一种分段收敛式双S弯二元混合排气系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于涡扇发动机红外隐身的分段收敛式双S弯二元混合排气系统，其外形先呈轴对称形状收敛，再呈双S弯形状收敛，由尖锥形中心锥、外涵轴对称收敛段、外涵双S弯二元收敛段、内涵轴对称收敛段以及内涵S弯收敛段组成。尖锥形中心锥和内涵轴对称收敛段连接形成内涵壁面，可以防止内涵通道局部扩张，抑制中心锥壁面上的流动分离。外涵轴对称收敛段和外涵双S弯二元收敛段相连接形成外涵壁面，可以更加有效地形成对中心锥以及内涵进口截面等典型高温部件的遮挡。本实用新型专利技术相对于现有双S弯二元混合排气系统，能够在提高排气系统气动性能的同时，进一步抑制排气系统的红外辐射特征。

【技术实现步骤摘要】
201620008473

【技术保护点】
一种分段收敛式双S弯二元混合排气系统，其特征在于：包括从内到外分布的尖锥形中心锥(3)、内涵壁面(6)和外涵壁面(7)；所述内涵壁面(6)由上游的内涵轴对称收敛段(2)与下游的内涵S弯收敛段(4)光滑连接形成；所述外涵壁面(7)由上游的外涵轴对称收敛段(1)与下游的外涵双S弯二元收敛段(5)光滑连接形成；上述尖锥形中心锥(3)、内涵轴对称收敛段(2)和外涵轴对称收敛段(1)三者的进口截面为垂直于发动机轴线的同一个平面且三者在发动机轴线方向的长度相等；所述外涵轴对称收敛段(1)以发动机轴线为轴对称且沿发动机轴线方向呈逐渐收敛状，其出口截面处的外涵通道面积与其进口截面处的外涵通道面积相等，其壁面收敛型线采用维多辛斯基曲线；所述内涵轴对称收敛段(2)以发动机轴线为轴对称且沿发动机轴线方向呈逐渐收敛状，其出口截面处的内涵通道面积与其进口截面处的内涵通道面积相等，其壁面收敛型线采用维多辛斯基曲线；所述内涵S弯收敛段(4)沿发动机轴线方向呈S弯形状逐渐收敛，其进口截面为圆形、出口截面为超椭圆形，且其进口截面与其出口截面之间的过渡截面为超椭圆形；所述外涵双S弯二元收敛段(5)沿发动机轴线方向呈双S弯形状逐渐收敛，其进口截面为圆形、出口截面为矩形，且其进口截面与其出口截面之间的过渡截面为超椭圆形；上述两个过渡截面在发动机轴线的同一轴向位置处的轮廓形状保持一致。...

【技术特征摘要】
1.一种分段收敛式双S弯二元混合排气系统，其特征在于：包括从内到外分布的
尖锥形中心锥(3)、内涵壁面(6)和外涵壁面(7)；所述内涵壁面(6)由上游的内涵
轴对称收敛段(2)与下游的内涵S弯收敛段(4)光滑连接形成；所述外涵壁面(7)
由上游的外涵轴对称收敛段(1)与下游的外涵双S弯二元收敛段(5)光滑连接形成；
上述尖锥形中心锥(3)、内涵轴对称收敛段(2)和外涵轴对称收敛段(1)三者的进口
截面为垂直于发动机轴线的同一个平面且三者在发动机轴线方向的长度相等；
所述外涵轴对称收敛段(1)以发动机轴线为轴对称且沿发动机轴线方向呈逐渐收
敛状，其出口截面处的外涵通道面积与其进口截面处的外涵通道面积相等，其壁面收敛
型线采用维多辛斯基曲线；
所述内涵轴对称收敛段(2)以发动机轴线为轴对称且沿发动机轴线方向呈逐渐收
敛状，其出口截面处的内涵通道面积与其进口截面处的内涵通道面积相等，其壁面收敛
型线采用维多辛斯基曲线；
...

【专利技术属性】
技术研发人员：吉洪湖，王亚骏，
申请(专利权)人：南京航空航天大学，
类型：新型
国别省市：江苏;32