一种耐用风扇离合器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐用风扇离合器，包括：空心转轴和风叶固定壳体，所述风叶固定壳体套设在空心转轴上，所述空心转轴上设置有与风叶固定壳体对应的第一轴承，所述空心转轴前端设置有螺纹杆，所述螺纹杆上套设有一个位于风叶固定壳体前端的双金属片，所述双金属片上设置有套设在螺纹杆上的第一离合摩擦片，所述风叶固定壳体前端设置有与第一离合摩擦片相对应的第二离合摩擦片。通过上述方式，本实用新型专利技术所述的耐用风扇离合器，随着温度的升高，双金属片变形而逐渐弯曲，最终第一离合摩擦片和第二离合摩擦片相结合，风叶固定壳体随空心转轴而高速旋转，双金属片变形对环境的适应性好，提升了耐用风扇离合器的使用寿命。

Durable fan clutch

The utility model discloses a durable fan clutch includes a hollow shaft and the fan fixed shell, the blades fixed shell sleeved on the hollow shaft, the hollow shaft is provided with a first bearing corresponding with the fan blade fixed body, the hollow shaft is provided with a threaded rod and the threaded rod on the sleeve is provided with an impeller fixed at the front end of the shell bimetal, the double metal plate is provided with a first clutch friction plate sleeved on the threaded rod, the blades are fixed at the front end of the shell is provided with a second clutch friction plate corresponding to the first clutch friction plate. By the way, durable fan clutch of the utility model, with the increase of temperature, the bimetal deformation and bending gradually, finally the first clutch friction plate and second clutch friction plate combination blades fixed shell with hollow shaft and the rotating speed, the bimetal deformation adaptability to the environment, enhance the durability fan clutch life.

【技术实现步骤摘要】


本技术涉及离合器领域，特别是涉及一种耐用风扇离合器。

技术介绍

硅油风扇离合器主要应用在汽车上，汽车在行驶过程中，由于环境条件和运行工况的变化，发动机的热状况也在改变，必须随时调节发动机的冷却强度。在炎热的夏季，发动机在低速、大负荷下工作，冷却液的温度很高，风扇应该高速旋转以增加冷却风量，增强散热器的散热能力，而在寒冷的冬天，冷却液温度较低时，或在汽车高速行驶有强劲的迎面风吹过散热器时，风扇继续工作就变得毫无意义了，不仅白白消耗发动机功率，而且还产生很大的噪声，因此，根据发动机的热状况随时对其冷却强度加以调节就显得十分重要了。
为了实现风扇的随散热器温度的智能调节，可以在风扇带轮与冷却风扇之间装置硅油风扇离合器，而硅油风扇离合器的结构复杂，为了提升硅油的密封性还要添加密封件，对环境的适应性差，耐用性差。

技术实现思路

本技术主要解决的技术问题是提供一种耐用风扇离合器，加强对环境的适应能力，提升耐用性。
为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种耐用风扇离合器，包括：空心转轴和风叶固定壳体，所述风叶固定壳体套设在空心转轴上，所述空心转轴上设置有与风叶固定壳体对应的第一轴承，所述空心转轴前端设置有螺纹杆，所述螺纹杆上套设有一个位于风叶固定壳体前端的双金属片，所述双金属片上设置有套设在螺纹杆上的第一离合摩擦片，所述风叶固定壳体前端设置有与第一离合摩擦片相对应的第二离合摩擦片。
在本技术一个较佳实施例中，所述螺纹杆上设置有紧固双金属片的第一螺母。
在本技术一个较佳实施例中，所述螺纹杆上设置有与风叶固定壳体对应的第二轴承以及固定第二轴承的第二螺母。
在本技术一个较佳实施例中，所述空心转轴末端设置有连接法兰，所述连接法兰上设置有安装孔。
在本技术一个较佳实施例中，所述风叶固定壳体上环形阵列设置有数个扇叶安装槽，所述扇叶安装槽内设置有螺纹孔。
本技术的有益效果是：本技术指出的一种耐用风扇离合器，随着温度的升高，双金属片变形而逐渐弯曲，最终第一离合摩擦片和第二离合摩擦片相结合，风叶固定壳体随空心转轴而高速旋转，双金属片变形对环境的适应性好，经久耐用，提升了耐用风扇离合器的使用寿命，降低生产和维护成本。
附图说明
为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本技术一种耐用风扇离合器一较佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
请参阅图1，本技术实施例包括：
一种耐用风扇离合器，包括：空心转轴1和风叶固定壳体2，所述风叶固定壳体2套设在空心转轴1上，所述空心转轴1上设置有与风叶固定壳体2对应的第一轴承15，所述空心转轴1前端设置有螺纹杆11，所述螺纹杆11上套设有一个位于风叶固定壳体2前端的双金属片3，所述双金属片3上设置有套设在螺纹杆11上的第一离合摩擦片31，所述风叶固定壳体2前端设置有与第一离合摩擦片31相对应的第二离合摩擦片22。气流温度超过35℃时，随着温度的升高，双金属片3变形而逐渐弯曲，最终第一离合摩擦片31和第二离合摩擦片22相结合，风叶固定壳体2随空心转轴1而高速旋转，加强风扇转速而进行发动机水箱的高效散热。
所述螺纹杆11上设置有紧固双金属片3的第一螺母4，避免了双金属片3的脱落，安装和拆卸比较方便。
所述螺纹杆11上设置有与风叶固定壳体2对应的第二轴承13以及固定第二轴承13的第二螺母14，第一轴承15和第二轴承13限制了空心转轴1和风叶固定壳体2的轴向位移。气流温度低于35℃，空心转轴1旋转的时候，第一轴承15和第二轴承13的摩擦力使得固定壳体2缓慢旋转而无法同步，降低了发动机能耗。
所述空心转轴1末端设置有连接法兰12，所述连接法兰12上设置有安装孔，便于空心转轴1与驱动轴的连接，空心转轴1内部为空心的结构，重量轻，能耗低。
所述风叶固定壳体2上环形阵列设置有数个扇叶安装槽21，所述扇叶安装槽21内设置有螺纹孔。扇叶通过螺栓分别安装在扇叶安装槽21内，随风叶固定壳体2的旋转而转动。
综上所述，本技术指出的一种耐用风扇离合器，对环境的适应性好，结构牢固，经久耐用，反应灵活，适合多种车辆的水箱风扇使用。
以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种耐用风扇离合器，包括：空心转轴和风叶固定壳体，所述风叶固定壳体套设在空心转轴上，其特征在于，所述空心转轴上设置有与风叶固定壳体对应的第一轴承，所述空心转轴前端设置有螺纹杆，所述螺纹杆上套设有一个位于风叶固定壳体前端的双金属片，所述双金属片上设置有套设在螺纹杆上的第一离合摩擦片，所述风叶固定壳体前端设置有与第一离合摩擦片相对应的第二离合摩擦片。

【技术特征摘要】
1.一种耐用风扇离合器，包括：空心转轴和风叶固定壳体，所述风叶固定壳体套设在空心转轴上，其特征在于，所述空心转轴上设置有与风叶固定壳体对应的第一轴承，所述空心转轴前端设置有螺纹杆，所述螺纹杆上套设有一个位于风叶固定壳体前端的双金属片，所述双金属片上设置有套设在螺纹杆上的第一离合摩擦片，所述风叶固定壳体前端设置有与第一离合摩擦片相对应的第二离合摩擦片。
2.根据权利要求1所述的耐用风扇离合器，其特征在于，所述螺纹杆上设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：占小英，
申请(专利权)人：太仓钰丰机械工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32