【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电池
，特别是一种燃料电池组。
技术介绍
目前随着国家工业化进程的快速发展，各领域对能源提出了越来越高的要求，尤其在新能源领域，燃料电池也逐渐扮演着越来越重要的角色；现有的质子交换膜燃料电池采用燃料氢和压缩空气为反应气原料，在电池内部氢气与空气中的氧气通过电化学反应将气体中的化学能转化成电能实现对外发电；目前现有技术中的燃料电池存在结构复杂且功率密度小、发电效率低、发电成本高的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、功率大、发电效率高且发电成本低的燃料电池组。
实现本技术目的的技术解决方案为：
一种燃料电池组，其特征在于，包括第一支杆、第二支杆和若干组基片，每组基片的一端固定在第一支杆上，每组基片的另一端固定在第二支杆上；所述每组基片包括两个相同的基片和设置在两个基片之间的固体电解质膜，每个基片的一端依次设有第一通孔、第二通孔，每个基片的另一端依次设有第三通孔、第四通孔，每个基片的正反两面均设置有凹槽通道，第一通孔通过基片反面的凹槽通道与第四通孔相连通，第二通孔通过基片正面的凹槽通道与第三通孔相连通。
优选地，所述每组基片的一端通过第五通孔套在第一支杆上，每组基片的另一端通过第六通孔套在第二支杆上。
优选地，所述每个基片的正反两面上凹槽通道均为2条或2条以上相并联的S型凹槽通道。
优选地，所述每个基片的正反两面上凹槽通道均为2条相并联的S型凹槽通道。
优选地，所述每组基片之间均设置有绝缘胶层。
优选地，所述固体电解质膜为聚...
【技术保护点】
一种燃料电池组，其特征在于，包括第一支杆（1）、第二支杆（2）和若干组基片，每组基片的一端固定在第一支杆（1）上，每组基片的另一端固定在第二支杆（2）上；所述每组基片包括两个相同的基片（3）和设置在两个基片（3）之间的固体电解质膜（4），每个基片（3）的一端依次设有第一通孔（5）、第二通孔（6），每个基片（3）的另一端依次设有第三通孔（7）、第四通孔（8），每个基片（3）的正反两面均设置有凹槽通道（11），第一通孔（5）通过基片（3）反面的凹槽通道（11）与第四通孔（8）相连通，第二通孔（6）通过基片（3）正面的凹槽通道（11）与第三通孔（7）相连通。
【技术特征摘要】
1.一种燃料电池组，其特征在于，包括第一支杆（1）、第二支杆（2）和若干组基片，每组基片的一端固定在第一支杆（1）上，每组基片的另一端固定在第二支杆（2）上；所述每组基片包括两个相同的基片（3）和设置在两个基片（3）之间的固体电解质膜（4），每个基片（3）的一端依次设有第一通孔（5）、第二通孔（6），每个基片（3）的另一端依次设有第三通孔（7）、第四通孔（8），每个基片（3）的正反两面均设置有凹槽通道（11），第一通孔（5）通过基片（3）反面的凹槽通道（11）与第四通孔（8）相连通，第二通孔（6）通过基片（3）正面的凹槽通道（11）与第三通孔（7）相连通。
2.根据权利要求1所述的燃料电池组，其特征在于，所述每组基片的一端通过第五通孔（9）套...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈建跃，陈刚，
申请(专利权)人：博源燃料电池上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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