用于燃气轮机排气的管道制造技术

本实用新型专利技术涉及用于燃气轮机排气的管道，包括管体，管体的环壁设置有一个缺口，缺口的2个侧壁对称设置有2个凹槽，凹槽一端设置为开端，另一端设置为封端，弧形板的两侧设置有与凹槽配合的凸边，弧形板与设置有缺口的管体构成一个管状结构；所述管体的环壁上设置有环形通槽，环形通槽的两个端部对称设置有2个凹槽，凹槽的底部设置有弹簧，弹簧的端部设置有夹持块，连接板通过2个夹持块卡设在环形通槽内，所述连接板采用塑性材料制成。本实用新型专利技术克服了现有的输气管道易导致管道内沉降物的聚集、易产生裂纹的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及燃气轮机辅助设备领域，具体地，涉及一种用于燃气轮机排气的管道。
技术介绍
燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机。燃气轮机作为一种高效率的内燃机，应用越来越广泛。燃气轮机在工作过程中会产生大量的废气，产生的废气需要通过输送管道输入到烟气处理装置内对废气进行过滤处理，避免排入废气直接排入到大气中污染环境。在过滤装置的前端设置输送管道，一方面用于将燃气轮机产生的输送到过滤装置，另一方面由于燃气轮机产生的废气温度较高，输气管道能够起到热力缓冲作用，避免温度过高的废气直接进入到过滤装置影响过滤装置的使用。现有的输送管道易导致沉降物的聚集，增大了排气流的阻力，并且现有的输送管道具有较大的热应力，易产生裂纹。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种用于燃气轮机排气的管道，以克服现有的输气管道易导致管道内沉降物的聚集、易产生裂纹的问题。本技术解决上述问题所采用的技术方案是:用于燃气轮机排气的管道，包括管体，管体的环壁设置有一个缺口，缺口的2个侧壁对称设置有2个凹槽，凹槽一端设置为开端，另一端设置为封端，弧形板的两侧设置有与凹槽配合的凸边，弧形板与设置有缺口的管体构成一个管状结构;所述管体的环壁上设置有环形通槽，环形通槽的两个端部对称设置有2个凹槽，凹槽的底部设置有弹簧，弹簧的端部设置有夹持块，连接板通过2个夹持块卡设在环形通槽内，所述连接板采用塑性材料制成。由于燃气轮机的排气中含有固体颗粒，固体颗粒状在管道输送过程中在管道内内沉降聚集，使得排气流的阻力增大;并且，由于燃气轮机的排气具有较大的热能，现有的管道在输送废气过程中具有较大的人应力，导致管道产生裂纹，影响使用。本技术所述缺口具体是指管体环壁在管体轴向上设置的通槽，所述2个凹槽相对设置，凹槽的封端和开端具体是指凹槽在管体轴向上的2个端部;所述弧形板具体是指与管体刚好围成一个管状结构的连接板;所述环形通槽的两个端部具体是指环形通槽在管体径向上的2个端部，所述连接板刚好将环形通槽堵住，所述塑性材料为一种现有技术材料，具有一定的塑性，当管体受热膨胀时，由于塑性材料具有一定的塑性，能够有效的减小管体热应力过度的现象，进而避免管体产生裂纹。本技术的工作过程:将弧形板由凹槽的开端插入，通过凹槽与凸边的配合实现弧形板与管体的配合，使用时将管体设置有弧形板的的一侧放置在下方，这样在输送废气的过程中固体颗粒沉降在弧形板上，使用一段时间后取出弧形板，将弧形板清洁后再进行安装。本技术通过在管体上设置缺口，设置有可自由拆卸安装的弧形板与缺口配合，定期对弧形板进行沉降颗粒的清除，不免管体内颗粒沉降导致的排气流阻力增大的问题;本技术通过在管体上设置环形通槽，在环形通槽内卡设由塑性材料制成的连接板，能够有效的减小管体热应力过度的现象，进而避免管体产生裂纹。进一步地，凸边的端部设置有螺纹孔，所述管体的端部铰接有固定板，固定板上设置有与螺纹孔配合的螺纹通孔，通过螺栓与螺纹孔的配合将固定板与凸边固定。通过设置固定板，进一步的将弧形板固定在管体缺口处，提高管体的结构稳定性。进一步地，弧形板上设置有把手。把手的设置便于弧形板的拆卸与安装。进一步地，管体的外壁设置有保温层。保温层的设置避免管体内的热量辐射出去，降低管体的热辐射。进一步地，保护层采用聚乙烯材料制成。聚乙烯材料为现有技术材料，具有保温的作用。进一步地，保温层通过拉链或子母扣套设在管体外壁。进一步地，管体的外壁设置为螺纹面。螺纹面能够有效的增加管体与保温层的摩擦力，使得保温层牢固的套设在管体外壁。进一步地，塑性材料为聚四氟乙烯。聚四氟乙烯为现有技术材料，不仅能够满足塑性要求，而且具有耐腐蚀耐高温的优点。进一步地，夹持块的端部设置有卡槽，连接板的端部设置有与卡槽配合的凸起。通过卡槽与凸起的配合提高了连接板与夹持块配合的结构稳定性。进一步地，环形通槽至少设置有I个。环形通槽设置的个数可根据实际管体尺寸而定。综上，本技术的有益效果是:1、本技术通过在管体上设置缺口，设置有可自由拆卸安装的弧形板与缺口配合，定期对弧形板进行沉降颗粒的清除，不免管体内颗粒沉降导致的排气流阻力增大的问题。2、本技术通过在管体上设置环形通槽，在环形通槽内卡设由塑性材料制成的连接板，能够有效的减小管体热应力过度的现象，进而避免管体产生裂纹。【附图说明】图1是排气管道的结构示意图一；图2是图1A处的局部放大图；图3是排气管道的结构示意图二；图4是环形通槽端部的结构示意图；图5是连接板的结构示意图。附图中标记及相应的零部件名称:I一管体；2—保温层；3—弧形板；4一固定板；5—螺栓;6—连接板；7—夹持块；31 —把手;32—凸边;61—凸起;71 —卡槽。【具体实施方式】下面结合实施例及附图，对技术作进一步地的详细说明，但本技术的实施方式不限于此。实施例1:如图1至图5所示，用于燃气轮机排气的管道，包括管体I，管体I的环壁设置有一个缺口，缺口的2个侧壁对称设置有2个凹槽，凹槽一端设置为开端，另一端设置为封端，弧形板3的两侧设置有与凹槽配合的凸边32，弧形板3与设置有缺口的管体I构成一个管状结构；所述管体I的环壁上设置有环形通槽，环形通槽的两个端部对称设置有2个凹槽，凹槽的底部设置有弹簧，弹簧的端部设置有夹持块7，连接板6通过2个夹持块7卡设在环形通槽内，所述连接板6采用塑性材料制成。实施例2:如图1至图5所示，本实施例基于实施例1，所述凸边32的端部设置有螺纹孔，所述管体I的端部铰接有固定板4，固定板4上设置有与螺纹孔配合的螺纹通孔，通过螺栓5与螺纹孔的配合将固定板4与凸边32固定;所述弧形板3上设置有把手31。实施例3:如图1至图5所示，本实施例基于实施例1，所述管体I的外壁设置有保温层2;所述保温层2采用聚乙烯材料制成;所述保温层2通过拉链扣套设在管体I外壁，也可以通过子母扣套设在管体I外壁;所述管体I的外壁设置为螺纹面;所述塑性材料为聚四氟乙烯;所述夹持块7的端部设置有卡槽71，连接板6的端部设置有与卡槽71配合的凸起61;所述环形通槽设置有I个。如上所述，可较好的实现本技术。【主权项】1.用于燃气轮机排气的管道，其特征在于，包括管体(1)，管体(I)的环壁设置有一个缺口，缺口的2个侧壁对称设置有2个凹槽，凹槽一端设置为开端，另一端设置为封端，弧形板(3)的两侧设置有与凹槽配合的凸边(32)，弧形板(3)与设置有缺口的管体(I)构成一个管状结构;所述管体(I)的环壁上设置有环形通槽，环形通槽的两个端部对称设置有2个凹槽，凹槽的底部设置有弹簧，弹簧的端部设置有夹持块(7)，连接板(6)通过2个夹持块(7)卡设在环形通槽内，所述连接板(6)采用塑性材料制成。2.根据权利要求1所述的用于燃气轮机排气的管道，其特征在于，所述凸边(32)的端部设置有螺纹孔，所述管体(I)的端部铰接有固定板(4)，固定板(4)上设置有与螺纹孔配合的螺纹通孔，通过螺栓(5)与螺纹孔的配合将固定板(4)与凸边(32)固定。3.根据权利要求1所述的用于燃气轮机排气的管道，其特征在于，所述弧形板(3)上设置有把手(31)。4.根本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于燃气轮机排气的管道，其特征在于，包括管体（1），管体（1）的环壁设置有一个缺口，缺口的2个侧壁对称设置有2个凹槽，凹槽一端设置为开端，另一端设置为封端，弧形板（3）的两侧设置有与凹槽配合的凸边（32），弧形板（3）与设置有缺口的管体（1）构成一个管状结构；所述管体（1）的环壁上设置有环形通槽，环形通槽的两个端部对称设置有2个凹槽，凹槽的底部设置有弹簧，弹簧的端部设置有夹持块（7），连接板（6）通过2个夹持块（7）卡设在环形通槽内，所述连接板（6）采用塑性材料制成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：简兴福，张德全，包勇，
申请(专利权)人：四川村田机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51