汽车后挡风玻璃集装架制造技术

本发明专利技术提供了汽车后挡风玻璃集装架，其结构简单，操纵方便、可以压紧玻璃，搬运玻璃稳定，安全系数高，不易发生倾倒，包括底架，所述底架上设置有用于放置玻璃的橡胶齿条，所述底架后侧垂直于所述底架设置后立架，所述底架两侧分别设置有垂直于所述底架的侧架，所述侧架中间设置分别有水平连接杆，所述水平连接杆内侧设置有橡胶齿条，所述后立架上设置有两个相互平行的后挡杆，其特征在于：所述后立架上端两侧分别设置了连接柱，还包括上档杆，所述上挡杆后端设置有连接套，所述上挡杆通过所述连接套套装在所述连接柱上，所述上挡杆能够在所述连接套上上下滑动，所述上档杆能以所述连接柱为轴转动，所述上档杆下端设置有橡胶齿条。

The windshield of the car after the container

The present invention provides the windshield of the car after the container, which has the advantages of simple structure, convenient operation, can press the glass glass, handling stability, high safety factor, easy occurrence of dumping, including chassis, the chassis is provided with a rubber rack placed in glass, the chassis rear side perpendicular to the frame set immediately after the the two sides of the chassis frame are respectively provided with a side frame perpendicular to the frame, the side frame is arranged in the middle level respectively, connecting rod, the horizontal connecting rod is arranged on the inner side of the rubber rack, the vertical frame is provided with two mutually parallel after retaining rod, which is characterized in that the after standing on both sides at the upper end of the frame are respectively provided with connecting columns, including the rod, the rod is arranged on the rear end of the connecting sleeve, the upper rod through the connecting sleeve is sheathed on the connecting column, the upper lever can The connecting sleeve slides up and down on the rod to the connecting column for the shaft to rotate, the shift lever is arranged at the lower end of the rubber rack.

【技术实现步骤摘要】


本专利技术涉及堆放架
，具体涉及汽车后挡风玻璃集装架。

技术介绍

汽车门玻璃生产中，由于玻璃比较易碎，且重量较大，很多工序结束后，需要使用支撑架将玻璃放好，防止碰碎，且便于下道工序使用，以往的架体，为垂直设计，叠放玻璃数量不能多，一旦超过数量玻璃容易向外倾倒，造成产品报废，容易砸伤工人，具有很大的安全隐患；而且由于玻璃表面平整，相邻现两片玻璃由于大气压力的原因紧贴在一起，拿取的时候存在困难，影响加工效率,此外由于一些平板玻璃非常宽大，容易失去平衡发生倾倒。

技术实现思路

针对上述问题，本专利技术提供了汽车后挡风玻璃集装架，其结构简单，操纵方便、可以压紧玻璃，搬运玻璃稳定，安全系数高，不易发生倾倒。
其技术方案是这样的，包括底架，所述底架上设置有用于放置玻璃的橡胶齿条，所述底架后侧垂直于所述底架设置后立架，所述底架两侧分别设置有垂直于所述底架的侧架，所述侧架中间设置分别有水平连接杆，所述水平连接杆内侧设置有橡胶齿条，所述后立架上设置有两个相互平行的后挡杆，其特征在于：所述后立架上端两侧分别设置了连接柱，还包括上档杆，所述上挡杆后端设置有连接套，所述上挡杆通过所述连接套套装在所述连接柱上，所述上挡杆能够在所述连接套上上下滑动，所述上档杆能以所述连接柱为轴转动，所述上档杆下端设置有橡胶齿条。
进一步的，所述上挡杆的上端分别设置有弹簧销，所述弹簧销包括插销套，所述插销套上套装有插销芯，所述插销套与插销芯之间设置有弹簧，所述插销套下端设置有限位板，所述插销芯下端连接有手柄，所述连接柱上对应设置能够插入所述插销芯的通孔。
进一步的，所述底架上设置有防坠网。
进一步的，所述后立架上端中间设置有上连板，所述上连杆上设置平行于所述底架设置的搁置板。
采用本专利技术的结构后，玻璃搬运到料架上放置时玻璃的下端嵌入橡胶齿条的齿槽中使得玻璃可以平稳的放置在底架上的橡胶齿条上，料架两侧的侧架也对应设置了橡胶齿条，玻璃两侧可以分别嵌入两侧的齿槽中完成对玻璃的夹紧，料架的上端还设置了上档杆，平时上档杆旋转折叠在后立架上，后立架上端中间设置有上连板，两个上档杆分别搁置在上连板的搁置板上并通过弹簧销锁紧，需要固定玻璃时，松开弹簧销使得上档杆可以旋转，上档杆旋转90度至垂直于后挡杆时再通过弹簧销锁紧，玻璃上端可以分别嵌入上档杆下端的橡胶齿条的齿槽中完成对玻璃的夹紧，从而实现全方位的夹紧玻璃，进一步实现稳固的放置玻璃。
附图说明
图1为本专利技术的主视结构示意图；
图2为本专利技术的侧视结构示意图；
图3为本专利技术的俯视结构示意图；
图4为本专利技术的图1中A处的放大示意图。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4所示，包括底架1，底架1上设置有用于放置玻璃的橡胶齿条2a，底架1后侧垂直于底架1设置后立架3，底架1两侧分别设置有垂直于底架1的侧架4，侧架4中间设置分别有水平连接杆5，水平连接杆5内侧设置有橡胶齿条2b，后立架3上设置有两个相互平行的后挡杆6，后立架3上端两侧分别设置了连接柱7，还包括上档杆8，上挡杆8后端设置有连接套9，上挡杆8通过连接套9套装在连接柱7上，上挡杆8能够在连接套9上上下滑动，上档杆8能以连接柱7为轴转动，上档杆8下端设置有橡胶齿条2c。
上挡杆8的上端分别设置有弹簧销11，弹簧销11包括插销套12，插销套12上套装有插销芯13，插销套12与插销芯13之间设置有弹簧14，插销套12下端设置有限位板15，插销芯13下端连接有手柄16，连接柱7上对应设置能够插入插销芯13的通孔17。
底架1上设置有防坠网18。
后立架3上端中间设置有上连板19，上连杆19上设置平行于底架1设置的搁置板10。
采用本专利技术的结构后，玻璃搬运到料架上放置时玻璃的下端嵌入橡胶齿条2a的齿槽中使得玻璃可以平稳的放置在底架1上的橡胶齿条上2a，料架两侧的侧架也对应设置了橡胶齿条2b，玻璃两侧可以分别嵌入两侧的齿槽中完成对玻璃的夹紧，料架的上端还设置了上档杆8，平时上档杆8旋转折叠在后立架3上，后立架3上端中间设置有上连板19，两个上档杆8分别搁置在上连板19的搁置板10上并通过弹簧销11锁紧，需要固定玻璃时，松开弹簧销11使得上档杆8可以旋转，上档杆8旋转90度至垂直于后挡杆6时再通过弹簧销11锁紧，玻璃上端可以分别嵌入上档杆8下端的橡胶齿条2c的齿槽中完成对玻璃的夹紧，从而实现全方位的夹紧玻璃，进一步实现稳固的放置玻璃。
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【技术保护点】
汽车后挡风玻璃集装架，包括底架，所述底架上设置有用于放置玻璃的橡胶齿条，所述底架后侧垂直于所述底架设置后立架，所述底架两侧分别设置有垂直于所述底架的侧架，所述侧架中间设置分别有水平连接杆，所述水平连接杆内侧设置有橡胶齿条，所述后立架上设置有两个相互平行的后挡杆，其特征在于：所述后立架上端两侧分别设置了连接柱，还包括上档杆，所述上挡杆后端设置有连接套，所述上挡杆通过所述连接套套装在所述连接柱上，所述上挡杆能够在所述连接套上上下滑动，所述上档杆能以所述连接柱为轴转动，所述上档杆下端设置有橡胶齿条。

【技术特征摘要】
1.汽车后挡风玻璃集装架，包括底架，所述底架上设置有用于放置玻璃的橡胶齿条，所述底架后侧垂直于所述底架设置后立架，所述底架两侧分别设置有垂直于所述底架的侧架，所述侧架中间设置分别有水平连接杆，所述水平连接杆内侧设置有橡胶齿条，所述后立架上设置有两个相互平行的后挡杆，其特征在于：所述后立架上端两侧分别设置了连接柱，还包括上档杆，所述上挡杆后端设置有连接套，所述上挡杆通过所述连接套套装在所述连接柱上，所述上挡杆能够在所述连接套上上下滑动，所述上档杆能以所述连接柱为轴转动，所述上档杆下端设置有橡胶齿条。
2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆建效，
申请(专利权)人：无锡市锡达摩擦材料厂，
类型：发明
国别省市：江苏;32