一种飞机结构强度试验双层地板梁加载装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及飞机结构强度试验加载技术领域，特别是涉及一种飞机结构强度试验双层地板梁加载装置。飞机结构强度试验双层地板梁加载装置，包括：加载器；加载横梁；主加载拉杆组件，作用在加载横梁上；两根联合杠杆，加载横梁两端的底部分别通过连接单耳与对应端的联合杠杆连接；两个客舱地板梁加载组件，与联合杠杆以及客舱地板连接；两个传力组件，与联合杠杆连接；两个货舱地板梁加载组件，与传力组件以及货舱地板连接。本发明专利技术的飞机结构强度试验双层地板梁加载装置，能够同时对客舱地板梁和货舱地板梁进行加载，从而适应新型大型客机双层机舱地板梁的加载需求，能够充分验证机舱地板梁及相关结构的强度，使得试验结果更加准确、效率更高效。

【技术实现步骤摘要】
201610156967

【技术保护点】
一种飞机结构强度试验双层地板梁加载装置，其特征在于，包括：加载横梁(2)，位于客舱地板以及货舱地板的顶部；主加载拉杆组件(1)，作用在所述加载横梁(2)上，用于受控地对所述加载横梁(2)施加垂直于所述客舱地板的加载力；加载器，用于对所述加载横梁(2)施加所述加载力；两根联合杠杆(3)，以所述加载横梁(2)轴线的中点为原点，对称设置在所述加载横梁(2)两端底部，且两根所述联合杠杆(3)均与所述加载横梁(2)平行，所述加载横梁(2)两端的底部分别通过连接单耳与对应端的所述联合杠杆(3)连接；两个客舱地板梁加载组件(4)，以所述加载横梁(2)轴线的中点为原点，对称设置在所述加载横梁(2)两端端部，位于同一端部的所述客舱地板梁加载组件(4)的顶部与所述联合杠杆(3)的一端固定连接，且每个所述客舱地板梁加载组件(4)的底部固定连接至对应端部的所述客舱地板的上表面；两个传力组件(5)，以所述加载横梁(2)轴线的中点为原点对称设置，位于同一端部的所述传力组件(5)的顶端端部分别固定连接至所述联合杠杆(3)的另一端底部；两个货舱地板梁加载组件(6)，以所述加载横梁(2)轴线的中点为原点对称设置，每个所述货舱地板梁加载组件(6)的底部固定连接至对应端部的所述货舱地板的上表面，位于同一端部的所述传力组件(5)的底端部端分别固定连接至所述货舱地板梁加载组件(6)的顶部。...

【技术特征摘要】
1.一种飞机结构强度试验双层地板梁加载装置，其特征在于，包括：加载横梁(2)，位于客舱地板以及货舱地板的顶部；主加载拉杆组件(1)，作用在所述加载横梁(2)上，用于受控地对所述加载横梁(2)施加垂直于所述客舱地板的加载力；加载器，用于对所述加载横梁(2)施加所述加载力；两根联合杠杆(3)，以所述加载横梁(2)轴线的中点为原点，对称设置在所述加载横梁(2)两端底部，且两根所述联合杠杆(3)均与所述加载横梁(2)平行，所述加载横梁(2)两端的底部分别通过连接单耳与对应端的所述联合杠杆(3)连接；两个客舱地板梁加载组件(4)，以所述加载横梁(2)轴线的中点为原点，对称设置在所述加载横梁(2)两端端部，位于同一端部的所述客舱地板梁加载组件(4)的顶部与所述联合杠杆(3)的一端固定连接，且每个所述客舱地板梁加载组件(4)的底部固定连接至对应端部的所述客舱地板的上表面；两个传力组件(5)，以所述加载横梁(2)轴线的中点为原点对称设置，位于同一端部的所述传力组件(5)的顶端端部分别固定连接至所述联合杠杆(3)的另一端底部；两个货舱地板梁加载组件(6)，以所述加载横梁(2)轴线的中点为原点对称设置，每个所述货舱地板梁加载组件(6)的底部固定连接至对应端部的所述货舱地板的上表面，位于同一端部的所述传力组件(5)的底端部端分别固定连接至所述货舱地板梁加载组件(6)的顶部。2.根据权利要求1所述的飞机结构强度试验双层地板梁加载装置，其特征在于，每个所述主加载拉杆组件(1)包括：主加载拉杆(11)，位于所述加载横梁(2)的顶部，顶端与所述加载器连接；两根向上分加载拉杆(12)，两根所述向上分加载拉杆(12)的顶端均固定连接至所述主加载拉杆(11)的底端，两根所述向上分加载拉杆(12)底端分别连接至所述加载横梁(2)的顶部，且两根所述向上分加载拉杆(12)底端到所述加载横梁(2)轴线的中点的距离相等。3.根据权利要求1所述的飞机结构强度试验双层地板梁加载装置，其特征在于，每个所述主加载拉杆组件(1)包括：两根向下分加载拉杆(13)，两根所述向下分加载拉杆(13)的顶端分别连接至所述加载横梁(2)的底部，两根所述向下分加载拉杆(13)位于两根所述联合杠杆(3)之间，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘冰，唐吉运，郑建军，郭琼，刘玮，张赟，
申请(专利权)人：中国飞机强度研究所，
类型：发明
国别省市：陕西;61