一种抗扰动修补砂浆及其使用方法技术

本发明专利技术属建筑材料技术领域，具体涉及一种抗扰动修补砂浆及其使用方法。所述的抗扰动修补砂浆由硅酸盐水泥、硫铝酸盐水泥、磷石膏、硬石膏、超细矿渣粉、钢渣粉、石英砂、钢渣砂、混杂纤维、可再分散乳胶粉、瓜尔胶、消泡剂和憎水剂组成。本发明专利技术所述的抗扰动修补砂浆，具有优良的物理力学性能，早期强度发展较快，且强度较高，与基体的粘结强度高，耐磨性和耐久性好，尤其是抗动态荷载后仍保持良好性能。本发明专利技术适用于道面修补，尤其是常遭受较大动荷载路面修补，能确保在短期内即能具有较高的力学强度，提高施工效率，且长期使用效能优异，确保工程质量，降低道路维修工程成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于建筑材料
，具体涉及到一种抗扰动修补砂浆及其使用方法。
技术介绍
随着经济高速发展，我国公路、桥梁、机场、市政工程建设也快速发展。水泥混凝土道面所占比重显著增大，在车辆等动态荷载反复作用下以及与自然环境如冻融循环、盐冻、碳化等因素耦合作用下，水泥混凝土道面不可避免地会产生各种损坏，如开裂、坑槽、龟裂等，影响到交通通行速度和质量。为尽量减少交通问题，必须及时对损坏的道面进行修补修复。目前常用的道面修补材料主要有沥青混凝土、特种水泥、环氧树脂、水泥修补砂浆等。采用沥青混凝土修补虽然简单方便，但与水泥混凝土道面刚度差别大，颜色不协调。特种水泥凝结硬化快，早期强度高，与水泥混凝土道面的弹性模量和热膨胀系数相近，但会产生强度倒缩和干燥收缩开裂等问题；环氧树脂则存在着价格昂贵、耐老化性能差的难题。而且上述几种道面修补材料在反复动态荷载作用下，会导致与基材粘结性能降低，而产生二次开裂问题。基于此，本专利技术为了实现道面修补后具有更长服役寿命，延长修补周期，减少道面<本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种抗扰动修补砂浆，其特征在于由硅酸盐水泥、硫铝酸盐水泥、磷石膏、硬石膏、超细矿渣粉、钢渣粉、石英砂、钢渣砂、混杂纤维、可再分散乳胶粉、瓜尔胶、消泡剂和憎水剂组成，各组分的重量比为：硅酸盐水泥            100硫铝酸盐水泥          20‑50磷石膏                5‑20硬石膏                5‑20超细矿渣粉            10‑50钢渣粉                10‑40石英砂                100‑450钢渣砂                50‑250混杂纤维              2‑8可再分散...

【技术特征摘要】
1.一种抗扰动修补砂浆，其特征在于由硅酸盐水泥、硫铝酸盐水泥、磷石膏、硬石膏、超
细矿渣粉、钢渣粉、石英砂、钢渣砂、混杂纤维、可再分散乳胶粉、瓜尔胶、消泡剂和憎水剂组
成，各组分的重量比为：
硅酸盐水泥100
硫铝酸盐水泥20-50
磷石膏5-20
硬石膏5-20
超细矿渣粉10-50
钢渣粉10-40
石英砂100-450
钢渣砂50-250
混杂纤维2-8
可再分散乳胶粉8-30
瓜尔胶2-6
消泡剂0.5-2.5
憎水剂0.5-1.5；
其中，所述混杂纤维为聚丙烯纤维、聚丙烯腈纤维和聚乙烯醇纤维三种不同弹性模量
的纤维按照1:1:1的质量比混杂而成，三种纤维的长度均为3-12mm，聚丙烯纤维的弹性模量
≥3.5GPa，聚丙烯腈纤维的弹性模量15-25GPa，聚乙烯醇纤维的弹性模量25-35GPa；
所述超细矿渣粉的比表面积为750-880m2/kg，平均粒径5-10μm，活性指数≥115%；
所述钢渣砂为0.1-1.18mm、1.18-2.36mm和2.36-4.75mm三种粒径的钢渣砂按照重量比
1:2:1配制而成的钢渣砂，压碎指标≤8%，金属铁含量0.5~1.5%，压蒸安定性合格。
2.根据权利要求1所述的一种抗扰动修补砂浆，其特征在于各组分的重量比为：
硅酸盐水泥100
硫铝酸盐水泥25-40
磷石膏8-16
硬石膏8-16
超细矿渣粉20-40
钢渣粉15-30
石英砂120-380
钢渣砂80-220
混杂纤维3-6.5
可再分散乳胶粉12-25
瓜尔胶3-5.5
消泡剂0.9-2.0
憎水剂0.7-1.3。
3.根据权利要求1所述的一种抗扰动修补砂浆，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国防，魏明月，王培铭，王亚文，徐玲琳，李好新，于龙，
申请(专利权)人：同济大学，
类型：发明
国别省市：上海;31