基于数据采集的交通路口配电柜制造技术

本发明专利技术涉及一种基于数据采集的交通路口配电柜，包括配电柜主体、计时器、CCD图像传感器、配电柜通信接口和飞思卡尔IMX6处理器，计时器、CCD图像传感器、配电柜通信接口和飞思卡尔IMX6处理器都设置在配电柜主体上，计时器、CCD图像传感器和飞思卡尔IMX6处理器用于确定交通路口处的行人数量，配电柜通信接口用于基于行人数量确定交通路口处的客流指数，并向交通路口地址附近的出租车无线发送确定的客流指数。通过本发明专利技术，能够为各个交通路口附近的出租车司机提供更准确的实时路况信息。

【技术实现步骤摘要】
本专利技术是申请号为2016101805666、申请日为2016年3月27日、专利技术名称为“基于数据采集的交通路口配电柜”的专利的分案申请。
本专利技术涉及配电柜领域，尤其涉及一种基于数据采集的交通路口配电柜。
技术介绍
目前，尚不存在交通路段行人数据的采集平台，也没有基于行人数据确定客流指数的分析机制，更没有基于客流指数现场无线发送给附近出租车的无线通信设备。这样的无线通信设备一般希望设置在现场，以保证数据的实时性和准确性，然而对于各个交通路口来说，公共设备本身就不少，以及除了行人、车辆通行空间之外，剩余的空间非常有限，在每一个交通路口处新增一套数据采集以及数据通信设备，不太现实。因此，需要为出租车司机提供一种新的客流导航方案，利用现有的交通路口的配电柜，对其进行改造以增加现场数据采集设备和现场数据通信设备，及时为附近各个出租车提供即时的客流指数服务，便于出租车司机选择最有经济效益的交通路口，降低自身的运营成本。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种基于数据采集的交通路口配电柜，对现有的配电柜进行结构改造，增加了高精度、有针对性的图像识别设备实时识别出周围的人流数据，引入有效的无线通信设备以基于人流数据确定交通路口附近的客流指数，并基于交通路口地址向交通路口地址附近的出租车无线发送确定的客流指数，从而方便出租车司机的路线选择。根据本专利技术的一方面，提供了一种基于数据采集的交通路口配电
柜，所述配电柜包括配电柜主体、计时器、CCD图像传感器、配电柜通信接口和飞思卡尔IMX6处理器，计时器、CCD图像传感器、配电柜通信接口和飞思卡尔IMX6处理器都设置在配电柜主体上，计时器、CCD图像传感器和飞思卡尔IMX6处理器用于确定交通路口处的行人数量，配电柜通信接口用于基于行人数量确定交通路口处的客流指数，并向交通路口地址附近的出租车无线发送确定的客流指数。更具体地，在所述基于数据采集的交通路口配电柜中，包括：配电柜主体，包括柜体、排气散热孔、进气孔、接地点、控制面板、绝缘衬套、安装底板和多个支脚；柜体采用厚度为1.5毫米的冷轧钢板；排气散热孔设置在柜体的上方，进气孔设置在柜体的下方；接地点设置在柜体的内侧壁，由焊片、螺钉和垫圈组成，用于将接地线与柜体连接；控制面板设置在柜体外侧壁上；多个支脚用于将安装底板与柜体连接，绝缘衬套设置在安装底板与柜体之间；计时器，设置在柜体内，用于输出当前时刻所在的时间段并作为实时时间段输出，实时时间段为一天24个时间段之一；CCD图像传感器，设置在柜体外侧壁上，用于对交通路口进行拍摄，以获得路口图像；TF存储卡，设置在柜体内，用于预先存储24个基准时间段路口图像，每一个基准时间段路口图像对应一个时间段，每一个基准时间段路口图像为在对应时间段下CCD图像传感器对交通路口在无任何行人状态下进行预先拍摄所获得的图像，TF存储卡还用于预先存储第一二值化阈值、第二二值化阈值、纵横比范围和对称度范围，纵横比范围为对多个基准行人图像进行纵横比计算后统计的范围，对称度范围为对多个基准行人图像进行对称度计算后统计的范围；背景选择设备，设置在柜体内，与计时器和TF存储卡分别连接，基于当前时刻计时器输出的实时时间段在TF存储卡中寻找对应的基准时间段路口图像并作为目标背景图像输出；图像分割设备，设置在柜体内，与CCD图像传感器、TF存储卡和背景选择设备分别连接，通过CCD图像传感器接收当前时刻的高清路口图像和当前时刻下一秒的高清路口图像，分别作为第一高清路口图像和第二高清路口图像，将第一高清路口图像的每一个像素的灰度值减去第二高清路口图像中对应位置的像素的灰度值并取
绝对值以获得第一绝对值，将第一高清路口图像的每一个像素的灰度值减去目标背景图像中对应位置的像素的灰度值并取绝对值以获得第二绝对值，当第一绝对值大于等于第一二值化阈值且第二绝对值大于等于第二二值化阈值时，第一高清路口图像的对应像素被确定为运动像素，否则，第一高清路口图像的对应像素被确定为静止像素，将第一高清路口图像中所有运动像素组成的图像作为运动图像输出，运动图像由一个或多个运动区域组成；图像形态学处理设备，设置在柜体内，与图像分割设备连接，用于接收运动图像，并对每一个运动区域进行去噪处理以获得去噪子图像，填补去噪子图像内部空洞并连接去噪子图像内的断点以获得整形子图像，输出一个或多个整形子图像；特征提取设备，设置在柜体内，与图像形态学处理设备连接，提取每一个整形子图像的横向最大像素数量和纵向最大像素数量，将纵向最大像素数量除以横向最大像素数量以获得纵横比，并计算每一个整形子图像的对称度；飞思卡尔IMX6处理器，设置在柜体内，与特征提取设备和TF存储卡分别连接，将每一个整形子图像的纵横比和对称度分别与纵横比范围和对称度范围进行比较，当整形子图像的纵横比落在纵横比范围内且对称度落在对称度范围时，对应的整形子图像被确定为行人子图像，计算行人子图像的个数并作为行人数量输出；配电柜通信接口，与飞思卡尔IMX6处理器和TF存储卡分别连接，接收行人数量和交通路口地址，基于行人数量确定交通路口地址的客流指数，行人数量越多，交通路口地址的客流指数越大，并基于交通路口地址向交通路口地址附近的出租车无线发送确定的客流指数；其中，配电柜通信接口包括运算设备和GPRS通信接口，运算设备与飞思卡尔IMX6处理器和TF存储卡分别连接，用于接收行人数量和交通路口地址，并基于行人数量确定交通路口地址的客流指数，GPRS通信接口与运算设备连接，用于基于交通路口地址向交通路口地址附近的出租车无线发送确定的客流指数。更具体地，在所述基于数据采集的交通路口配电柜中：GPRS通信接口嵌入在柜体上。更具体地，在所述基于数据采集的交通路口配电柜中：运算设备
设置在柜体内的设备安装横梁上。更具体地，在所述基于数据采集的交通路口配电柜中：控制面板为液晶显示面板。更具体地，在所述基于数据采集的交通路口配电柜中：柜体具有加筋板和肋板。附图说明以下将结合附图对本专利技术的实施方案进行描述，其中：图1为根据本专利技术实施方案示出的基于数据采集的交通路口配电柜的结构方框图。附图标记：1配电柜主体；2计时器；3CCD图像传感器；4配电柜通信接口；5飞思卡尔IMX6处理器具体实施方式下面将参照附图对本专利技术的基于数据采集的交通路口配电柜的实施方案进行详细说明。现有技术中，出租车司机一般凭借自己的经验来判断各个交通路段在各个时间段的人流数量，以自行选择行驶路段，在大部分交通路段都缺乏人流时，出租车司机会选择时段休息或用餐，以在人流恢复时，再恢复出租车的运营。然而，交通路段的人流数量是实时变化的，与历史经验有可能大相径庭，这样，容易导致交通路段人多时，很多出租车停止运营，耽误了挣钱时机，或者交通路段人少时，很多出租车扎堆抢客，导致大部分出租车空载的情况发生，又进一步增加了运营成本。现有技术中，出租车司机也可能会选择实时路况工具作为参考，以每一个交通路段的车流数量作为参考，判断对应交通路段的人流数量，这种方式同样存在弊端：实时路况工具中交通路段的车流数量的判断大部分也是基于非现场数据，与实际情况存在误差；以及采用车流数量作为参考的方式来判断人流数量，效果不是很好。为了克服上述不足，本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于数据采集的交通路口配电柜，所述配电柜包括配电柜主体、计时器、CCD图像传感器、配电柜通信接口和飞思卡尔IMX6处理器，计时器、CCD图像传感器、配电柜通信接口和飞思卡尔IMX6处理器都设置在配电柜主体上，计时器、CCD图像传感器和飞思卡尔IMX6处理器用于确定交通路口处的行人数量，配电柜通信接口用于基于行人数量确定交通路口处的客流指数，并向交通路口地址附近的出租车无线发送确定的客流指数。

【技术特征摘要】
1.一种基于数据采集的交通路口配电柜，所述配电柜包括配电柜主体、计时器、CCD图像传感器、配电柜通信接口和飞思卡尔IMX6处理器，计时器、CCD图像传感器、配电柜通信接口和飞思卡尔IMX6处理器都设置在配电柜主体上，计时器、CCD图像传感器和飞思卡尔IMX6处理器用于确定交通路口处的行人数量，配电柜通信接口用于基于行人数量确定交通路口处的客流指数，并向交通路口地址附近的出租车无线发送确定的客流指数。2.如权利要求1所述的基于数据采集的交通路口配电柜，其特征在于，所述配电柜包括：配电柜主体，包括柜体、排气散热孔、进气孔、接地点、控制面板、绝缘衬套、安装底板和多个支脚；柜体采用厚度为1.5毫米的冷轧钢板；排气散热孔设置在柜体的上方，进气孔设置在柜体的下方；接地点设置在柜体的内侧壁，由焊片、螺钉和垫圈组成，用于将接地线与柜体连接；控制面板设置在柜体外侧壁上；多个支脚用于将安装底板与柜体连接，绝缘衬套设置在安装底板与柜体之间；计时器，设置在柜体内，用于输出当前时刻所在的时间段并作为实时时间段输出，实时时间段为一天24个时间段之一；CCD图像传感器，设置在柜体外侧壁上，用于对交通路口进行拍摄，以获得路口图像；TF存储卡，设置在柜体内，用于预先存储24个基准时间段路口图像，每一个基准时间段路口图像对应一个时间段，每一个基准时间段路口图像为在对应时间段下CCD图像传感器对交通路口在无任何行人状态下进行预先拍摄所获得的图像，TF存储卡还用于预先存储第一二值化阈值、第二二值化阈值、纵横比范围和对称度范围，纵横比范围为对多个基准行人图像进行纵横比计算后统计的范围，对称度范围为对多个基准行人图像进行对称度计算后统计的范围；背景选择设备，设置在柜体内，与计时器和TF存储卡分别连接，基于当前时刻计时器输出的实时时间段在TF存储卡中寻找对应的基准时间段路口图像并作为目标背景图像输出；图像分割设备，设置在柜体内，与CCD图像传感器、TF存储卡和背景选择设备分别连接，通过CCD图像传感器接收当前时刻的高清路口图像和当前时刻下一秒的高清路口图像，分别作为第一高清路口图像和第二高清...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：无锡智谷锐拓技术服务有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32