底板使用，有效避免了升降舱底板与搬运物体的直接接触，大大提高了升降舱的使用寿命。以上对本技术的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有伸缩紧固功能的升降舱铝型材支撑板，包括支撑调节块和伸缩调节板，其特征在于：所述支撑调节块包括主连接块、驱动调节杆、驱动滑动轮和连接伸缩孔，所述连接伸缩孔设置在所述主连接块内，所述驱动调节杆穿过所述主连接块与所述连接伸缩孔相连，所述驱动滑动轮与所述主连接块相连，所述支撑调节块通过所述驱动调节杆与所述伸缩调节板相连，所述伸缩调节板包括调节结构板、调节伸缩杆、紧固块、紧固块伸缩弹簧、紧固块伸缩槽、紧固块调节杆、紧固块驱动杆、紧固块驱动杆阻尼器、紧固块驱动杆紧固弹簧、紧固块分离杆和分离杆转动轴，所述调节伸缩杆与所述调节结构板相连，所述紧固块伸缩槽设置在所述调节结构板的侧壁上，所述紧固块通过所述紧固块伸缩弹簧设置在所述紧固块伸缩槽内，所述紧固块调节杆一端与所述紧固块相连，所述紧固块调节杆另一端与所述紧固块驱动杆相连，所述紧固块驱动杆通过所述紧固块驱动杆阻尼器与所述调节结构板相连，所述紧固块驱动杆紧固弹簧一端与所述紧固块驱动杆相连，所述紧固块驱动杆紧固弹簧另一端与所述调节结构板相连，所述紧固块分离杆通过所述分离杆转动轴与所述调节结构板相连。

【技术特征摘要】
1.一种具有伸缩紧固功能的升降舱铝型材支撑板，包括支撑调节块和伸缩调节板，其特征在于：所述支撑调节块包括主连接块、驱动调节杆、驱动滑动轮和连接伸缩孔，所述连接伸缩孔设置在所述主连接块内，所述驱动调节杆穿过所述主连接块与所述连接伸缩孔相连，所述驱动滑动轮与所述主连接块相连，所述支撑调节块通过所述驱动调节杆与所述伸缩调节板相连，所述伸缩调节板包括调节结构板、调节伸缩杆、紧固块、紧固块伸缩弹簧、紧固块伸缩槽、紧固块调节杆、紧固块驱动杆、紧固块驱动杆阻尼器、紧固块驱动杆紧固弹簧、紧固块分离杆和分离杆转动轴，所述调节伸缩杆与所述调节结构板相连，所述紧固块伸缩槽设置在所述调节结构板的侧壁上，所述紧固块通过所述紧固块伸缩弹簧设置在所述紧固块伸缩槽内，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张洁，
申请(专利权)人：天津市禹泰隆银锚铝材科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12