一种童车的座椅安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种童车的座椅安装结构，包括座椅支撑杆以及安装在座椅支撑杆上用以插接座椅的适配器，其特征在于，适配器包括：与座椅支撑杆相贴靠的基板；固定在基板上的座椅承插套；沿座椅支撑杆延伸方向设置在基板两端的弹性卡爪。本实用新型专利技术具有单个部件的设计，没有复杂配合，结构简单；零件整体采用塑料等易成型材料，经济实惠，维护方便；座椅支撑杆上多重配合，结构稳固。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及婴儿车领域，特别是涉及一种童车的座椅安装结构。
技术介绍
童车是一种为婴儿户外活动提供便利而设计的工具车，是宝宝最喜爱的散步交通工具，更是妈妈带宝宝上街购物时的必须品。所以在不同的使用场景中，消费者更希望能够方便的拆卸下座椅，能够方便进入不同的场所，或者与汽车座椅搭配使用，同时作为儿童用品，安全性往往是消费者最为看重的问题，因此，如何实现童车座椅的稳定安装和快速拆卸是很值得挖掘的问题。公开号为CN204688186U的中国专利文献公开了一种婴儿车的座椅连接机构，包括两适配组件，两适配组件相对地设置于婴儿车车架的两侧，各适配组件包括设置于车架的基座及连接于基座的连接件，各连接件可相对对应的基座动作从而使各适配组件于一第一连接状态与一第二连接状态间切换，各所述适配组件于第一连接状态下，两适配组件间具有第一承载宽度；各所述适配组件于第二连接状态下，两适配组件间具有第二承载宽度，其中第一承载宽度大于第二承载宽度。该技术方案中的适配组件需要多个零件相互配合，增加了成本并且在后期维护方面更为麻烦。公开号为CN104986212A的中国专利文献公开了一种婴儿车托架，其特征在于：包括托架主体、设置在托架主体末端的固定板和设置在托架主体内锁紧装置，所述固定板伸入托架主体内，且固定板和托架主体通过螺栓固定在婴儿车上；所述托架主体包括相适配的两个外壳，所述的锁紧装置设置在两个相适配的外壳内，所述锁紧装置包括卡爪和L形卡爪，卡爪设置在L形卡爪内侧，所述L形卡爪与推动块相连，推动块内设置有通孔，通孔内设置有第一弹簧，第一弹簧的一端抵靠在壳体上，另一端设置有顶块，所述卡爪与延时卡爪相适配，延时卡爪内侧设置有凹槽，所述的顶块设置在该凹槽内。该技术方案中通过弹簧补偿使用过程中出现的磨损误差，但是多个活动零件的设计同样存在公开号为CN204688186U的中国专利文献中提到的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术提供了一种结构简单，维护方便，结构稳固的童车的座椅安装结构。本技术的技术方案为：一种童车的座椅安装结构，包括座椅支撑杆以及安装在座椅支撑杆上用以插接座椅的适配器，其特征在于，所述适配器包括：与座椅支撑杆相贴靠的基板；固定在基板上的座椅承插套；沿座椅支撑杆延伸方向设置在基板两端的弹性卡爪。适配器为一个竖直方向的基板上设置有沿座椅支撑杆延伸方向的弹性卡爪，卡爪至少设有两个，能在基板两端卡住座椅支撑杆，座椅通过固定在基板上的座椅承插套连接固定。安装时通过卡爪就能稳固固定，拆卸时通过松开卡爪就能够解除锁定。作为优选，所述座椅支撑杆的截面包括直立部以及直立部顶沿的折弯部，所述基板与直立部相贴靠，所述包括卡接在直立部底缘的下卡勾，以及卡接在折弯部侧缘的上卡勾。座椅支撑杆的截面为倒置的L形，分别为竖直的直立部和垂直位于直立部顶沿的折弯部，基板贴靠于直立部，其中下卡勾与直立部的底缘向卡合，上卡勾与折弯部侧缘相卡合。作为优选，所述下卡勾和上卡勾分别从基板的底沿和顶沿延伸直至将直立部底缘以及折弯部侧缘半包围。为了更稳固的连接，上卡勾在下卡勾和基板的底沿向卡合的情况下与基板一起半包围座椅支撑杆，同时上卡勾与折弯部侧缘卡合。折弯部的顶面与适配器底面相抵，形状互补，支撑座椅安装。作为优选，所述基板与两个卡勾的衔接部位分别带有用以提高形变量的转折部位。因为为了更稳固的连接，上卡勾在下卡勾和基板的底沿向卡合的情况下与基板一起半包围座椅支撑杆，所以在安装在过程中需要卡勾进行适当的变形才能在保证安装到位后没有旷量。塑料等具有一定形变能力同时又能保证一定刚性的材料是比较合适的。在保证安装到位时刚性的前提下，为了提高形变的能力，方便安装过程，基板与两个卡勾的衔接部位分别带有用以提高形变量的转折部位。转折部位能够将卡勾安装时挤压座椅支撑杆拉动基板材料上的形变通过转折部位上角度形变的方式释放出来，从而减少卡勾形变所需要的应力，让安装更为方便；当安装到位后，在拆卸卡勾时，首先克服的并不是由转折部位提供的形变应力，因此不会降低安装的强度。同时，转折部位的位置并不限定于基板与两个卡勾的衔接部位。作为优选，两个弹性卡爪对称分布在座椅承插套的两侧。为了保证座椅安装的稳定，弹性卡爪对称分布在座椅承插套的两侧，能够通过与座椅支撑杆的配合，提供不同轴的支撑力以保持座椅不会受婴儿活动等影响，保持稳固的连接。作为优选，所述座椅承插套的外壁与基板之间设有加强筋。为了保证座椅承插套和基板之间的稳固连接，座椅承插套的外壁与基板之间设有加强筋。作为优选，所述座椅支撑杆上设有限制适配器滑移的阻挡件。当卡合在光滑的杆体上的时候，容易出现沿杆体轴向和周向的滑动，因此座椅支撑杆通过倒置L形来克服周向的滑动，通过阻挡件来克服轴向的滑动以保持稳固的连接。作为进一步优选，所述阻挡件为两个凸台，分别抵接对应的一个弹性卡爪的侧沿。在杆体上设计凸台来定位套设或卡合的部件是一种利与加工，效果很好的技术方案。同时，凸台的设计也有助于引导弹性卡卡安装到位。本技术具有以下优点：(1)单个部件的设计，没有复杂配合，结构简单；(2)零件整体采用塑料等易成型材料，经济实惠，维护方便；(3)座椅支撑杆上多重配合，结构稳固。附图说明图1为本实施例童车的座椅安装结构的示意图；图2为图1中童车的座椅安装结构的安装示意图。具体实施方式下面结合附图说明本技术具体实施方式。如图1所示，一种童车的座椅安装结构，包括座椅支撑杆502以及安装在座椅支撑杆502上用以插接座椅的适配器501，适配器501包括：与座椅支撑杆502相贴靠的基板503；固定在基板503上的座椅承插套505；沿座椅支撑杆502延伸方向设置在基板两端的弹性卡爪504。座椅支撑杆502的截面包括直立部以及直立部顶沿的折弯部507，座椅支撑502的截面为倒置的L形，基板503与直立部相贴靠，为了保证座椅安装的稳定，弹性卡爪503对称分布在座椅承插套505的两侧，能够通过与座椅支撑杆502的配合，提供不同轴的支撑力以保持座椅不会受婴儿活动等影响，保持稳固的连接。座椅支撑杆502上设有限制适配器501滑移的阻挡件506。阻挡件为两个凸台，分别抵接对应一侧的弹性卡爪503的侧沿。当卡合在光滑的杆体上的时候，容易出现沿杆体轴向和周本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种童车的座椅安装结构，包括座椅支撑杆以及安装在座椅支撑杆上用以插接座椅的适配器，其特征在于，所述适配器包括：与座椅支撑杆相贴靠的基板；固定在基板上的座椅承插套；沿座椅支撑杆延伸方向设置在基板两端的弹性卡爪。

【技术特征摘要】
1.一种童车的座椅安装结构，包括座椅支撑杆以及安装在座椅支撑
杆上用以插接座椅的适配器，其特征在于，所述适配器包括：
与座椅支撑杆相贴靠的基板；
固定在基板上的座椅承插套；
沿座椅支撑杆延伸方向设置在基板两端的弹性卡爪。
2.如权利要求1所述的童车的座椅安装结构，其特征在于，所述座
椅支撑杆的截面包括直立部以及直立部顶沿的折弯部，所述基板与直立部
相贴靠，所述包括卡接在直立部底缘的下卡勾，以及卡接在折弯部侧缘的
上卡勾。
3.如权利要求2所述的童车的座椅安装结构，其特征在于，所述下
卡勾和上卡勾分别从基板的底沿和顶沿延伸直至将直立部底缘以及折弯

【专利技术属性】
技术研发人员：赵国松，
申请(专利权)人：浙江晨辉婴宝儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33