一种地下隧道用杆状部件传送机构制造技术

技术编号:13580626 阅读:52 留言:0更新日期:2016-08-23 23:37
本实用新型专利技术公开了一种地下隧道用杆状部件传送机构,其特征在于:包括升降支架,升降支架的上部设置有转轴,转轴上设置有传送装置;所述升降支架上设置有动力装置,动力装置传动连接转轴。本实用新型专利技术设计合理,结构简单,可以十几个甚至几十个一起使用组成一个运输的通道,相互配合,实现杆状部件的传输,提高了杆状部件的运输运输效率,顺便也提高了工作效率和进度。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种地下隧道用杆状部件传送机构
技术介绍
现有建筑结构中,尤其是在地下隧道的建设中,经常会用到钢筋、支撑杆或者钢管等杆状部件。但是在施工的时候,这些杆状部件的运输目前依靠的是小推车运输,或者直接用人工抗进去。这样的运输效率地下,工人的劳动量大,增加了工程的支出,降低了工作进度。因此,开发一种结构简单、方便实用、提高运输效率的地下隧道用杆状部件传送机构,是一个亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服上述缺陷,提供一种设计合理、结构简单、提高运输效率、提高工作效率和进度的地下隧道用杆状部件传送机构。为解决上述问题,本技术所采用的技术方案是:一种地下隧道用杆状部件传送机构,其特征在于:包括升降支架,升降支架的上部设置有转轴,转轴上设置有传送装置;所述升降支架上设置有动力装置,动力装置传动连接转轴。作为一种优化的技术方案,所述升降支架包括设置在两侧的立柱,立柱的下端部螺纹连接有底座,立柱的上端设置有连接箱,连接箱之间连接转轴。作为一种优化的技术方案,所述立柱与连接箱之间设置有锁紧螺栓。作为一种优化的技术方案,所述转轴活动连接连接箱,并且在连接箱上设置有电机,电机传动连接转轴。作为一种优化的技术方案,所述传送机构包括设置在连接箱之间转轴上的传送胶轮,传送胶轮上设置有若干凹槽。由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本技术设计合理,结构简单,可以十几个甚至几十个一起使用组成一个运输的通道,相互配合,实现杆状部件的传输,提高了杆状部件的运输运输效率,顺便也提高了工作效率和进度。附图说明图1为本技术一种实施例的结构示意图。具体实施方式实施例:如图1所示,一种地下隧道用杆状部件传送机构,包括升降支架,升降支架的上部设置有转轴5,转轴5上设置有传送装置。所述升降支架上设置有动力装置,动力装置传动连接转轴5。在本实施例中,所述升降支架包括设置在两侧的立柱6,立柱6的下端部螺纹连接有底座7,立柱6的上端设置有连接箱2,连接箱2之间连接转轴5。所述立柱6与连接箱2之间设置有锁紧螺栓3。所述转轴5活动连接连接箱2,并且在连接箱2上设置有电机1,电机1传动连接转轴5。所述传送机构包括设置在连接箱之间转轴上的传送胶轮4,传送胶轮4上设置有若干凹槽。本技术设计合理,结构简单,可以十几个甚至几十个一起使用组成一个运输的通道,相互配合,实现杆状部件在凹槽中的传输,提高了杆状部件的运输运输效率,顺便也提高了工作效率和进度。本技术不局限于上述的优选实施方式,任何人应该得知在本技术
的启示下做出的结构变化,凡是与本技术具有相同或者相近似的技术方案,均属于本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种地下隧道用杆状部件传送机构,其特征在于:包括升降支架,升降支架的上部设置有转轴,转轴上设置有传送装置;所述升降支架上设置有动力装置,动力装置传动连接转轴。

【技术特征摘要】
1.一种地下隧道用杆状部件传送机构,其特征在于:包括升降支架,升降支架的上部设置有转轴,转轴上设置有传送装置;所述升降支架上设置有动力装置,动力装置传动连接转轴。2.根据权利要求1所述的地下隧道用杆状部件传送机构,其特征在于:所述升降支架包括设置在两侧的立柱,立柱的下端部螺纹连接有底座,立柱的上端设置有连接箱,连接箱之间连接转轴。3.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴学增
申请(专利权)人:北京建工建筑设计研究院
类型:新型
国别省市:北京;11

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