一种船舶推进电机及其定子线圈的绕制方法技术

本发明专利技术公开了一种船舶推进电机，包括转子、定子以及通过螺栓与定子装配在一起的端盖，端盖上固定有轴承，所述的定子由机座和电枢组成，电枢上连接有电缆，所述的电枢由铁芯、第一定子线圈和第二定子线圈组成，所述的第一定子线圈为单层的纯同心式平头线圈结构，所述的第二定子线圈为单层的马鞍形同心式平头线圈结构，第一定子线圈和第二定子线圈均含有一个或N个子线圈（N≥2），所述的N个子线圈之间串联；还公开了其定子线圈的绕制方法；同采用传统线圈结构的电机相比，本发明专利技术在缩短轴向长度及降低线圈端部温升等方面均有较大程度的创新，适合在高场强及高热负荷的电机中运用。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种船舶推进电机，其特征在于：包括转子（1）、定子（7）以及通过螺栓与定子（7）装配在一起的端盖（3），端盖（3）上固定有轴承（2），所述的定子（7）由机座（5）和电枢（5）组成，电枢（5）上连接有电缆（6），所述的电枢（5）由铁芯（53）、第一定子线圈（51）和第二定子线圈（52）组成，所述的第一定子线圈（51）为单层的纯同心式平头线圈结构，所述的第二定子线圈（52）为单层的马鞍形同心式平头线圈结构，第一定子线圈（51）和第二定子线圈（52）均含有一个或N个子线圈（N≥2），所述的N个子线圈之间串联。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周勇，郑军，钮小军，石媛，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七一二研究所，
类型：发明
国别省市：湖北;42