【技术实现步骤摘要】
本说明书涉及用于确定在压缩机再循环气门中是否可能已经累积污泥的方法和系统。所述方法和系统可以对具有涡轮增压器或机械增压器的发动机尤其有用。
技术介绍
机械增压发动机或涡轮增压发动机可以包括压缩机再循环气门，该压缩机再循环气门用于在不希望在节气门上游提供比大气压力更大的压力的条件下释放压缩机下游的压力。例如，如果驾驶员正在请求相对高的驾驶员命令扭矩，随后是低的驾驶员命令扭矩，则可能期望降低发动机进气歧管节气门上游的压力，以使得发动机可以提供更接近驾驶员命令扭矩的扭矩。响应于低的驾驶员命令扭矩，可以通过打开压缩机再循环气门来释放压缩机下游的压力。但是，发动机进气系统中的空气可能与可穿过发动机的进气过滤器的燃料蒸汽和污染物混合。燃料蒸汽和污染物可能随着时间的推移在压缩机再循环气门累积，这引起压缩机再循环气门的流动特性的变化。因此，压缩机再循环气门在一些条件下不能提供预期的空气流量。
技术实现思路
在此，本专利技术人已经认识到上述问题并且已经开发出
【技术保护点】
一种诊断方法，其包括：响应于诊断请求，部分打开废气门并调整压缩机再循环气门至关闭位置；在所述压缩机再循环气门关闭后，递增地打开所述压缩机再循环气门；当从所述关闭位置递增地打开所述压缩机再循环气门时，响应于废气门位置调整压缩机再循环气门气流偏移；以及响应于所述气流偏移，操作所述压缩机再循环气门。
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
2014.12.10 US 14/566,4421.一种诊断方法，其包括：
响应于诊断请求，部分打开废气门并调整压缩机再循环气门至关闭位置；
在所述压缩机再循环气门关闭后，递增地打开所述压缩机再循环气门；
当从所述关闭位置递增地打开所述压缩机再循环气门时，响应于废气门位
置调整压缩机再循环气门气流偏移；以及
响应于所述气流偏移，操作所述压缩机再循环气门。
2.根据权利要求1所述的方法，其中所述诊断请求是调整所述压缩机再循
环气门气流偏移的请求。
3.根据权利要求1所述的方法，其还包括响应于节气门入口压力来调整所
述废气门位置。
4.根据权利要求3所述的方法，其中所述废气门位置被调整以维持节气门
入口处的压力。
5.根据权利要求4所述的方法，其中当递增地打开所述压缩机再循环气门
时，所述废气门位置是关闭的。
6.根据权利要求1所述的方法，其中所述压缩机再循环气门在压缩机再循
环气门调适模式期间被递增地打开，并且所述方法还包括响应驾驶员命令扭矩
的增加而退出所述压缩机再循环气门调适模式。
7.根据权利要求1所述的方法，其中所述压缩机再循环气门气流偏移是出
现大于阈限量的气流时的所述压缩机再循环气门的打开位置。
8.一种诊断方法，其包括：
响应于诊断请求，部分打开废气门，调整压缩机再循环气门至关闭位置，
以及通过调整所述废气门的位置维持恒定的发动机节气门入口压力；
在所述压缩机再循环气门关闭后，递增地打开所述压缩机再循环气门；
在所述压缩机再循环气门关闭并且维持所述恒定的发动机节气门入口压力
\t后首次调整所述废气门位置时，响应于所述压缩机再循环气门的位置，调整再
循环气门传递函数；以及
响应于所述压缩机再循环气门传递函数，操作所述压缩机再循环气门。
技术研发人员：HR·奥斯莎拉，肖柏韬，A·N·班克，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
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