桥梁检测系统及其方法技术方案

本发明专利技术公开了桥梁检测系统及其方法，属于路桥建设技术领域；所述的中控模块与中控模块连接；所述中控模块与信号采集模块连接；所述的信号采集模块中设有传感器模块；所述的分析模块与中控模块连接；所述的分析模块包含结构损伤模块、超限荷载模块、边界条件模块；所述的数据处理模块与分析模块连接；所述的数据生成模块与数据处理模块连接。结构设计合理，操作方便，灵活性好，对桥梁检测的全面性好，且检测准度高，有利于减少事故的发生，提高安全系数。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及路桥建设
，具体涉及桥梁检测系统及其方法。
技术介绍
随着我国公桥梁事业的发展，桥梁越来越多，同时既有的许多桥梁亦逐渐进入了养护维修阶段，有关专家认为桥梁使用超过25年以上则进入老化期，据统计，我国桥梁总数的40%已经属于此范畴，均属“老龄”桥梁。而且随着时间的推移，其数量还在不断增长，桥梁管理者对桥梁的养护已日益重视。为了适应公路运输载重量不断发展的要求，充分利用现有的公路桥梁，使之能继续安全地为公路运输服务，根据交通部颁布的《公路养护技术规范》要求，必须对桥梁进行鉴定。随着各地如火如荼地发展桥梁，接踵而来的桥梁施工事故也频频敲响了安全生产的警钟。屡屡发生的桥梁施工事故让人触目惊心，原因可能不尽相同，地质、勘察、设计、施工、监理等过程，每个方面的疏忽都可能酿成安全事故，但有一点是可以肯定的，事故折射出的是安全施工监测技术和手段的不足，以及施工安全管理和监管力度的欠缺。桥梁施工中的高技术含量和高风险性无不需要强烈的安全意识、周密的安全管理和严格的安全监管来实现，桥梁工程很大程度上就是一项考验安全管理的工程。而坍塌等事故频发，不仅仅是技术上的失误，也是安全意识的坍塌。一、常规定期检测：包括桥面系检测、上部结构检测、下部结构检测。二、结构定期检测：包括混凝土强度检测、混凝土碳化深度检测、钢筋位置及混凝土保护层厚度检测。三、水下构件检测：对水下桩基混凝土脱落、裂纹、露筋、空洞、机械损伤等病害进行探查，并录像。四、承载能力鉴定：通过承载能力鉴定判定现阶段桥梁的承载能力能否满足设计要求。五、长期监控点布设及首次观测：为了长期观测桥梁墩台、主梁在车辆作用下的变位情况，从而对桥梁的安全性进行分析，在桥梁关键位置布置监测点，并对监测点进行首次观测。现有的桥梁检测系统比较单一，检测存在很多漏洞，且分析结构的准度低。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术要解决的技术问题是提供一种结构设计合理、操作方便、加工效率高且质量稳定的桥梁检测系统及其方法。本专利技术的桥梁检测系统及其方法，它包含中控模块、中控模块、信号采集模块、分析模块、数据处理模块、数据生成模块；所述的中控模块与中控模块连接；所述中控模块与信号采集模块连接；所述的信号采集模块中设有传感器模块；所述的分析模块与中控模块连接；所述的分析模块包含结构损伤模块、超限荷载模块、边界条件模块；所述的数据处理模块与分析模块连接；所述的数据生成模块与数据处理模块连接。作为优选，所述的传感器模块包含倾角传感器、加速度传感器、应力传感器、压力传感器、位移传感器、温度传感器、适度传感器。作为优选，所述的信号采集模块与分析模块之间设有信号传输模块。本专利技术检测系统的检测方法为：通信号采集模块对桥梁上指定的位置进行信息的采集，将信息通过信号传输模块传送至分析模块中，对结构损伤、超限荷载、边界条件进行分析，分析后将数据传送至数据处理模块中，最终通过数据生成模块打印出数据本专利技术的有益效果：结构设计合理，操作方便，灵活性好，对桥梁检测的全面性好，且检测准度高，有利于减少事故的发生，提高安全系数。附图说明为了易于说明，本专利技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。图1是本专利技术的结构示意图；图中：中控模块1、中控模块2、信号采集模块3、分析模块4、数据处理模块5、数据生成模块6、信号传输模块7、传感器模块31、结构损伤模块41、超限荷载模块42、边界条件模块43。具体实施方式如图1所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含中控模块1、中控模块2、信号采集模块3、分析模块4、数据处理模块5、数据生成模块6；所述的中控模块1与中控模块2连接；所述中控模块2与信号采集模块3连接；所述的信号采集模块3中设有传感器模块31；所述的分析模块4与中控模块1连接；所述的分析模块4包含结构损伤模块41、超限荷载模块42、边界条件模块43；所述的数据处理模块5与分析模块4连接；所述的数据生成模块6与数据处理模块5连接。作为优选，所述的传感器模块31包含倾角传感器、加速度传感器、应力传感器、压力传感器、位移传感器、温度传感器、适度传感器。作为优选，所述的信号采集模块3与分析模块4之间设有信号传输模块7。本具体实施方式检测系统的检测方法为：通信号采集模块3对桥梁上指定的位置进行信息的采集，将信息通过信号传输模块7传送至分析模块4中，对结构损伤、超限荷载、边界条件进行分析，分析后将数据传送至数据处理模块5中，最终通过数据生成模块6打印出数据本具体实施方式结构设计合理，操作方便，灵活性好，对桥梁检测的全面性好，且检测准度高，有利于减少事故的发生，提高安全系数。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征以及本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
桥梁检测系统及其方法，其特征在于它包含中控模块、中控模块、信号采集模块、分析模块、数据处理模块、数据生成模块；所述的中控模块与中控模块连接；所述中控模块与信号采集模块连接；所述的信号采集模块中设有传感器模块；所述的分析模块与中控模块连接；所述的分析模块包含结构损伤模块、超限荷载模块、边界条件模块；所述的数据处理模块与分析模块连接；所述的数据生成模块与数据处理模块连接。

【技术特征摘要】
1.桥梁检测系统及其方法，其特征在于它包含中控模块、中控模块、信号采集模块、分析模块、数据处理模块、数据生成模块；所述的中控模块与中控模块连接；所述中控模块与信号采集模块连接；所述的信号采集模块中设有传感器模块；所述的分析模块与中控模块连接；所述的分析模块包含结构损伤模块、超限荷载模块、边界条件模块；所述的数据处理模块与分析模块连接；所述的数据生成模块与数据处理模块连接。
2.根据权利要求1所述的桥梁检测系统及其方法，其特征在于所述的传感器模块包含倾角传感器、加速...

【专利技术属性】
技术研发人员：方波，
申请(专利权)人：广州建粤路桥检测技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44