本发明专利技术公开了一种有载调容式非晶合金变压器的器身定位装置，用于将有载调容式非晶合金变压器的器身固定于油箱内，包括：一对抱箍体和多根金属杆，一对所述抱箍体通过连接件可拆卸连接、并抱紧器身上部铁轭，所述抱箍本体的内壁上均匀分布有多条第一凸棱和多个第一凸起组；定位座，其固定在油箱底部，所述定位座上设有一定位槽，并使器身的下部铁轭正好容置在所述定位槽中，所述定位槽的内壁上均匀分布有多条第二凸棱和多个第二凸起组；其中，所述第一凸棱的竖向轮廓线为双曲线，所述第二凸棱的竖向轮廓线为抛物线。本发明专利技术通过上部的抱箍体和下部的定位座能够提高器身的定位精度，增强器身在油箱中的稳定性，具有优异的防振、减振性能。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种非晶合金有载调容变压器。更具体地说，本专利技术涉及一种有载调容式非晶合金变压器的器身定位装置
技术介绍
有载调容式非晶合金变压器是电力系统配电网的主要配电设备。变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要包括初级线圈、次级线圈和铁芯，能够实现电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)。大功率的变压器常见于远距离电力传输领域。通常在发电厂发出电之后通过升压变压器(多级升压)来加大电能的电压，在经过远距离传输之后到达用电处，再经过变电所使用降压变压器将电能的电压下调至可以使用的幅值。原始的变压器是通过主副线圈组(一次侧、二次侧)的不同匝数比，通过电流互感来实现升压和降压的。但使用时发现，在不同的用电需求下，需要二次侧提供的电能是不同的，也就是需要解决变压器的空载损耗。在此情况下有载调容式非晶合金变压器技术应运而生，它可以在不断电状态下自动进行。有载调容式非晶合金变压器器身定位对于油浸式变压器非常重要，一旦定位不够好，变压器器身在运输、搬运过程中发生移位，或与油箱产生碰撞，导致变压器配件损坏或油箱破损，进而使变压器功能失效。现有的一些定位装置定位精度不够，器身在油箱中稳定性不够，器身易晃动，有些定位装置使器身垫板与油箱直接接触，这使变压器在运输过程中，器身受到的振动性较大，严重情况下影响变压器的精度。因此，目前亟需一种定位效果好、防振减振的定位装置。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。本专利技术还有一个目的是提供一种有载调容式非晶合金变压器的器身定位装置，其通过上部的抱箍体和下部的定位座能够提高器身的定位精度，增强器身在油箱中的稳定性，具有优异的防振、减振性能。为了实现根据本专利技术的这些目的和其它优点，提供了一种有载调容式非晶合金变压器的器身定位装置，用于将有载调容式非晶合金变压器的器身固定于油箱内，包括:—对抱箍体和多根金属杆，所述抱箍体包括抱箍本体和两端各自伸出的连接部，一对所述抱箍体通过连接件可拆卸连接、并抱紧器身上部铁轭，所述金属杆的一端与所述抱箍本体的外壁固定连接、另一端均与油箱的内壁固定连接，所述抱箍本体的内壁上均匀分布有多条第一凸棱，所述第一凸棱均由弹性材料制成，任一所述第一凸棱沿竖向设置、底部和顶部与所述抱箍本体平齐，且横截面积中部小、并向顶部底部方向增大，所述抱箍本体的内壁上还均勾分布有多个第一凸起组，所述第一凸起组包括多个沿竖向一字分布的第一凸起，多个所述第一凸起的横截面积中部小、并向顶部底部方向增大；定位座，其固定在油箱底部，所述定位座上设有一定位槽，并使器身的下部铁轭正好容置在所述定位槽中，所述定位槽的内壁上均匀分布有多条第二凸棱，所述第二凸棱均由弹性材料制成，任一所述第二凸棱沿竖向设置、底部和顶部与所述定位槽平齐，且横截面积由下至上依次增大，所述定位槽内壁上还均匀分布有多个第二凸起组，所述第二凸起组包括多个沿竖向一字分布的第二凸起，所述第二凸起的横截面积由下至上依次减小；其中，所述第一凸棱的竖向轮廓线为双曲线，所述第二凸棱的竖向轮廓线为抛物线。优选的是，所述的有载调容式非晶合金变压器的器身定位装置，所述金属杆的个数为六个，一个所述抱箍本体分别通过三根金属杆与油箱的三个上棱固定连接。优选的是，所述的有载调容式非晶合金变压器的器身定位装置，所述第一凸棱和所述第二凸棱均为聚氨酯材质。优选的是，所述的有载调容式非晶合金变压器的器身定位装置，相邻两条所述第一凸棱之间有两个第一凸起组，所述第一凸起组包括九个第一凸起，所述第一凸起为弧面状结构，所述第一凸起的底面圆半径为0.2厘米，相邻两个第一凸起间的竖向间距为0.6厘米；相邻两条所述第二凸棱之间有两个第二凸起组，所述第二凸起组包括五个第二凸起，所述第二凸起为弧面状结构，所述第二凸起底面圆的半径为0.2厘米，相邻两个第二凸起间的竖向间距为0.6厘米。优选的是，所述的有载调容式非晶合金变压器的器身定位装置，所述第一凸棱的竖向轮廓线满足的双曲线方程为x2-y2 = 10，所述第二凸棱的竖向轮廓线满足的抛物线方程Sy = 1x20优选的是，所述的有载调容式非晶合金变压器的器身定位装置，所述定位座与油箱一体成型。优选的是，所述的有载调容式非晶合金变压器的器身定位装置，一对所述抱箍体通过连接件可拆卸连接是通过在任一连接部上开设两个螺孔后贯穿螺栓而实现的。本专利技术至少包括以下有益效果:第一、本专利技术通过上部的一对抱箍体对器身上部铁轭的挤压、下部的定位座中的定位槽对器身下部铁轭的挤压，提高器身的定位精度，增强器身在油箱中的稳定性，第一凸棱和第一凸起的配合，第二凸棱和第二凸起的配合，使得本专利技术具有优异的防振、减振性會K;第二、第一凸棱顶底部与抱箍本体平齐，增大了接触面积，由弹性材料制成且竖向轮廓线为双曲线顶部底部挤压器身上部铁轭，中部留有收纳液体油的空间，润滑密封，第一凸棱和第一凸起的结构分布保护器身上部铁轭受力均匀；第二凸棱顶底部与定位槽平齐，确保器身下部铁轭插入定位槽时最大的接触面积，由弹性材料制成且竖向轮廓线为抛物线避免过度挤压对器身下部铁轭造成损坏，保证底盘稳固，第二凸棱和第二凸起的结构分布保证器身下部铁轭造受力均匀；第三、六个金属杆将一个抱箍本体分别固定于该侧的三个上棱，确保抱箍本体在外界碰撞过程中不晃动;聚氨酯材质原料易得、便于制作和成型；定位座与油箱一体成型，确保稳固性能的同时便于本专利技术的安装和拆卸；一对抱箍体通过螺栓可拆卸连接，结构简单、易操作；第四、第一凸起的列分布、数量设置以及形态结构，使得抱箍体套设至器身上部铁轭上时，顶部底部挤压器身上部铁轭，避免了由于运输、搬运过程中的移位、碰撞造成的振动;第二凸起的列分布、数量设置以及形态结构，使得器身下部铁轭插入定位座时水平方向不偏移，进一步确保精确定位，避免了器身与油箱直接碰撞可能导致的油箱破损和线圈移位，损坏变压器;第一凸棱的竖向轮廓线满足的双曲线方程为x2-y2 = l0，确保顶底部对器身上部铁轭的固定和中部的预留空间；第二凸棱的竖向轮廓线满足的抛物线方程为y = 10x2，优选弧线避免用力过猛损坏器身上部铁轭，具有优异的力学数据和性能。本专利技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本专利技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。【附图说明】图1为本专利技术所述的有载调容式非晶合金变压器的器身定位装置的示意图；图2为本专利技术所述的抱箍体的结构示意图；图3为本专利技术所述的抱箍体的展开结构示意图；图4为本专利技术一对抱箍体的剖视图；图5为本专利技术所述的定位座的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。需要说明的是，下述实施方案中所述实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，所述试剂和材料，如无特殊说明，均可从商业途径获得;在本专利技术的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种有载调容式非晶合金变压器的器身定位装置，用于将有载调容式非晶合金变压器的器身固定于油箱内，其特征在于，包括：一对抱箍体和多根金属杆，所述抱箍体包括抱箍本体和两端各自伸出的连接部，一对所述抱箍体通过连接件可拆卸连接、并抱紧器身上部铁轭，所述金属杆的一端与所述抱箍本体的外壁固定连接、另一端均与油箱的内壁固定连接，所述抱箍本体的内壁上均匀分布有多条第一凸棱，所述第一凸棱均由弹性材料制成，任一所述第一凸棱沿竖向设置、底部和顶部与所述抱箍本体平齐，且横截面积中部小、并向顶部底部方向增大，所述抱箍本体的内壁上还均匀分布有多个第一凸起组，所述第一凸起组包括多个沿竖向一字分布的第一凸起，多个所述第一凸起的横截面积中部小、并向顶部底部方向增大；定位座，其固定在油箱底部，所述定位座上设有一定位槽，并使器身的下部铁轭正好容置在所述定位槽中，所述定位槽的内壁上均匀分布有多条第二凸棱，所述第二凸棱均由弹性材料制成，任一所述第二凸棱沿竖向设置、底部和顶部与所述定位槽平齐，且横截面积由下至上依次增大，所述定位槽内壁上还均匀分布有多个第二凸起组，所述第二凸起组包括多个沿竖向一字分布的第二凸起，所述第二凸起的横截面积由下至上依次减小；其中，所述第一凸棱的竖向轮廓线为双曲线，所述第二凸棱的竖向轮廓线为抛物线。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：覃再兴，黎斌，唐仕平，
申请(专利权)人：广西南宝特电气制造有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45
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