本实用新型专利技术涉及汽车修理技术领域，更具体的说是高度可调的汽车修理辅助工具，装置带有轮子，便于移动，使用者躺在上面，用脚将装置移动到车底盘底下进行修理，十分方便，并且装置的高度方便调节，长度可以调节；装置带有靠垫，方便使用者调节修理时的姿势。凹槽设置在底板上，伸缩板与凹槽活动连接。下调节杆Ⅰ的下端与底板相连接，下调节杆Ⅰ的上端与调节套筒Ⅰ相连接，上调节杆Ⅰ的下端与调节套筒Ⅰ相连接，上调节杆Ⅰ的上端与靠架相连接。下调节杆Ⅱ的下端与底板相连接，下调节杆Ⅱ的上端与调节套筒Ⅱ相连接，上调节杆Ⅱ的下端与调节套筒Ⅱ相连接，上调节杆Ⅱ的上端与靠架相连接，靠垫设置在靠架上。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车修理
，更具体的说是高度可调的汽车修理辅助工具。
技术介绍
在农村中常用到汽车，用于运送货物等，但是在农村中汽车的修理不方便，由于没有专业的设备，使用者在修理车底盘部位时，只能在地上铺一个麻袋等直接在地面上修理，十分不方便，所以设计高度可调的汽车修理辅助工具来解决这一问题。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供高度可调的汽车修理辅助工具，装置带有轮子，便于移动，使用者躺在上面，用脚将装置移动到车底盘底下进行修理，十分方便，并且装置的高度方便调节，长度可以调节；装置带有靠垫，方便使用者调节修理时的姿势。为解决上述技术问题，本技术涉及汽车修理
，更具体的说是高度可调的汽车修理辅助工具，包括底板、伸缩板、凹槽、调节套筒、调节支架、万向轮支架、万向轮、下调节杆Ⅰ、调节套筒Ⅰ、上调节杆Ⅰ、下调节杆Ⅱ、调节套筒Ⅱ、上调节杆Ⅱ、靠架和靠垫，装置带有轮子，便于移动，使用者躺在上面，用脚将装置移动到车底盘底下进行修理，十分方便，并且装置的高度方便调节，长度可以调节；装置带有靠垫，方便使用者调节修理时的姿势。靠垫包括硬质靠垫和软质靠垫，硬质靠垫与软质靠垫相连接。凹槽设置在底板上，伸缩板与凹槽活动连接。调节套筒安装在底板上，调节支架与调节套筒螺纹连接，万向轮支架的上端与调节支架相连接，万向轮支架的下端与万向轮相连接。下调节杆Ⅰ的下端与底板相连接，下调节杆Ⅰ的上
端与调节套筒Ⅰ相连接，上调节杆Ⅰ的下端与调节套筒Ⅰ相连接，上调节杆Ⅰ的上端与靠架相连接。下调节杆Ⅱ的下端与底板相连接，下调节杆Ⅱ的上端与调节套筒Ⅱ相连接，上调节杆Ⅱ的下端与调节套筒Ⅱ相连接，上调节杆Ⅱ的上端与靠架相连接，靠垫设置在靠架上。作为本技术方案的进一步优化，本技术高度可调的汽车修理辅助工具所述的调节套筒、调节支架、万向轮支架和万向轮均有四个。作为本技术方案的进一步优化，本技术高度可调的汽车修理辅助工具所述的调节套筒、调节支架、万向轮支架和万向轮共中心线。作为本技术方案的进一步优化，本技术高度可调的汽车修理辅助工具所述的下调节杆Ⅰ、调节套筒Ⅰ、上调节杆Ⅰ、下调节杆Ⅱ、调节套筒Ⅱ和上调节杆Ⅱ均有两个。本技术高度可调的汽车修理辅助工具的有益效果为：本技术高度可调的汽车修理辅助工具，装置带有轮子，便于移动，使用者躺在上面，用脚将装置移动到车底盘底下进行修理，十分方便，并且装置的高度方便调节，长度可以调节；装置带有靠垫，方便使用者调节修理时的姿势。附图说明下面结合附图和具体实施方法对本技术做进一步详细的说明。图1为本技术高度可调的汽车修理辅助工具的结构示意图。图中：底板1；伸缩板2；凹槽3；调节套筒4；调节支架5；万向轮支架6；万向轮7；下调节杆Ⅰ8；调节套筒Ⅰ9；上调节杆Ⅰ10；下调节杆Ⅱ11；调节套筒Ⅱ12；上调节杆Ⅱ13；靠架14；靠垫15。具体实施方式具体实施方式一：下面结合图1说明本实施方式，本技术涉及汽车修理
，更具
体的说是高度可调的汽车修理辅助工具，包括底板1、伸缩板2、凹槽3、调节套筒4、调节支架5、万向轮支架6、万向轮7、下调节杆Ⅰ8、调节套筒Ⅰ9、上调节杆Ⅰ10、下调节杆Ⅱ11、调节套筒Ⅱ12、上调节杆Ⅱ13、靠架14和靠垫15，装置带有轮子，便于移动，使用者躺在上面，用脚将装置移动到车底盘底下进行修理，十分方便，并且装置的高度方便调节，长度可以调节；装置带有靠垫，方便使用者调节修理时的姿势。靠垫15包括硬质靠垫15-1和软质靠垫15-2，硬质靠垫15-1与软质靠垫15-2相连接，硬质靠垫15-1和软质靠垫15-2的软硬程度不同，根据使用者的需要自行调节。凹槽3设置在底板1上，伸缩板2与凹槽3活动连接，伸缩板2可以在凹槽3中移动，从而使得装置的长度发生变化，根据需要进行调节。调节套筒4安装在底板1上，调节支架5与调节套筒4螺纹连接，万向轮支架6的上端与调节支架5相连接，万向轮支架6的下端与万向轮7相连接，调节套筒4与调节支架5之间的相对位置可以调节，从而使得底板1相对于地面的高度发生变化，万向轮支架6用于万向轮7的支撑，万向轮7用于装置的移动。下调节杆Ⅰ8的下端与底板1相连接，下调节杆Ⅰ8的上端与调节套筒Ⅰ9相连接，上调节杆Ⅰ10的下端与调节套筒Ⅰ9相连接，上调节杆Ⅰ10的上端与靠架14相连接，调节套筒Ⅰ9可以调节下调节杆Ⅰ8与上调节杆Ⅰ10的相对位置。下调节杆Ⅱ11的下端与底板1相连接，下调节杆Ⅱ11的上端与调节套筒Ⅱ12相连接，上调节杆Ⅱ13的下端与调节套筒Ⅱ14相连接，上调节杆Ⅱ15的上端与靠架14相连接，靠垫15设置在靠架14上，通过调节套筒Ⅱ12可以调节下调节杆Ⅱ11与上调节杆Ⅱ13之间的相对位置，从而进行靠架14相对于底板1角度的调节，根据使用者的需要进行调节，靠架14用于使用者的倚靠。具体实施方式二：下面结合图1说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的调节套筒4、调节支架5、万向轮支架6和万向轮7均有四个。具体实施方式三：下面结合图1说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的调节套筒4、调节支架5、万向轮支架6和万向轮7共中心线，使得装置移动过程中的稳定性好。具体实施方式四：下面结合图1说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的下调节杆Ⅰ8、调节套筒Ⅰ9、上调节杆Ⅰ10、下调节杆Ⅱ11、调节套筒Ⅱ12和上调节杆Ⅱ13均有两个。当然，上述说明并非对本技术的限制，本技术也不仅限于上述举例，本
的普通技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...
【技术保护点】
高度可调的汽车修理辅助工具，包括底板(1)、伸缩板(2)、凹槽(3)、调节套筒(4)、调节支架(5)、万向轮支架(6)、万向轮(7)、下调节杆Ⅰ(8)、调节套筒Ⅰ(9)、上调节杆Ⅰ(10)、下调节杆Ⅱ(11)、调节套筒Ⅱ(12)、上调节杆Ⅱ(13)、靠架(14)和靠垫(15)，其特征在于：靠垫(15)包括硬质靠垫(15‑1)和软质靠垫(15‑2)，硬质靠垫(15‑1)与软质靠垫(15‑2)相连接；凹槽(3)设置在底板(1)上，伸缩板(2)与凹槽(3)活动连接；调节套筒(4)安装在底板(1)上，调节支架(5)与调节套筒(4)螺纹连接，万向轮支架(6)的上端与调节支架(5)相连接，万向轮支架(6)的下端与万向轮(7)相连接；下调节杆Ⅰ(8)的下端与底板(1)相连接，下调节杆Ⅰ(8)的上端与调节套筒Ⅰ(9)相连接，上调节杆Ⅰ(10)的下端与调节套筒Ⅰ(9)相连接，上调节杆Ⅰ(10)的上端与靠架(14)相连接；下调节杆Ⅱ(11)的下端与底板(1)相连接，下调节杆Ⅱ(11)的上端与调节套筒Ⅱ(12)相连接，上调节杆Ⅱ(13)的下端与调节套筒Ⅱ(12)相连接，上调节杆Ⅱ(13)的上端与靠架(14)相连接，靠垫(15)设置在靠架(14)上。...
【技术特征摘要】
1.高度可调的汽车修理辅助工具，包括底板(1)、伸缩板(2)、凹槽(3)、调节套筒(4)、调节支架(5)、万向轮支架(6)、万向轮(7)、下调节杆Ⅰ(8)、调节套筒Ⅰ(9)、上调节杆Ⅰ(10)、下调节杆Ⅱ(11)、调节套筒Ⅱ(12)、上调节杆Ⅱ(13)、靠架(14)和靠垫(15)，其特征在于：靠垫(15)包括硬质靠垫(15-1)和软质靠垫(15-2)，硬质靠垫(15-1)与软质靠垫(15-2)相连接；凹槽(3)设置在底板(1)上，伸缩板(2)与凹槽(3)活动连接；调节套筒(4)安装在底板(1)上，调节支架(5)与调节套筒(4)螺纹连接，万向轮支架(6)的上端与调节支架(5)相连接，万向轮支架(6)的下端与万向轮(7)相连接；下调节杆Ⅰ(8)的下端与底板(1)相连接，下调节杆Ⅰ(8)的上端与调节套筒Ⅰ(9)相连接，上调节杆Ⅰ(10)的下端与调节套筒Ⅰ(9...
【专利技术属性】
技术研发人员：王荣，
申请(专利权)人：王荣，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15
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