直升机机舱制造技术

一种直升机机舱(2)，其可被紧固到直升机的机身结构(1)，围绕机舱地板表面(20)，该机舱地板表面从直升机机舱(2)的前部区域延伸到后部区域，其中，前排座椅(22、22’)和飞行员机舱门(23、23’)被布置在前部区域，飞行员机舱门(23、23’)连同前表面和附加壁包括直升机机舱(2)的外壳的包围机舱地板表面(20)的一部分，在地面上和飞行期间的舒适度均得以增强。这借助于以下事实实现：直升机机舱(2)的机舱地板表面(20)在前排座椅(22、22’)的沿纵轴(L)的方向被锥形化的区域中具有朝向纵轴(L)的一切除深度(t)的切除部(a)。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种直升机机舱(2)，其能被紧固到直升机的机身结构(1)，围绕机舱地板表面(20)，所述机舱地板表面从所述直升机机舱(2)的前部区域延伸到后部区域，其中，前排座椅(22、22’)和飞行员机舱门(23、23’)被布置在所述前部区域，所述飞行员机舱门(23、23’)连同前表面和附加壁包括所述直升机机舱(2)的外壳的包围所述机舱地板表面(20)的一部分，其特征在于，所述直升机机舱(2)的机舱地板表面(20)在所述前排座椅(22、22’)的沿纵轴(L)的方向被锥形化的区域中具有切除部(a)，所述切除部具有朝向所述纵轴(L)的一切除深度(t)。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：马丁·斯图基，
申请(专利权)人：瑞士玛瑞恩克直升机公司，
类型：发明
国别省市：瑞士;CH