漏气轮胎修补液收容容器制造技术

本发明专利技术提供一种在抑制漏气轮胎修补液劣化的同时，可提高挤压作业性的漏气轮胎修补液收容容器。一种漏气轮胎修补液收容容器(1)，其在容器躯干部(2)内收容有漏气轮胎修补液(L)，使用时，通过挤压容器躯干部(2)从开口部(3)喷出漏气轮胎修补液(L)，其中，容器躯干部(2)由大周长部(6)和小周长部(7)构成，在容器躯干部(2)的开口部(3)侧配置大周长部(6)，同时在容器躯干部(2)的底部(4)侧配置小周长部(7)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】漏气轮胎修补液收容容器
本专利技术涉及一种漏气轮胎修补液收容容器，更详细而言，涉及一种可抑制漏气轮胎修补液劣化，并且可在维持容器复原性的同时，提高挤压作业性的漏气轮胎修补液收容容器。
技术介绍
近年来，车辆上安装的轮胎爆胎时，会经由轮胎气门嘴向轮胎内注入漏气轮胎修补液，以此来应急修补漏气轮胎，并向该轮胎内填充空气。通过将这种漏气轮胎修补液搭载在汽车上，可无需再在汽车上搭载备胎，从而可实现资源的节省和汽车的轻量化。另外，还具有可将车辆上设置的用于搭载备胎的空间用于其它用途的优点。作为漏气轮胎修补液的注入装置，例如，有在具有可挠性的容器内收容漏气轮胎修补液，通过用手挤压该容器，将漏气轮胎修补液注入至轮胎内的手动挤压型漏气轮胎修补组件(例如，参照专利文献1)。为了让使用者能够轻松地进行漏气轮胎修补作业，这种手动挤压型漏气轮胎修补组件中使用的漏气轮胎修补液的收容容器要求容器在挤压时要易于变形(挤压作业性优异)。另一方面，要全部喷出漏气轮胎修补液，需要进行重复挤压，因此也要求容器的复原性优异。而且，为了防止漏气轮胎修补液在保管期间劣化，要求漏气轮胎修补液收容容器的外壁具有适当的厚度。因此，存在难以在维持容器的复原性和漏气轮胎修补液劣化防止性能的同时，提高挤压作业性的问题。尤其是，漏气轮胎修补液收容容器的外壁厚度增大后，低温下的挤压作业性就会降低，因此，需要在很大程度上同时实现防止漏气轮胎修补液劣化和提高挤压作业性。现有技术文献专利文献专利文献1：日本专利特开2009-248982号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题本专利技术目的在于提供一种漏气轮胎修补液收容容器，其可抑制漏气轮胎修补液劣化，并且可在维持容器复原性的同时，提高挤压作业性。技术方案为达成上述目的，本专利技术的漏气轮胎修补液收容容器具有容器躯干部和开口部，在该容器躯干部内收容有漏气轮胎修补液，使用时，通过挤压所述容器躯干部，从开口部喷出漏气轮胎修补液，其特征在于，所述容器躯干部由大周长部和周长比该大周长部小的小周长部构成，在所述容器躯干部的所述开口部侧配置所述大周长部，同时在所述容器躯干部的底部侧配置所述小周长部。有益效果本专利技术中，如上所述，在远离开口部的底部侧设有周长相对较小的小周长部，因此，如果在注入漏气轮胎修补液时倒立容器，则容器内的漏气轮胎修补液会移动至开口部侧周长相对较大的大周长部，另一方面，空气移动至容器的底部侧，于小周长部形成不存在漏气轮胎修补液的空间部。在周长小，从而剖面积也比大周长部小的小周长部，该空间部的高度比周长不发生变化的现有容器高，因此，与使用现有容器时相比，容器内的漏气轮胎修补液更易于流向开口部侧。结果，可以更加高效地将漏气轮胎修补液注入轮胎。另外，漏气轮胎修补作业初期，漏气轮胎修补液的液面存在于小周长部，通过挤压小周长部可挤压液面附近，从而可高效地排出漏气轮胎修补液。而且，由于小周长部的周长小，因此易于用手抓握，作业者可以轻松地进行挤压作业。这样，通过小周长部，易于进行挤压作业，并易于注入漏气轮胎修补液，因此，没有必要将漏气轮胎修补液收容容器的外壁打薄，通过使容器自身变得柔软来提高挤压作业性。因此，充分确保了外壁的厚度，可以防止漏气轮胎修补液劣化，并且可以维持容器的复原性。本专利技术中，优选将容器躯干部的底部设为向容器外侧凸出的凸状。通过设成这种形状，容器在挤压时易于变形，因此，有利于提高挤压作业性。本专利技术中，所述容器正立时，容量为容器躯干部容积的1/2时的液位线优选位于容器躯干部剖面高度的60％～80％的范围内。由此，大周长部和小周长部取得良好的平衡，有利于在提高挤压作业性的同时防止漏气轮胎修补液劣化。本专利技术中，优选小周长部的壁厚大于大周长部的壁厚。由此，会提高挤压部的复原性，因此，可易于重复进行挤压作业。本专利技术中，优选容器躯干部的外壁由至少为3层的多层结构构成，并且该多层结构的中间层由阻气性树脂构成。由此，可有效地防止漏气轮胎修补液劣化。附图说明图1是由本专利技术的实施方式构成的漏气轮胎修补液收容容器的立体图。图2是表示切掉图1的漏气轮胎修补液收容容器的一部分后的正视图。图3是模式化表示使用图1的漏气轮胎修补液收容容器时的状态的说明图。图4(A)～图4(D)是由本专利技术的其它实施方式构成的漏气轮胎修补液收容容器的正视图。图5(A)～图5(C)是由本专利技术另外的实施方式构成的漏气轮胎修补液收容容器的剖面图。图6是由本专利技术另外的实施方式构成的漏气轮胎修补液收容容器的正视图。图7是由本专利技术另外的实施方式构成的漏气轮胎修补液收容容器的正视图。图8是由本专利技术另外的实施方式构成的漏气轮胎修补液收容容器的正视图。具体实施方式以下，参考附图详细说明本专利技术的结构。如图1、2的示例所示，本专利技术的漏气轮胎修补液收容容器1(以下称为“收容容器1”)具有，例如收纳含有橡胶胶乳的漏气轮胎修补液L(以下称为“修补液L”)的容器躯干部2，和正立收容容器1时位于容器躯干部2的上部侧、使用时喷出修补液L的开口部3。正立收容容器1时，容器躯干部2的底部4位于开口部3的相反侧。开口部3被未图示的薄膜密封，而且，安装有用于保护该薄膜的顶盖5。容器躯干部2由周长相对较大的圆筒状大周长部6和周长相对较小的圆筒状小周长部7构成，这些大周长部6和小周长部7通过锥面8连结。分别在大周长部6和锥面8和小周长部7的边界实施倒角，使它们之间平滑连接。另外，在小周长部7的外壁和容器躯干部2的底部4的边界也实施了倒角。开口部3成型为圆筒状，设在大周长部6(容器躯干部2)的上部。在图1、2的实施方式中，大周长部6的开口部3侧也设有锥面8，通过该锥面8大周长部6(容器躯干部2)和开口部3相连结。该实施方式中，在开口部3的外表面实施螺纹切削，以与顶盖5侧的螺丝(母螺丝)螺合。容器躯干部2以及开口部3由例如聚乙烯等合成树脂一体构成。以下关于使用这样构成的收容容器1的漏气轮胎修补作业进行说明。如图3的示例所示，漏气轮胎修补作业时，将保管用的顶盖5更换为漏气轮胎修补作业用的顶盖5’。此时，堵塞开口部的薄膜(未图示)被剥下或被破坏。漏气轮胎修补作业用的顶盖5’设有连接管t的喷出口9，其中管t连结轮胎T的气门嘴B和收容容器1。将经由管t连结至轮胎T的收容容器1设为开口部3位于下侧的倒立状态，作业者通过用手沿图中的箭头方向挤压容器躯干部2的外壁，从喷出口9挤出漏气轮胎修补液L并注入轮胎T。而且，作业者减小挤压的力度时，轮胎内的空气将返回容器内，收容容器1的外壁将恢复原状。通过进行该重复操作，可使收容容器1内部的所有漏气轮胎修补液L流入轮胎内。本专利技术的收容容器1设有周长较小的小周长部7，因此，作业者易于用手抓握收容容器1，从而可易于进行挤压作业。不仅如此，小周长部7设于远离开口部3的底部4侧，因此，如果在注入漏气轮胎修补液L时倒立收容容器1，则收容容器1内的漏气轮胎修补液L会移动至开口部3侧的大周长部6，另一方面，空气移动至收容容器1的底部4侧，于小周长部7形成不存在漏气轮胎修补液L的空间部12。在周长小，从而剖面积也比大周长部6小的小周长部7，该空间部12的高度h比周长不发生变化的现有容器大，因此，与使用现有容器时相比，收容容器1内的漏气轮胎修补液L更易于流向开口部3侧。结果，可以更加高效地将漏气轮胎修补液本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种漏气轮胎修补液收容容器，其具有容器躯干部和开口部，在所述容器躯干部内收容有漏气轮胎修补液，使用时，通过挤压所述容器躯干部，从开口部喷出漏气轮胎修补液，其特征在于，所述容器躯干部由大周长部和周长比所述大周长部小的小周长部构成，在所述容器躯干部的所述开口部侧配置所述大周长部的同时，在所述容器躯干部的底部侧配置所述小周长部。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.12.10 JP 2013-2548921.一种漏气轮胎修补液收容容器，其具有容器躯干部和开口部，在所述容器躯干部内收容有漏气轮胎修补液，使用时，通过挤压所述容器躯干部，从开口部喷出漏气轮胎修补液，其特征在于，所述容器躯干部由大周长部和周长比所述大周长部小的小周长部构成，在所述容器躯干部的所述开口部侧配置所述大周长部的同时，在所述容器躯干部的底部侧配置所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：关口巧，
申请(专利权)人：横滨橡胶株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP