水平对称双端缸发动机制造技术

本发明专利技术公开的技术是水平对称双端缸发动机。包括由缸体、曲轴、双头活塞、活塞连杆等组成。本发动机在相同功率下具有高度小、体积小、重量轻、运转平稳等优点，可用于车船等交通工具的动力源，特别适用于要求底盘高、重心低的越野或军用车辆。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于内燃机、车船发动机

技术介绍
目前车船用发动机的汽缸大多垂直面或斜角面(V型)排列，该类发动机不对称零件在运转中产生的振动和噪声较大。水平对置发动机在一些高档车中已有运用，例如斯巴鲁2.5L水平对置发动机(并非对称)。使得发动机的高度和振动都有了很大的改善，但机构复杂程度、机体重量、做功效率等都没有大的改进。目前发动机研发领域在更高效率、更小体积、更轻重量、以及更低的振动和噪声等的关键新技术层出不穷，但内燃机的基本做功的机构并没有大的改进。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一款在相同功率下高度更小、体积更小、重量更轻、更为节约能源的车船用燃油发动机。本专利技术所述发动机更适合于要求底盘高重心低的越野或军用车辆，以及小型螺旋桨固定翼飞行器。实现本专利技术目的的技术解决方案为：水平全对称的缸体、双端做功的汽缸、双头活塞以及可以穿过缸体和汽缸的曲轴组件等机构。本专利技术与现有技术相比，其显著优点：1.水平对称的机体构造可以有效降低发动机的高度，可较大地降低车辆的重心高度和改善行驶中的气动风阻；2.互差180度相位活塞组的运动确保水平振动相抵消，曲轴配重等产生的合成振动基本为垂直方向且与发动机整体避震悬挂一致，可有效改善振动和噪声；3.双端面的双头活塞与对称的缸体形成左右两个燃烧室，相当于汽缸的数量增加一倍，或者相对于同样汽缸数量的发动机减少了一半数量的连杆、曲轴等相关构造，降低了整体重量，间接减少了能耗；4.较长的双头活塞和两端的活塞环改善了与缸体的同心度，根本消除了活塞裙围对缸壁的触碰，可将活塞有效柱面长度减至最小，导致汽缸的作用段轴向长度减少，较大地减少了缸体的体积和重量；5.穿过缸体和活塞的曲轴相比传统曲轴的生产、安装和调试更为简单。下面结合附图对本设计进一步详细描述。附图说明附图1、水平对称双端缸发动机示意轴侧图；附图2、水平对称双端缸发动机内部零件装配图；附图3、水平对称双端缸发动机部分零件展开图；具体实施方式本专利技术的水平对称双端缸发动机仅为原理设计。可以是2活塞4缸、4活塞8缸或6活塞12缸等不同规格组成的结构，本说明书仅给出4活塞8缸结构的示意附图并加以叙述说明。有关发动机的进排气、供油以及点火等系统与常规发动机类同且不在本专利技术诉求之内，本说明不再给出相关附图及叙述。附图1为水平对称双端缸发动机示意轴侧图。包括缸体(1)、曲轴(2)、汽缸(3)、双头活塞(4)、连杆(5)等主要部件构成。缸体(1)水平放置且与曲轴(2)轴向垂面对称，四个贯通的缸孔形成四组八个对称同心的汽缸(3)，双头活塞(4)在其中左右运动构成左右两个燃烧室，配以左右两套缸盖八组供气供油点火等系统构成本设计所述的发动机。附图2为水平对称双端缸发动机内部零件装配图。包括曲轴(2)、双头活塞(4)、连杆(5)、轴承(6)、活塞环开槽(7)、连杆销(8)、带有配重的连杆大头的内衬套(9)、张紧楔块(10)、张紧螺丝(11)。双头活塞(4)的柱面上除有连杆销(8)孔外，还有供曲轴(2)穿过的长孔以及供连杆(5)组件装拆和运转的长孔。由该附图可见，本设计区别于其它发动机，要求曲轴(2)能够穿过缸体(1)和双头活塞(4)的中间部位。附图3为水平对称双端缸发动机部分零件展开图。包括曲轴(2)、轴承(6)、双头活塞(4)、连杆(5)、连杆销(8)、内衬套(9)以及张紧楔块(10)等主要部件。其中不带有配重的曲轴(2)可以穿过双头活塞(4)的曲轴孔，其轴线上的梯形切槽(12)用以限制连杆组件的轴向位置，轴平面上的梯形切槽(13)用以确定连杆组件的轴向偏移位置，两个梯形切槽与带有配重的连杆大头的内衬套(9)内的梯形切槽配合。连杆组件由连杆(5)、带有配重的连杆大头内衬套(9)等组成，大头轴承视不同用途发动机可选用含油轴瓦或滚针结构，预装检验后参与总装。总装时先将四只装好活塞环的双头活塞(4)塞入缸体(1)，经缸体(1)上端面的工装窗口和双头活塞(4)柱面上的连杆开口放入连杆组件并插入连杆销(8)，单端热装有轴承(6)的曲轴(2)依次穿过缸体(1)、双头活塞(4)以及连杆组件并压装另一端轴承(6)，最后依次安装张紧楔块(10)并调试固定张紧螺丝(11)。本文档来自技高网...

【技术保护点】
本专利技术的水平对称双端缸发动机，其特征在于水平放置左右对称同轴的汽缸和两端均可做功的双头活塞。

【技术特征摘要】
1.本发明的水平对称双端缸发动机，其特征在于水平放置左右对称同轴的汽缸和两端均可做功的双头活塞。2.基于权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：李凌军，
申请(专利权)人：李凌军，
类型：发明
国别省市：江苏;32