同步带结构的周转轮系调速装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
同步带结构的周转轮系调速装置
：本专利技术涉及机械传动中周转轮系结构的调速,一种用同步带轮代替齿轮，实现周转轮系结构的调速传动装置。
技术介绍
：目前各种机械传动中，涉及周转轮系结构的调速，一般采用齿轮啮合或者摆线针轮以及行星摩擦轮等周转轮系的构造，结构复杂，成本高，需要密封润滑冷却，装置维护烦杂。
技术实现思路
本专利技术提供了一种用于机械传动中，采用同步带轮代替齿轮，实现周转轮系结构的调速传动装置。本专利技术主要特点在于：由机架、固定轴、中空回转轴、同步带轮、回转轴及同步带构成，其固定轴固接在机架上，固定轴左端通过轴承同轴线铰接中空回转轴，第一同步带轮和第六同步带轮固接在第一中空回转轴上，固定轴右端通过轴承同轴线与第二中空回转轴铰接，第三同步带轮和第七同步带轮固接在第二中空回转轴上，固定轴中部，用轴承同轴线铰接第五同步带轮固定在固定轴上，第五同步带轮的上下对称处均水平设置一回转轴，两回转轴左端与第二同步带轮相连，两回转轴右端与第四同步带轮相连，其中第一同步带轮和上下两个第二同步带轮之间通过第一同步带挠性连接，固定轴右端设置的第三同步带轮与上下两个第四同步带轮之间通过第二同步带挠性连接。本专利技术主要特点在于：固定轴左右端分别用轴承同轴线铰接第一中空回转轴和第二中空回转轴，其中第一同步带轮和第六第一同步带轮固接在第一中空回转轴上，第三同步带轮和第七同步带轮固接在第二中空回转轴上。本专利技术的主要特点在于：固定轴中心处用轴承同轴线铰接第五同步带轮。本专利技术的有益效果为：通过采用同步带挠性连接的传动设计，避免了传统齿轮周转轮系调速装置齿轮啮合的刚性传动，不需要...
【技术保护点】
同步带结构的周转轮系调速装置，其特征在于：由机架（14）、固定轴（13）、中空回转轴（11）、同步带轮（1）、回转轴（8）及同步带（9）构成，其固定轴（13）固接在机架（14）上，固定轴（13）左端通过轴承同轴线铰接中空回转轴（11a），第一同步带轮（1a）和第六同步带轮（1f）固接在第一中空回转轴（11a）上，固定轴（13）右端通过轴承同轴线与第二中空回转轴（11b）铰接，第三同步带轮（1c）和第七同步带轮（1g）固接在第二中空回转轴（11b）上，固定轴（13）中部，用轴承同轴线铰接第五同步带轮（1e）设置在固定轴（13）上，第五同步带轮（1e）的上下对称处均水平设置一回转轴（8），两回转轴（8）左端与第二同步带轮（1b）相连，两回转轴（8）右端与第四同步带轮（1d）相连，其中第一同步带轮（1a）和上下两个第二同步带轮（2）之间通过第一同步带（9a）挠性连接，固定轴（13）右端设置的第三同步带轮（1c）与上下两个第四同步带轮（1d）之间通过第二同步带（9b）挠性连接。
【技术特征摘要】
1.同步带结构的周转轮系调速装置，其特征在于：由机架（14）、固定轴（13）、中空回转轴（11）、同步带轮（1）、回转轴（8）及同步带（9）构成，其固定轴（13）固接在机架（14）上，固定轴（13）左端通过轴承同轴线铰接中空回转轴（11a），第一同步带轮（1a）和第六同步带轮（1f）固接在第一中空回转轴（11a）上，固定轴（13）右端通过轴承同轴线与第二中空回转轴（11b）铰接，第三同步带轮（1c）和第七同步带轮（1g）固接在第二中空回转轴（11b）上，固定轴（13）中部，用轴承同轴线铰接第五同步带轮（1e）设置在固定轴（13）上，第五同步带轮（1e）的上下对称处均水平设置一回转轴（8），两回转轴（8）左端与第二同步带轮（1b）相连，两回转轴（8）右端与第...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢泽生，
申请(专利权)人：合肥智光应用技术研究所，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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