一种车载灯光增强型照明系统技术方案

本发明专利技术公开了一种车载灯光增强型照明系统，包括依次传输连接的CPU集中控制模块、光源模块、导光模块和光检测模块，导光模块与光检测模块之间设置有主光线和补偿光线，光源模块为一车载光源，车载光源设置在车载基片的中心位置，车载基片的边缘均匀分布有多个连接件，每个连接件上设置有安装孔，车载光源边缘的车载基片上设置有一集光区，集光区的截面图形为一以车载光源为中心、环绕于车载光源的环形状，集光区均匀分布有若干个集光柱。本发明专利技术在现有技术的基础上减轻照明系统的重量，有效的提高照明系统的便捷性，实用性强，而且将杂散的光线进行采光收集形成补偿光线，用以调节光线的强度，实现光线的可操控性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及了照明
，尤其涉及了一种车载灯光增强型照明系统。
技术介绍
在当前的车辆中，为了实现不同要求的照明系统，通常配备若干个灯源以用于不同的功能，例如前照灯、近光灯、远光灯、雾灯、倒车灯等。而且随着小型化、轻量化的发展趋势的增长，在谋求小型化及轻量化的小型车辆上，如何实现照明系统的轻量化及其便捷化成为较为热门的研究领域。在现有技术中，光线在传输过程中，可能由于各种原因的关系从而导致光线的路径发生偏差形成杂散的光线，这就在一定程度上影响照明光源的光线强度，因此如何在实现车载照明系统的轻量化的同时实现光线的可操控性具有重要的意义。因此，为了解决上述存在的问题，本专利技术特提供了一种新的技术方案。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供了一种轻量化、便捷化以及能够实现光线的可操控的车载灯光增强型照明系统。本专利技术针对上述技术缺陷所采用的技术方案是：一种车载灯光增强型照明系统，包括依次传输连接的CPU集中控制模块、光源模块、导光模块和光检测模块，所述导光模块与光检测模块之间设置有主光线和补偿光线，所述光源模块为一车载光源，所述车载光源设置在车载基片的中心位置，所述车载基片的边缘均匀分布有多个连接件，每个连接件上设置有安装孔，所述车载光源边缘的车载基片上设置有一集光区，所述集光区的截面图形为一以车载光源为中心、环绕于车载光源的环形状，所述集光区均匀<br>分布有若干个集光柱。进一步地，所述导光模块用以引导所述车载光源产生的主光线及其杂散光线至所述光检测模块。进一步地，所述补偿光线由集光柱采集所述导光模块引导光线过程中的杂散光线而成，进一步地，每个集光柱上设置有一采光面，若干个集光柱的采光面朝向所述车载光源。进一步地，所述光检测模块用于检测主光线的发光强度，且在补偿光线中获取补偿用以调整发光强度。本专利技术的有益效果是：本专利技术在现有技术的基础上减轻照明系统的重量，有效的提高照明系统的便捷性，实用性强，而且将杂散的光线进行采光收集形成补偿光线，用以调节光线的强度，实现光线的可操控性。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细描述图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术的系统框图。其中，1、车载光源，2、车载基片，3、连接件，4、安装孔，5、集光区，6、集光柱。具体实施方式如图1和图2所示的一种车载灯光增强型照明系统，包括依次传输连接的CPU集中控制模块、光源模块、导光模块和光检测模块，导光模块与光检测模块之间设置有主光线和补偿光线，光源模块为一车载光源1，车载光源1设置在车载基片2的中心位置，车载基片2的边缘均匀分布有多个连接件3，每个连接件3上设置有安装孔4，车载光源1边缘的车载基片2上设置有一集光区5，集光区5的截面图形为一以车载光源1为中心、环绕于车载光源1的环形状，集光区5均匀分布有若干个集光柱6。在本实施例中，为了便于光线的传输，在光源模块与光检测模块之间设置导光模块，导光模块用以引导车载光源产生的主光线及其杂散光线至光检测模块。在本实施例中，为了实现杂散光线的利用率，补偿光线由集光柱6采集导光模块引导光线过程中的杂散光线而成，在本实施例中，为了提高集光柱6的采光效率，每个集光柱6上设置有一采光面，若干个集光柱6的采光面朝向车载光源1。在本实施例中，为了提高光线强度的可操控性，光检测模块用于检测主光线的发光强度，且在补偿光线中获取补偿用以调整发光强度。本专利技术的有益效果是：本专利技术在现有技术的基础上减轻照明系统的重量，有效的提高照明系统的便捷性，实用性强，而且将杂散的光线进行采光收集形成补偿光线，用以调节光线的强度，实现光线的可操控性。以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，对于本领域的技术人员来说，本专利技术可以有各种更改和变化。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载灯光增强型照明系统，包括依次传输连接的CPU集中控制模块、光源模块、导光模块和光检测模块，其特征在于：所述导光模块与光检测模块之间设置有主光线和补偿光线，所述光源模块为一车载光源，所述车载光源设置在车载基片的中心位置，所述车载基片的边缘均匀分布有多个连接件，每个连接件上设置有安装孔，所述车载光源边缘的车载基片上设置有一集光区，所述集光区的截面图形为一以车载光源为中心、环绕于车载光源的环形状，所述集光区均匀分布有若干个集光柱。

【技术特征摘要】
1.一种车载灯光增强型照明系统，包括依次传输连接的CPU集中控制模块、光源模块、导光模块和光检测模块，其特征在于：所述导光模块与光检测模块之间设置有主光线和补偿光线，所述光源模块为一车载光源，所述车载光源设置在车载基片的中心位置，所述车载基片的边缘均匀分布有多个连接件，每个连接件上设置有安装孔，所述车载光源边缘的车载基片上设置有一集光区，所述集光区的截面图形为一以车载光源为中心、环绕于车载光源的环形状，所述集光区均匀分布有若干个集光柱。
2.根据权利要求1所述的一种车载灯光增强型照明系统，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王东波，
申请(专利权)人：太仓诚泽网络科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32