【技术实现步骤摘要】
本技术涉及联轴器
，尤其是涉及一种限位双片膜联轴器。
技术介绍
目前，联轴器工作原理是当传递扭矩过大时，联轴器上的安全销完全被剪断，使传动中断，从而保护传动系统中的重要零部件，叠片联轴器已广泛应用于航空、舰船、石油、化工、机械制造等领域，普通膜片联轴器根据大小一般可轴向位移移动的距离，由于安装误差和机器转子轴向窜动所造成的轴向位移量往往超过本身联轴器极限，在这种情况下，其膜片必然因位移而破损，严重时主机也会受到损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足之处，提高一种结构简单的限位双片膜联轴器。为实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种限位双片膜联轴器，包括左半联轴器、右半联轴器及中间节，所述中间节设于左半联轴器、右半联轴器之间，所述左半联轴器和右半联轴器分别与中间节之间设有膜片组，所述左半联轴器与中间节一端通过一第一螺栓配合一第一螺母固定连接，所述右半联轴器与中间节另一端通过一第二螺栓配合一第二螺母固定连接，所述中间节两端上分别设有凸缘，所述凸缘上设有限位结构，所述限位结构包括设于中间节端部的限位套，所述限位套设有与左半联轴器对应的螺栓孔，所述限位套外侧设有隔套。进一步地，所述第一螺栓与膜片组之间设有铆钉，所述铆钉外设有铆钉套。进一步地，所述左半联轴器1与中间节下方凸缘通过一螺钉连接，所述螺钉上设有压紧衬套。进一步地，所述膜片组的金属片数量为2～6片。在采用上述结构...
【技术保护点】
一种限位双片膜联轴器，包括左半联轴器(1)、右半联轴器(2)及中间节(3)，所述中间节(3)设于左半联轴器(1)、右半联轴器(2)之间，所述左半联轴器(1)和右半联轴器(2)分别与中间节(3)之间设有膜片组(4)，所述左半联轴器(1)与中间节(3)一端通过一第一螺栓(5)配合一第一螺母(6)固定连接，所述右半联轴器(2)与中间节(3)另一端通过一第二螺栓(7)配合一第二螺母(8)固定连接，所述中间节(3)两端上分别设有凸缘(9)，所述凸缘(9)上设有限位结构(10)，所述限位结构(10)包括设于中间节(3)端部的限位套(11)，所述限位套(11)设有与左半联轴器(1)对应的螺栓孔(12)，所述限位套(11)外侧设有隔套(13)，其特征在于，所述第一螺栓(5)与膜片组(4)之间设有铆钉(14)，所述铆钉外设有铆钉套(15)，所述左半联轴器(1)与中间节(3)下方凸缘通过一螺钉(16)连接，所述螺钉(16)上设有压紧衬套(17)。
【技术特征摘要】
1.一种限位双片膜联轴器，包括左半联轴器(1)、右半联轴器(2)及中间节(3)，所述中间节(3)设于左半联轴器(1)、右半联轴器(2)之间，所述左半联轴器(1)和右半联轴器(2)分别与中间节(3)之间设有膜片组(4)，所述左半联轴器(1)与中间节(3)一端通过一第一螺栓(5)配合一第一螺母(6)固定连接，所述右半联轴器(2)与中间节(3)另一端通过一第二螺栓(7)配合一第二螺母(8)固定连接，所述中间节(3)两端上分别设有凸缘(9)，所述凸缘(9)上设有限位结构(10)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：薛萍，
申请(专利权)人：湖北恒力传动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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