【技术实现步骤摘要】
本技术属于螺钉
,尤其涉及一种新型改进结构的自攻锁紧螺钉。
技术介绍
自攻锁紧螺钉(俗称为三角杆螺栓)具有减少紧固工时,有较强的锁紧和防松功能等特点,目前已广泛应用于汽车、摩托车领域。进入21世纪以来,由于国际性的资源和能源紧缺,轻量化、集约化、节能化是未来汽车等车辆重要的发展方向。因此,在汽车等车辆组装不可缺少的螺栓联接上势必追求更加合理的紧固技术。自攻锁紧螺钉(俗称为三角杆螺栓)具有减少紧固工时,有较强的锁紧和防松功能等特点,目前已广泛应用于汽车、摩托车领域。一般的螺栓紧固需要在紧固物上预先加工出螺纹或者使用螺母,而自攻锁紧螺钉,其螺纹部分横截面为三棱圆形,螺纹牙型与普通相同,但其有效直径较普通螺纹大,配以螺钉前端的锥形引导部分,螺钉以通常的拧入方式,可在具有塑性变形能力的机体预制光孔上挤压出内螺纹,从而实现有过盈的联接,此种螺钉既有防松功能,又可免去机体上预制螺孔的程序,是技术、经济性俱佳的新品种。中国专利公开号为CN 201843879 U,专利技术创造的名称为一种自攻螺钉,包括有螺钉体和位于螺钉体顶部的头部,螺钉体的外表面上设置有螺纹,其特征在于:所述头部的位于螺钉体的一侧,其侧面上设置有防滑齿,所述头部的与螺钉体连接部的周边设为凹腔,螺钉体上的螺纹根部延伸至凹腔。但是现有自攻螺钉存在着钻削强度低,使用范围较小,预紧力不足,容易出现脱落,功能单一,操作使用便的问题。因此,专利技术一种新型改进结构的自攻锁紧螺钉显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提供一种新型改进结构的自攻锁紧螺钉,以解决现有自攻螺钉存在着钻削强度低,使用范围 ...
【技术保护点】
一种新型改进结构的自攻锁紧螺钉,其特征在于,该新型改进结构的自攻锁紧螺钉包括上椎体(1),螺纹杆(2),下椎体(3),自攻末端(4),固定垫片(5),六棱台(6),球面体(7),十字槽(8),切削刃(9)和弹性垫片(10),所述的上椎体(1)连接在螺纹杆(2)与固定垫片(5)之间;所述的下椎体(3)设置在螺纹杆(2)下部;所述的自攻末端(4)设置在下椎体(3)的端部;所述的六棱台(6)下部设置固定垫片(5);所述的球面体(7)设置在六棱台(6)的上端;所述的十字槽(8)设置在球面体(7)的中心;所述的切削刃(9)设置在下椎体(3);所述的弹性垫片(10)套在上椎体(1),所述的弹性垫片(10)包括豁口(101),所述的豁口(101)设置在弹性垫片(10)的侧面;所述的螺纹杆(2)包括强化层(91),自攻螺纹(92)和杆体(93),所述的强化层(91)设置在自攻螺纹(92)外表面;所述的自攻螺纹(92)环绕在杆体(93)的外部。
【技术特征摘要】
1.一种新型改进结构的自攻锁紧螺钉,其特征在于,该新型改进结构的自攻锁紧螺钉包括上椎体(1),螺纹杆(2),下椎体(3),自攻末端(4),固定垫片(5),六棱台(6),球面体(7),十字槽(8),切削刃(9)和弹性垫片(10),所述的上椎体(1)连接在螺纹杆(2)与固定垫片(5)之间;所述的下椎体(3)设置在螺纹杆(2)下部;所述的自攻末端(4)设置在下椎体(3)的端部;所述的六棱台(6)下部设置固定垫片(5);所述的球面体(7)设置在六棱台(6)的上端;所述的十字槽(8)设置在球面体(7)的中心;所述的切削刃(9)设置在下椎体(3);所述的弹性垫片(10)套在上椎体(1),所述的弹性垫片(10)包括豁口(101),所述的豁口(101)设置在弹性垫片(10)的侧面;所述的螺纹杆(2)包括强化层(91),自攻螺纹(92)和杆体(93),所述的强化层(91)设置在自攻螺纹(92)外表面;所述的自攻螺纹(92)环绕在杆体(93)的外部。2.如权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:姚炳戌,
申请(专利权)人:天津天宇通天精密紧固件有限公司,
类型:新型
国别省市:天津;12
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