本发明专利技术提供一种电梯钢带楔套悬吊装置，其包括钢带、楔块和楔套，所述钢带的一表面具有多个凹槽，所述楔块容纳于所述楔套内并与所述楔套相配合，所述楔套具有竖直内表面和倾斜内表面，所述倾斜内表面上具有多个凸起，所述楔块与竖直内表面之间形成有钢带通道，所述楔块与倾斜内表面之间形成有钢带通道，所述钢带的一端穿过钢带通道与另一端收合于所述楔套的一端，所述钢带具有凹槽的表面与楔块接触，所述倾斜内表面与所述钢带的另一表面接触。本发明专利技术的电梯钢带楔套悬吊装置，其采用槽轮型表面的钢带及内表面带皮纹的锥套，从而增加了钢带式悬挂装置的安全系数。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于电梯领域，特别是涉及一种电梯钢带楔套悬吊装置。
技术介绍
电梯是用于承载一定载荷的运动设备，一般包括起曳引媒介和悬挂作用的曳引悬挂索(或称曳引悬挂带)，具体实现时需要将悬挂带或悬挂索的两端分别固定到电梯对应的承载结构部件上。对于悬挂带的头部的固定通常采用楔形接头装置。将悬挂带穿过楔形套和楔块配合面上的悬挂带穿引槽，在悬挂带承载物的重力作用下，悬挂带被夹紧在楔形套和楔块之间。电梯同样的载荷条件下，摩擦系数越大，安全系数越高，目前，电梯悬挂装置的钢带表面基本都是平滑表面，这就导致钢带与楔块之间的摩擦系数减小，钢带容易从穿引槽中滑出，安全系数降低。并且，现有技术中，楔套内表面基本都是平滑或点阵型纹理表面，点阵型纹理，在浇铸时很容易浇不足，因为钢水无法流动，点阵型的纹理，经常会大面积缺失，浇铸出来的效果是光滑的，因此，很容易导致楔套与钢带之间受力面的摩擦系数降低。因此，有必要提出一种新的技术方案。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提出一种电梯钢带楔套悬吊装置，其采用槽轮型表面的钢带及内表面带皮纹的锥套，从而增加了钢带式悬挂装置的安全系数。本专利技术一种电梯钢带楔套悬吊装置，所述悬挂装置包括钢带、楔块和楔套，所述钢带的一表面具有多个凹槽，所述楔块容纳于所述楔套内并与所述楔套相配合，所述楔套具有竖直内表面和倾斜内表面，所述倾斜内表面上具有多个凸起，所述楔块与竖直内表面之间形成有钢带通道，所述楔块与倾斜内表面之间形成有钢带通道，所述钢带的一端穿过钢带通道与另一端收合于所述楔套的一端，所述钢带具有凹槽的表面与楔块接触，所述倾斜内表面与所述钢带的另一表面接触。进一步的，多个凹槽沿钢带纵向平行排列。进一步的，所述多个凹槽等间隔设置。进一步的，所述凹槽的槽高为2.5mm，相邻的凹槽之间形成的角度为72.5°。进一步的，多个凸起相互连接。进一步的，所述凸起的高度为0.5mm。进一步的，所述凸起为不规则形状。进一步的，所述悬挂装置还包括螺杆、楔锁和开口销，所述楔锁位于所述楔套的另一端，所述螺杆通过楔锁和开口销固定于所述楔套内。进一步的，所述悬挂装置还包括尼龙扎带，所述尼龙扎带将伸出所述楔套一端的钢带进行捆绑。本专利技术的电梯钢带楔套悬吊装置，具有如下优点：(1)采用齿槽型钢带表面，增加钢带与楔块之间的摩擦系数，提升安全系数。(2)楔套内部采用带纹理的表面，增加楔套与钢带接触部分主要受力面的摩擦系数，提升安全系数。(3)楔套倾斜内表面采用凸起部分相连的纹理，钢水浇铸时流动性好，更容易填充模具中的凹陷部分，既保证了粗糙度，又保证了浇铸过程能更好的成型。附图说明为了更清楚地说明本专利技术的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。图1是本专利技术电梯钢带楔套悬吊装置的结构示意图；图2是图1的剖视示意图；图3是图2中钢带的部分截面示意图。其中，1-螺杆，2-开口销，3-楔锁，4-楔块，5-楔套，6-尼龙扎带，7-钢带，51-竖直内表面，52-倾斜内表面，71-凹槽。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1至图3，图1是本专利技术电梯钢带楔套悬吊装置的结构示意图；图2是图1的剖视示意图；图3是图2中钢带的部分截面示意图。如图1至图3所示，所述悬挂装置包括钢带7、楔块4、楔套5、螺杆1、楔锁3、开口销2和尼龙扎带6。请继续参阅图3。所述钢带7的一表面具有多个凹槽71。多个凹槽71沿钢带7纵向平行排列。所述多个凹槽71等间隔设置。在一个优选的实施例中，所述凹槽71的槽高A为2.5mm，相邻的凹槽71之间形成的角度α为72.5°。所述钢带7具有凹槽的表面与楔块4接触，当钢带7受到垂直向下的拉力时，该凹槽71的形状能够使得钢带7与楔块4之间的摩擦系数增大，钢带7不易滑落。所述楔块4容纳于所述楔套5内并与所述楔套5相配合，所述楔套5具有竖直内表面51和倾斜内表面52。所述倾斜内表面52上具有多个凸起(未图示)，所述楔块4与竖直内表面51之间形成有钢带通道(未图示)，所述楔块4与倾斜内表面52之间形成有钢带通道(未图示)，所述钢带7的一端穿过钢带通道并伸出楔套5，伸出楔套5的钢带一端与另一端由尼龙扎带6捆绑从而收合于所述楔套5的一端。多个凸起是通过钢水浇铸在倾斜内表面52上形成的，钢水浇铸时流动性好，更容易填充模具中的凹陷部分，既保证了粗糙度，又保证了浇铸过程能更好的成型。多个凸起相互连接，主要是避免了浇铸过程中由于以往点状纹理的浇不足，所述凸起的高度为0.5mm，从而保证了浇铸合格率。本专利技术中的凸起可以为规则或不规则形状。所述倾斜内表面52与所述钢带7的另一表面接触。当钢带7受到垂直向下的拉力时，该凸起的形状能够使得钢带7与楔套5的倾斜内表面52之间的摩擦系数增大，更加保证了钢带7不易滑落。所述楔锁3位于所述楔套5的另一端，所述螺杆1的端部夹持于楔锁3中，所述螺杆1上开设有供开口销2通过的通孔(未图示)，将所述开口销2穿过通孔，从而将螺杆1固定于所述楔套5内。电梯在工作的过程中，当钢带7上受到垂直向下的拉力，钢带7上垂直向下的拉力与作用在倾斜内表面52上的静摩擦力竖直方向的分力相互平衡，静摩擦力的另一个分力正向作用在楔套5的斜面内表面52上，从而形成一个自锁型的锁紧机构,钢带7下面越往下拉，静摩擦力给斜面的压力越大，摩擦力也就越大。本专利技术的电梯钢带楔套悬吊装置，具有如下优点：(1)采用齿槽型钢带表面，增加钢带与楔块之间的摩擦系数，提升安全系数。(2)楔套内部采用带纹理的表面，增加楔套与钢带接触部分主要受力面的摩擦系数，提升安全系数。(3)楔套倾斜内表面采用凸起部分相连的纹理，钢水浇铸时流动性好，更容易填充模具中的凹陷部分，既保证了粗糙度，又保证了浇铸过程能更好的成型。以上所揭露的仅为本专利技术的几种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本专利技术之权利范围，因此依本专利技术权本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电梯钢带楔套悬吊装置，其特征在于：所述悬挂装置包括钢带(7)、楔块(4)和楔套(5)，所述钢带(7)的一表面具有多个凹槽(71)，所述楔块(4)容纳于所述楔套(5)内并与所述楔套(5)相配合，所述楔套(5)具有竖直内表面(51)和倾斜内表面(52)，所述倾斜内表面(52)上具有多个凸起，所述楔块(4)与竖直内表面(51)之间形成有钢带通道，所述楔块(4)与倾斜内表面(52)之间形成有钢带通道，所述钢带(7)的一端穿过钢带通道与另一端收合于所述楔套(5)的一端，所述钢带(7)具有凹槽的表面与楔块(4)接触，所述倾斜内表面(52)与所述钢带(7)的另一表面接触。
【技术特征摘要】
1.一种电梯钢带楔套悬吊装置，其特征在于：所述悬挂装置包括钢带(7)、
楔块(4)和楔套(5)，所述钢带(7)的一表面具有多个凹槽(71)，所述楔
块(4)容纳于所述楔套(5)内并与所述楔套(5)相配合，所述楔套(5)具
有竖直内表面(51)和倾斜内表面(52)，所述倾斜内表面(52)上具有多个
凸起，所述楔块(4)与竖直内表面(51)之间形成有钢带通道，所述楔块(4)
与倾斜内表面(52)之间形成有钢带通道，所述钢带(7)的一端穿过钢带通道
与另一端收合于所述楔套(5)的一端，所述钢带(7)具有凹槽的表面与楔块
(4)接触，所述倾斜内表面(52)与所述钢带(7)的另一表面接触。
2.根据权利要求1所述的电梯钢带楔套悬吊装置，其特征在于：多个凹槽
(71)沿钢带(7)纵向平行排列。
3.根据权利要求2所述的电梯钢带楔套悬吊装置，其特征在于：所述多个
凹槽(71)等间隔设置。
4.根据权利要求1-3任一所述的电梯...
【专利技术属性】
技术研发人员：王海峰，波波索夫·阿列克谢，葛俊旭，王坚，
申请(专利权)人：南通昌荣机电有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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